CCAR-91 一般运行和飞行规则(101)

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    (a)  侧向航迹误差的标准偏差应当低于11.7千米（6.3海里）。标准偏差是对于平均值的数据的统计量度。平均值为零千米（海里）。对于该平均值±1的标准偏差包括了大约68%的数据，±2的标准偏差包括了大约95%的数据。
    (b)  航空器偏离已放行的航迹55.6千米 (30海里)或以上的飞行时间占飞行时间的比例应当低于5.3×10-4 (在1887飞行小时中不到1小时)。
    (c)  航空器偏离已放行的航迹92.6千米与129.6千米(50海里与70海里)之间的飞行时间占总飞行时间的比例应低于13×10-5(在7693飞行小时中不到1小时)。
    2 申报飞行计划时，如果空中交通管制能够确认可以为该航空器配备适当的间隔，而使该次飞行不会干扰其他符合第91.607条要求的航空器运行或增加它们的负担时，空中交通管制可以允许航空器运营人对于该次特定的飞行偏离第91.607条的要求。
附录D  在缩小垂直间隔标准空域内的运行
1  定义
    缩小垂直间隔标准(RVSM)空域：一般是指在飞行高度8900米（29000英尺）（含）和飞行高度12500米（41000英尺）（含）之间使用300米（1000英尺）最小垂直间隔的任何空域。（我国国内实施RVSM运行的空域是飞行高度8900米（29100英尺）（含）至12500米（41100英尺）（含）。RVSM空域是特殊资格空域，运营人及其运营的航空器应当得到局方的批准方可进入。空中交通管制机构通过提供航线计划信息告知RVSM的运营人。本附录第8条规定了RVSM适用的空域。
    RVSM航空器组：经局方批准的一组航空器，其中每架航空器都满足下列条件：
    (a)  航空器按相同的设计制造，并按相同的型号合格证、型号合格证更改或补充型号合格证批准。
    (b)  每架航空器的静压源按相同的方式和位置安装。同组的航空器应使用同样的静压源误差校正装置。
    (c)  为满足本附录对RVSM设备的最低要求，每架航空器上安装的航空电子组件应当：
    (1)  按同一制造商的规范制造，并具有同样的件号；
    (2)  如果申请人证明该设备能达到同样的系统性能，可以是不同的制造商或件号。
    没有归组的RVSM航空器：获得批准进行RVSM运行的单个航空器。
    RVSM飞行包线：RVSM飞行包线包括航空器在RVSM空域内进行巡航飞行使用的马赫数范围、重量/大气气压比和高度值的范围。RVSM飞行包线的定义如下：
    (a)  完全RVSM飞行包线的范围限定如下：
    (1)  高度飞行包线从飞行高度8900米（29000英尺）（含）（国内8900米（29100英尺）（含））向上扩展至下列高度中的最低值：
    (i)  飞行高度12500米（41000英尺）（含）（国内12500米（41100英尺）（含））(RVSM高度的高限)；
    (ii)  航空器的最大审定高度；
    (iii)  由巡航推力、抖颤或其他飞行限制的高度。
    (2)  空速飞行包线扩展范围：
    (i)  从缝翼和襟翼收起的最大续航(等待)空速或机动飞行空速，二者中的较低值；
    (ii)  至最大的运行空速（Vmo/Mmo）或由巡航推力、抖颤或其他飞行限制的空速，二者中的较低值。
    (3)  本定义的(1)和(2)规定的飞行包线范围内，各种可允许的总重。
　
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