3.对经过改装的风扇机匣组件，外前风扇出口机匣组件和风扇出口机匣及叶片组件重新标出识别标记。
C.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1990年3月23日
六. 颁发日期：1990年3月15日
七. 联系人： 王赤民 中国民航华北局适航处 4562341
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-C130-01 修正案号：39-0378
一. 标题：检查灭火系统爆炸帽的生产日期
二. 适用范围： B3002、B3004
三. 参考文件：
1.FAA
AD 90-04-02 修正案 39-6479
2.Lockheed紧急服务通告 A382-26-7 1989年 11月 4日
四. 原因、措施和规定
A.为了防止丧失灭火能力,要求在本指令生效后的25飞行小时内完成下列工作:
按Lockheed紧急服务通告A382-26-7检查发动机灭火系统爆炸帽六角形零件上的全部六个扳动平面,以查明扳动平面上的件号和日期。在下次飞行前,应拆下所有由Whitt-aker Ordnance厂生产件号为4199-1(Lockheed件号695679-15)标有7/87(87年7月)制造的灭火瓶爆炸帽。并安装扳动面上无7/87日期字样由Whittaker Ordnance厂生产的灭火瓶爆炸帽或其它批准的爆炸帽。
警告:检查时应遵守全部适用的安全预防措施,灭火瓶爆炸帽类似枪枝弹筒。爆炸帽内存在爆炸药,如无意中引爆会引起伤亡。爆炸帽不能受热,或通电,或敲击,或跌落。
B.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间,但
CAD1990-C130-01 ／39-0378
必须得到适航当局的批准。五. 生效日期：1990年 3月 19日六. 颁发日期：1990年 3月 16日七. 联系人： 吴复东
中国民航华北局适航处 4562341
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-T154-01 修正案号：39-0379
一. 标题：空气起动机 CTB-3T的改装
二. 适用范围：
所有1988年7月1日之前供货方生产和修理的 Д-30ky-154Ⅱ批发动机。
三. 参考文件： 苏联 1464-БД-АБ改装通告
四. 原因、措施和规定
根据新疆航空公司飞机维修厂报告,该公司曾发生两次因空气起动机CTB-3T的CTB3-40-4130杯形保险片和CTB3-40-4129螺帽损坏而造成发动机金属屑红色警告灯亮导致空中停车返航。要求本指令生效后45天内按1464-БД-АБ通告要求进行改装。
若因苏方供货,支援等原因不能按期完成,作为临时措施,拆下尚未改装好的起动机,检查其CTB3-40-201螺帽是否已经松动,凡已松动者必须改装或换上已改装好的起动机。
五. 生效日期：1990年 3月 22日
六. 颁发日期：1990年 3月 17日
CAD1990-T154-01 ／39-0379
七. 联系人： 张红鹰 中国民航局适航司 4012233-8315
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