本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-Y007-01 修正案号：39-0374
一. 标题：检查运七型飞机起动发电机导线
二. 适用范围： 所有运七型飞机
三. 参考文件：
四. 原因、措施和规定
民航一〇三厂在修理运七飞机时发现,运七3454号飞机左起动发电机有一根电源正线(DF42),与发动机撑杆固定处短路,该处导线被烧约截面1/2大小的缺口。其原因是由于金属固定卡子内衬绝缘橡皮垫损坏,磨破导线绝缘层所致。
为此,要求本指令生效后30天内,完成对发动机上起动发电机电源正线及其固定卡子完好性检查。
五. 生效日期：1990年 3月 20日
六. 颁发日期：1990年3月6日
七. 联系人： 刘加祯 中国民航局适航司
CAD1990-Y007-01 ／39-0374
4012233-8315
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-TB20-01 修正案号：39-0375
一. 标题：关于 TB-20飞机燃油箱的改装
二. 适用范围： 所有在中国民用航空局注册的TB-20飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD90-02-18修正案 39-6454
2.法国
SOCATA公司第 48号服务通告(1989年 11月颁发)
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-TB20-01，39-0330
在法国SOCATA公司颁发第48号服务通告要求的基础上,增加如下改装内容:
1.在机翼各侧工作口盖内填胶,胶由SOCATA工厂提供,并由工厂服务代表负责实施。
2.在机翼各侧放沉淀口盖处增加一个2mm厚的垫片,此垫片由飞机用户加工,材料由用户提供,由SOCATA工厂服务代表负责安装实施。
3.在机翼各侧放沉淀口铆接一保险固定接耳,并在放油塞上钻一个小孔。此项工作所需材料由用户提供并负责加工,由SOCATA工厂服务代表负责安装实施。
以上改装完成后,每架飞机的履历本由法国服务代表负责签署,对
CAD1990-TB20-01 ／39-0375
上述改装负责。五. 生效日期：1990年 3月 12日六. 颁发日期：1990年 3月 13日七. 联系人： 高旭
中国民航局适航司 4012233-8315
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B747-03修正案号：39-0376
一. 标题：在 JT9D-7R4系列发动机的风扇机匣组件内安装包容护罩
二. 适用范围： PWA JT9D-7R4E/7R4EG2发动机
三. 参考文件：
A. FAA AD 86-ANE-34 修正案 39-6296
B.波音电传 M-7240-90-0503 1990年 3月 5日
C. PW服务通告 JT9D-7R4-72-311，R3 1988年 2月 19日 JT9D-7R4-72-312，R5 1989年 3月 31日 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 4(25)
