曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
CLIMB RATES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (2)
CODES air emergency. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES aviation weather. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH NOTAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH Morse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES NATO Color Codes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH VIP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (4) World meteorological organization ground/air. . . . . . . .FIH
COMBINATION CLEARANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) COMMERCIAL BROADCASTING STATIONS, SELECTED . E LA COMMUNICATIONS
air ground communications enroute GP (6), ES (PC, AK, CA) enroute radio networks, ICAO. . . . . . . . . . . . . . . . . .ES, FIH frequencies airport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES frequencies ARTCC/ACC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES international procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (7) USAF Global High Frequency (HF) System . . . . . . . . . . . FIH voice reports. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6), AP/1, 2, 3, 4
CONSOL/CONSOLAN FACILITIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES, EC CONTINENTAL CONTROL AREA DESCRIPTION. . . . . . . . .AP/1 CONTROL AREAS, OCEANIC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EC CONTROL TOWER DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES CONTROL ZONES, DEPICTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EC CONTROLLED VFR FLIGHT IN BLOCK
AIRSPACE, CANADA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AP/1 (3) CONVERSION TABLES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH COORDINATES, AIRPORT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES COORDINATES, NAVIGATIONAL AIDS . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES CRUISING ALTITUDE DIAGRAMS . . . . . . . . . . . . .ES, E LA, E HA CRUISING ALTITUDE FLIGHT
LEVELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AAC, AP/1, 2, 3, 4, EC, ES CRUISING LEVELS, TABLE OF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (7) CURRENCY EXCHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FCG CUSTOMS AVAILABILITY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FCG, ES (IFR)
DEPARTURE control frequencies. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES, SID radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) standard instrument departure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SID
DEPARTURE PROCEDURES, ICAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (7) DIGITAL AERONAUTICAL FLIGHT INFORMATION FILE
(DAFIF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (3) DIMENSIONAL UNITS TABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (7) DIRECTION FINDER AVAILABILITY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES DIRECTION FINDER PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES DIRECTORY OF AIRPORTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES DISINSECTIZATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FCG DISTRESS AND URGENCY SIGNALS
aircraft witnessing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (7), FIH radar distress patterns. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH when intercepted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH DIVISIONS OF UNITED STATES AIRSPACE . . . . . . . . . . . . .AP/1
ELEVATIONS, AIRPORTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES
EMERGENCY PROCEDURES aircraft witnessing distress . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH air/ground emergency procedures. . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH distress and urgency signals. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH hijacked aircraft procedures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH IFF/SIF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (6) in-flight technical assistance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH recommended procedures for the
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