PROCUREMENT OF FLIP
PUBLICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DoD CATALOG OF AERONAUTICAL PUBLICATIONS PROHIBITED AREA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1A, 2A, 3A, 4A
QUADRANTAL CRUISING LEVELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EC
RADAR air traffic control facilities. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES arrival ATC procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) ASR (airport surveillance radar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TC availability (ASR-PAR). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES departure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) IFF/SIF procedures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) letdown minimums. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TC monitoring capability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES terminal programs VFR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) traffic information service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6)
RADIO BEACON DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES
RADIO BEACON MARINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ES
RADIO FAILURE, TWO-WAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH
RADIO STATIONS, ARMED FORCES (AFRS). . . . ES (CR, EU, PC)
REFUELING TRACKS OR REFUELING AREAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES (AK), AP/1B, 2 (7), 3
REGIONAL SUPPLEMENTARY PROCEDURES AFRICA-INDIAN OCEAN REGION . . . . . . . . . . . . . . . .AP/2 CARIBBEAN REGION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1 EUROPEAN REGION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/2, 4 MIDDLE EAST/ASIA REGION . . . . . . . . . . . . . . . .AP/2, 3, 4 NORTH AMERICAN REGION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1 NORTH ATLANTIC REGION . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1, 2 PACIFIC REGION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/3 SOUTH AMERICAN REGION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1
REGIONAL CHARTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1, 2, 3, 4
RESTRICTED AREAS description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1A, 2A, 3A, 4A
U.S. procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1 RUNWAY CONDITION READING (RCR) . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH
SECONDARY SURVEILLANCE RADAR (SSR) TRANSPONDER PROCEDURES (ICAO Doc. 8168). . . . . . . . . . . . . . . . .GP (7)
SECURITY CONTROL OF AIR TRAFFIC. . . . . . . . . . . . . . . .GP (6) SELECTED APPROACH LIGHTING SYSTEMS . . . . . . . . . . . . .FIH SFA-UHF SINGLE FREQUENCY APPROACH. . . . . . . . . . . GP (6) SPECIAL RULES AREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES (EU), EC (EU) SPECIAL RULES ZONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES (EU), EC (EU) STANDARD INSTRUMENT
DEPARTURE (SID). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .GP (6), SID
TABLES
conversion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH
cruising levels (ICAO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (7)
dimensional units . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (7) TACAN DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ES TEMPERATURE ERROR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH TERMINAL CONTROL AREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . AP/1, 2, 3, 4 TERMINAL RADAR PROGRAMS (VFR). . . . . . . . . . . . . . . . GP (6) TERMS, EXPLANATION OF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (2) THEATER SUPPLEMENTARY NOTICES/
PROCEDURES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .AP/1, 2, 3 (1), 4 TIME SIGNALS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH TIME ZONE BOUNDARIES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EC, FIH TRAFFIC SERVICES AIR (ICAO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (7) TRANSPONDER PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (6) TURBOJET ENROUTE DESCENT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GP (6) TWO-WAY RADIO FAILURE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FIH
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