曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
场拥有两条可以朝四个不同方向起降的跑道（别
担心您弄不清楚东南西北！就是簿条跑道各有两
个方向的意思）。
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[图7-1）奇诺( Chino)机场鸟瞰图
因为奇诺机场有航管塔台，航管人员要是看到您
降落的跑道与他们所指定的不同，可是会急如热
锅上的蚂蚁。因此每条跑道都编了号码，大大地
用白油漆写在上面。跑道的编号与标示，有助于
将它们与机场其它不做着陆用途的区域区隔开
来。奇诺机场的跑道编号分别为8、26、
21、与3号。
您是否会想说，这些编号是随手编出来的？我有
位学生以为，跑道的编号是飞机速限或地震方位
显示。思哼。其实这些编号所代表的是跑道的实
际，磁向i（magnetic direction），取磁向方
位值三位数中的前两个数字。所以本质上，跑道
的编号也就是它所对着的方向，化整为「口度一
个单位。对向2「「度的跑道，就是2「号跑道
(Runway 21)，当您与航管人员或其它飞行圈
子里的人对话时，英文要读成rrunway two
one i。对着口76度角的跑道，就是8号跑道了
（自动进位为1口整数）。
凡事皆有两面，跑道也有两端。除了少数例外
（通常是迁就台地地形之故），理论上您可以从跑
道的任一端进行起降。这表示跑道的每一端有独
立的编号。在座反应比较快的人，应该察觉到了
这些编号（以三位数呈现时），同一跑道两端的编
号所代表的角庋会相差18口度值。没错，因为两
个方向正好彼此相差18口度角。
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所有的跑道角度都是以磁北极为准。磁北极是磁
罗盘所对的北方，与地理上的北极不同（那里是
圣诞老公公住的地方，他也是位飞行员喔）。当您
的飞机对向任何跑道时，飞机上的磁罗盘应该会
约略地显示出跑道的方向。图7-2所显示的，就
是飞机在对准奇诺机场26号跑道时，机上的罗
盘与方向陀螺仪所应呈现的状态。在第14课
里，您会学习到更多有关磁向与地理方向的观
念。目前，在机场里头只要记得这件事就行了：
凡是风向、降落方向、与所有飞航管制(ATC)
指定的方位，都是以磁向为准。
[围7-2]机场跑道的磁向（magnetb direction）。方位指
示器与磁罗盘在飞机对准26号跑道中央时，所显示的均
为磁向。
跑道灯号
跑道以白漆标示记号，在白天很容易进行识别。
那么，到了晚上要怎么办呢？别急着拿绿色的萤
光棒到处插，机场的门面还是要顾一下。再说，
如果用荧光色来做标示，机场可是会引来一群摇
滚歌手与花花绿绿的嬉皮巴士聚集狂欢的。
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夜间标示的方法是灯号。当夕阳缓缓西落，机场
通常会开殷灯光，彷佛游乐场里的散步广场似
的。各式颜色的灯，有的闪有的不闪，既赏心悦
目，也让人看得一头雾水。把它们想成以灯光颜
色当作标示，您的想法就相去不远了。
图7-3里的白灯沿着跑道两侧一路设置，称为
，跑道边灯i（runway edge lighting），距离
2口口英呎设置一盏。管制人员在日落与日出之
间、或者能见度不佳的时候，就会开启跑道边
灯。
跑道的起点会设置绿色的起点指示灯（thresh-
old lights），另一端则设立红灯标示。红色灯适
合用作警告，表示可以使用的跑道路面已经到了
尽头（过了红灯，就只剩下老伯伯的菜园了啦）。
设在跑道起点与终点两端的灯，构造都是双面
的，从一边看是绿色，从另一边看则是红色。稍
微想一下好了，其实2 1号跑道的起点指示灯，
正是3号跑道的终点指示灯。
[图7-31基本跑道灯号
Rad Machado的地面飞行学校1 82
目前我所描述的，只是一些基本的跑道指示灯
号，您几乎会在任何有夜间作业的机场看到它
们。它们还能够、而且真的会设计得更加华丽。
当您的飞行经验多了以后，一定会看到一些机场
装设了非常专业的灯号系统。事实上，设有精密
仪器跑道的机场，可以装设非常精细的灯号，乍
看还会以为是西部草原的篝火。有的跑道会沿着
中央线一路设置灯号，有的则装设了耀眼、有固
定程序的闪光灯引导您一路进跑道。您也会有机
会遇到落地灯号排得像棵巨大的圣诞树，哗啦啦
排满前3口口口英呎跑道。曾经有位学生说过这些
灯号太漂亮了，他不确定可否在上面降落。当然
可以！请参阅《飞航信息手册》（Aeronautical
nformation Manual），以了解更多有关灯号
系统的信息。
滑行道标示
飞行员上天一条龙，在第一条虫。空中的天王天
后，落地后都得奉公守法。人们普遍有个错误观
念，以为飞行员最大，有在机场任意压马路的特
权。这个说法明显地不对。大多数飞行员，您可
以叫他们蒙着眼睛找到自动贩卖机，可是在不熟
悉的机场里，他们常常会摸不清楚哪条跑道可以
通往停机坪。您常会看到有些飞机和飞行员，被
从一些奇奇怪怪的地方被，拉i出来（有一回，
我一位同事在一座民间／军方两用酌机场里，不
小心滑行到，秘密i军用机库里去了。天知道究
竟秘密在哪里，军方一向没有随手关门的习惯）。
图7-4所显示的，是机场平面图中的滑行道标
示。滑行道口（口elta）与8-26号跑道北侧平
行，滑行道C (Charlie)则与3-21号跑道的西
北边平行。还有许多相互交会的滑行道，同样地
以英文字母来标示。由于航管作业使用，字母呼
号代码i辨读英文字母，因此每条滑行道都会有
自己的名称。（译注：英文字母呼号代码，是为
了能在无线电通讯中，清晰地传达与辨识飞机呼
号、跑道编号、与滑行道编号等信息中的英文字
母。全世界的飞行通讯都使用同一套字母代码，
rA i要念成rAleph i， rB i要念成
rBrav0 1，-直到rZj为止，每个字母都有一个
独特的词相对应。有关飞航管制作业与完整的
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