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时间:2010-05-30 21:30来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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中挑战性最高的项目之一,又能同时为您带来成
就感。
[围仃—11
ILS进场是指飞行员运用垂直与水平两道电子波束
的导引,让飞机朝着跑道下降。您要根据飞机仪
表板中ILS显示器的两枚指针(图「7-'I),来完
成这项作业。与其它仪器进场方式不同,ILS将
您往下带到所谓的,决定高度j( decision
height;口H)。口H距离跑道的海拔高度约有
2口口英呎左右(如图17-2所示)。
[围17-2]
在这并不算高的高度,您可以往外稍微观察一
下,决定您目视跑道的能见度为何,是否达到可
以降落的标准(因此它被称为,决定高度i)。如
果此时能见度不佳,您无法清晰地看见跑道,如
此一来可能就会影响道降落的安全;这时您就要
增加动力,爬升,转往其它天候较佳的机场去降
落。现在,我们就详细探讨一下ILS进场作业究
竟是如何构成的。
ILS包含两道由跑道发送出去的电波,一道电波的
角度朝前,一道的角度朝上(如图17-3所示}。
向外发送(水平方向)的电波称为,左右定位台i
( localizer),帮助您将飞机对正跑道。您要依据
图17-1(位置A)里的指针来追踪左右定位台;
如果指针偏右,您就要向右飞;偏左就朝左飞。
对中的指针,则表示您的飞机正对着跑道的中心
线。在无风的状态下,您指需要沿着跑道航向飞
行,保持左右定位台指针对中即可。如果有风出
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现,您需要进行小规模的风偏修正。听起来很简
单,不过您还是需要练习才能上手。
[固17-3j
下滑道本身是一道电子波束,从跑道以3度左右
角度向上延伸(图17-2)。将滑降指针对中,如
图「7-1(位置B)所示,您将朝下飞行,进入一
条没有障碍物的航道飞向跑道。您要如何保持滑
降指针对中呢?照着左右定位台指针的模式依样
昼葫芦就行了。如果指针向上跑,您就朝上飞;
向下的话,您就跟着朝下飞。您的目标是保持某
一特定下降率,让飞机能沿着下滑道一路飞到
DH(决定高度)。
以一定的速率下降
如果您以典型g口节的空速进行ILS进场,就必
须维持5口口FPM(每分钟英呎)下降率,才不
至飞离下滑道。当然,如果您以更高的速度进
场,下降率就要随着增加。下滑道的角度与周围
的风,是影响精确下降率的两大因素,让您难以
将滑降指针对中。
假设您想要以g口节速度、5口口FPM下降率来
下降飞行(这是您会用来进行ILS进场的典型设
定),您要如何进行?首先,您要降低目前的
「6口口RPM动力设定,让机鼻自然而然稍微放
低俯仰角度。然后您得调整俯仰姿态,让下降率
保持在5口口FPM;同时也调整动力设定,维持
空速在g口节。没错,这和先前课程里所用的控
制方法企好倒过来。以这样的方式来控制,让您
保持精确的下降率,以进行ILS进场程序。
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以下就是整个程序的梗概:
「,  调整动力设定,保持以g口节空速平飞。90
    节空速所需要的俯仰姿态为机鼻朝上,与水
    平线夹角约6度。
2.  降低动力到16口口RPM,机鼻会自然放
    低,再调整俯仰姿态,以保持5口口FPM下
    降率。您需要在姿态仪(AI)上将飞机调整
    到机鼻向上姿态,与水平线约成3度角。
3.  进行配平。来维持提供稳定下降率的姿态。
4.  为动力输出设定进行微调,保持g口节空速
    (飞机有惯性存在,因此您调整过节流阀的位
    置后,要等几秒钟才能感觉到空速变化。请
    耐心稍等)。
信不信由您,这正是您截取到下滑道之后所要做
的事情。在一般状况下,由于我们都是从下滑道
的下方进行截取,您需要以g口节速度平飞,直
到滑降指针降下来,对到ILS显示器的中心位置
(图17-4)。指针一旦对中了,您就要降低动力到
16口口RPM左右,调整俯仰角度,配平飞机以
求得稳定的5口口FPM下降率,并保持g口节空
速。假设您正沐浴在宇宙的和谐中,飞机就会一
路沿着下滑道飞到决定高度。不过您知道我们身
上的,气i总是很容易就被吹乱,因此您可不能
尽信造化。所以呢,您会需要随时稍微调整下降
率,来保持滑降指针对中。我们一起来看看。
昵m 17-4]
假设您飞在下滑道酌上方,您就需要增加下降
率,才能截取到它。如果您想要将下降率由5口口
调升为7口口FPM,您需要将飞机调整为机鼻朝
上2度俯仰姿态,如图17-5所示。您还需要降
低动力以保持g口节空速。
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[围仃—翻
将飞机维持在特定下降率的秘诀是,眼睛不要去
盯着垂直速度表(VSI)的指针跑。只要在姿态仪
上为飞机维持精确的姿态,然后稍微调整一下您
所施加在游戏杆上的力量,就能调整下降率了。
假设您已经截取到下滑道,且想要将下降率调回
到5口口FPM。您可以将飞机调整到机鼻向上3
度俯仰姿态,将动力设定调整到接近1 6口口
RPM。
假设您飞在下滑道的下方,就必须调降下降率来
拦截它。将飞机调整为平飞姿态,让下降率由
5口口FPM降为3口口FPM,如图17-6所示。
增加动力至17口口RPM左右,以维持g口节空
速。
t图17-6]
记得喔,不必去盯着垂直速度表的指针来做动
作。在姿态仪上调整俯仰姿态就好,再稍微一下
控制一下施加在游戏杆上的力量,来微调垂直速度
表的指针。
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辐射式扫描主要仪表
进行ILS飞行的时候,您可要打起精神来。一路
检视ILS指针动态并飞到决定高度,是需要集中
精神的过程。因此您要持续进行三步骡仪器扫描
 
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