曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
上一样的标示（双实线与双虚线）。这些标志可以
被视为一个指标，来决定您何时向航管人员回报
您正要下跑道。记住，在无塔台管制机场里，飞
行员必须自己决定要不要进入与穿越跑道。
Rad Machado的地面飞行学校1 87
虽然不太可能、但也不无可能，在有塔台管制机
场里，飞行员会在无意之间滑行到正有其它飞机
起降的跑道里去。有位飞行员就曾经在一座繁忙
的机场里，滑行到一条有其它飞机正要起降的跑
道中央，然后杵在那儿不动（可能在等哪部黄色
卡车送三明治来）。这位飞行员完全没弄清楚塔台
的指示，也不愿进行确认，就这样将飞机停在一
部喷射机正要进场的当口。塔台人员说了：r32
Bravo，您知道自己所在的位置吗？i飞行员回
答： ，勃班克机场对吧？i塔台人员又说：
，对，很好。不过您有没有看见一部大型波音
7口7直对着您冲来正要进场?J飞行员回答：
，有。Jr您希望它降落在您的头上吗？i飞行员
回答：，不想。i航管人员说了： ，那您最好别
挡它的路oi不希望自己被波音7口7砸个包的飞
行员，就这么一溜烟地滑离了跑道。
其它的跑道标示
不能因为水泥铺成跑道的形状，就代表您可以在
上面降落。有些跑道漆上了黄色回力镖状的纹路
（图7-9，位置A），代表这段区域不适合滑行与
进行起降。它们对飞机来说，是不折不扣的不毛
之地，绝对不要使用这个区域的任何部份。也许
因为它们的表面承受不了飞机的重量（甚至连滑
行都成问题，就别提到降落了），或因为其它原因
不适合使用，飞机耍是闯进这个区域，可能会遭
遇轮轴陷入柏油里的窘境，就像捕蝇纸上的一只
大苍蝇。
Rad Machado的地面飞行学校1 88
Rad Machado的地面飞行学校1 89
Rad Machado的地面飞行学校1 90
第八课：失速
首先登场的小理论 失速、攻角与相对的因应
在第四课，低速飞行i课程中我曾经示范过，为
了维持飞行时有足够的升力，机翼的攻角必须随
着空速下降而增大。或许您会好奇地想，攻角到
底可以增大到什么程度。毕竟，常识告诉我们凡
事都会有个限度才对。古埃及人就是看到了事惰
的限制，金字塔才没有盖的更大，法老们一定有
这样的认知才对）。机翼呢，自然也有其限度存
在。
一旦机翼将攻角拉大（以大多数飞机来说为18
度），空气将会在机翼上方开始形成不规则的波
动。机翼抬升到某个特定角度之后，空气持续出
现不规则波动，接下来机翼就会失速。这个角
度，就是大家所说的，临界攻角i（critical
angle of attack）。
好，最重要的观念来了：由于机翼超过临界攻角
后就会失速，您可以把机翼的攻角降回到临界攻
角以下，以脱离失速状态。每个人都听清楚了
吗？请很快地覆诵十遍。
飞行员的职责，不外乎就是与四大基本作用力打
交道；维持升力，以及避免让空气出现不规则波
动，而造成失速状态发生。
您可以将空气分子想象成一部部从机翼上跑过去
的小赛车（图8-「）。每部车／空气分子都有一个
目标：沿着机翼上曲面的弧线跑过去。当然，如
果机翼的攻角不大、曲线下陡，这趟路跑起来倒
还算是轻松（图8-1A）。
[围8-11攻角
Rad Machado的地面飞行学校191
不过，当机翼以大攻角迎向空气时，请看看这些
车／空气分子的运动路径。攻角超过18度左右
（这称为临界攻角，您很快就会知道原因了），这
些车／空气分子无法渡过这个难关（图8-／IB）。
遇到这个情形时，它们会滚转、或在产生波动
后，流进散逸的空气中，不会在机翼上形成规律
且快速的平薄气流（图8-2）。于是机翼就会失
速。
囤8-21失远与未失速机翼的对照
记得，根据白努利原理，机翼上方的气流速度愈
慢，升力愈小。撞击机翼底部的空气分子固然也
提供了撞击升力，不过我们之前学到，撞击升力
不足以提供足够的力量来承托飞机。升力低于飞
机重量时，坏事就来了。机翼会罢工且失速。白
努利先生这下也救不了您，重力会直接把您召回
地面去。
所有的机翼都有临界攻角（不同机型之间，临界
值稍有不同）。超出这个角度，机翼与风就无法协
调运作了。所有在您心坎呢喃的理论，遇到了物
理与航空动力学铁律就要安静退一边儿去。机翼
就像警察，永远盯着您。一旦超出临界攻角，空
气分子就不会给您带来升力了。这听起来很严重
旄然而事情有可能就是这么严重。幸好已经有了
可以解决这个问题的方法，并不是朝着教官大
喊：，来，请接手！i这时候，又要请您用手指
头把右耳塞紧，因为这件辜太重要，我不希望您
左耳进右耳出。您可以减缓攻角让机翼脱离失速
状态。您可以控制升降舵，轻轻地放低机鼻（图
8-3；A与B）。
Rad Machado的地面飞行学校1 92
┏━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃O睪篇篇雾 ┃ 雾云孟蚕霱9韶孟o ┃
┃ 过高。 ┃ 全部动力），将攻角减 ┃
┃ ┃ 缓到临界值以下。 ┃
┃ ，伊、； ┃ ┃
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
ROD MACHADO的地面飞行学校(23)
