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示例 2:飞行中,主操纵系统出现卡阻或完全失效及发生非计划安定面配平。
示例 3:航空器因积冰导致不能维持安全高度。
示例 4:飞行中,进入积雨云、浓积云,遇颠簸或其他原因造成航空器姿态剧烈改变,导致人员轻伤(未达重伤程度的其他伤害) 或航空器受损。
示例 5:空中发动机脱落或反推打开。
示例 6:航空器遭遇严重风切变,造成航空器触地或航空器受损、人员轻伤。
示例 7:飞行中,发生航空器失速。
3.14 飞行中,必需的飞行引导与导航冗余系统中一个以上的系统出现故障。
3.15 类似上述条款的其他事件。
4、 运输航空事故征候
4.1 为避免航空器相撞或不安全情况,应做出规避动作的较小间隔飞行冲突。
航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于下列距离时为飞行冲突:
航空安全管理手册
――航路(航线)飞行阶段:
----纵向间隔:顺向飞行距离小于后机速度乘以 1 min;逆
向飞行距离小于两机速度之和乘以 1 min;
----横向间隔小于 3 000 m; ----垂直间隔小于 150 m;
----穿越高度层:逆向小于 30 000 m;顺向小于 15 000 m(航
路、航线交叉时,两机预计航迹夹角等于或小于 90°,
按顺向标准;预计航迹夹角大于 90°,按逆向标准);
----雷达管制条件下不分纵向、横向,两机间隔小于 5 000 m;
――进近飞行阶段(包括雷达管制): ----纵向间隔小于 3 000 m;
----横向间隔小于 1 000 m; ----垂直间隔小于 100 m;
――着陆、起飞阶段(包括雷达管制):
----纵向间隔小于 2 000 m; ----横向间隔小于 500 m; ----垂直间隔小于 100 m;
――起落航线飞行阶段(包括雷达管制):
----纵向间隔小于 1 000 m ; ----横向间隔小于 200 m ; ----垂直间隔小于 50 m。
航空安全管理手册
4.2 起飞或着陆事故征候。
示例 1:航空器安定面配平超出起飞允许的范围、减速板、襟翼不在规定的位置继续起飞。
示例 2:操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆未取下起飞。
示例 3:航空器着陆前未放起落架,高度下降到 100 m 以下。示例 4:滑行、起降过程中,起落架轮子(滑撬)之外的任何部位触地(尾撬擦地不影响放行除外)。
示例 5:航空器在着陆时超过该机型的使用昀大过载(G 值), 造成机体结构或起落架受损。
示例 6:间隔减少,存在造成碰撞的重大隐患的跑道入侵。
示例 7:直升机未松开驾驶杆固定销或未拔出操纵系统固定插销起飞。
4.3 飞行中,出现失速警告(假信号除外)。
示例:飞行高度在 1 m~100 m 出现失速警告(假信号除外)。 4.4 上升、平飞、下降及着陆接地前一台发动机停车。
4.5 认错跑道(包括跑道方向)进近,且在决断高度(高)或昀低下降高度(高)以下复飞。
4.6 陆空通讯中断,影响正常运行。
示例 1:程序管制环境下,航空器中断双向陆空无线电通信联系 20 min 以上,并造成调整其他航空器避让等后果(受陆空通讯设备限制的区域除外)。
航空安全管理手册
示例 2:雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下,中断双向陆空无线电通讯联系 10 min 以上,并造成调整其他航空器避让等后果。
4.7 严重偏离预定航线,或失去相对于实际位置的定位意识。
示例 1:飞行中,未经许可进入(误入)禁区、危险区、限制区、正在射击的炮射区或误出国境。
示例 2:飞行中,发生迷航。
4.8 航空器结构的任何部分丢失或受损,影响飞行操作性能。示例 1:航空器部件脱落造成航空器受损。
示例 2:机轮脱落;轮胎爆破或脱层,造成航空器其他部件受损或影响飞行操作性能。
示例 3:飞行中,航空器操纵面、发动机整流罩、各种舱门、风档玻璃脱落;蒙皮揭起或张线断裂。
示例 4:飞行中,遭雷击、冰击、鸟击或其他外来物撞击,导致航空器受损或重要设备失效。
4.9 航空器与航空器、车辆或其他地面物体刮碰,造成航空器受损或人员轻伤。
示例:滑行或推航空器过程中与地面物体刮碰,造成航空器受损(仅轮胎损坏除外)。
4.10 载重平衡错误,影响航空器正常操纵。
示例 1:货舱的货物、集装箱、集装板未按规定装载、固定,导致航空器重心改变,影响航空器正常操纵或航空器受损。
航空安全管理手册
示例 2:货物、邮件、行李重量计算与实际不符,影响正常飞行操纵。
4.11 类似上述条款的其他事件。
5、 通用航空事故征候
5.1 为避免航空器相撞或不安全情况,应做出规避动作的危险接近。
示例 1:同场训练飞行,在指挥员无指令的情况下后机超越前
机。
示例 2:训练飞行中,两机高度差小于 50 m,同时纵向间隔小于 200 m、横向间隔小于 100 m 的危险接近。
5.2 飞行中,挂碰障碍物,造成航空器受损。
5.3 带外载荷飞行操纵不当,导致航空器受损或人员轻伤。 5.4 飞行中,机组必需成员在岗位上丧失工作能力。
5.5 起飞或着陆事故征候。
示例 1:在关闭或被占用的跑道起飞或着陆。
示例 2:起降过程中冲、偏出跑道或跑道外接地导致航空器受损或人员轻伤。
示例 3:落错机场、跑道(包括着陆方向)。
示例 4:场外迫降(直升机因安全需要的场外迫降除外)。
示例 5:航空器操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆未取下起飞。
航空安全管理手册
示例 6:直升机未松开驾驶杆固定销或未拔出操纵系统固定插销起飞。
示例 7:未放起落架着陆。
5.6 飞行中,航空器结构任何部分受损。
示例 1:飞行中,遇颠簸或航空器姿态剧烈改变,导致航空器受损或人员轻伤。
示例 2:飞行中,航空器操纵面、发动机整流罩、外部舱门、风档玻璃脱落;蒙皮揭起或张线断裂,影响飞行操作性能。
示例 3:遭雷击、冰击、鸟击及外来物等,导致航空器受损。示例 4:飞行中,航空器的任何部位起火。
5.7 偏航或迷航。
示例 1:飞行中,未经批准进入(误入)禁区、危险区、限制区、正在射击的炮射区或误出国境。
示例 2:飞行中,发生迷航。
5.8 航空器操作困难。
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航空安全管理手册(46)
