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安全质量监察部对申报资料进行审核并填写获奖证书,在每年三月三十一日之前报中南管理局航空安全办公室进行审批。
对于获奖机长,公司将按“本公司飞行小时数×3 元/小时”的
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标准计发奖金。对于获奖副驾驶,公司将按“本公司飞行小时数×2.5 元/小时”的标准计发奖金,再次获奖时,则按上述公式计发增加的飞行小时奖金额。
注:本公司飞行小时数是指飞行人员进入本公司后的飞行小时
数。
17.2.5 保证飞行安全奖励
对于发现飞行安全重大隐患者以及在飞行中对于危及飞行安全的重大特殊情况能够正确处置者,按如下条款给予奖励:
17.2.5.1 地面
发现可能导致飞行操纵、发动机、电气、燃油、起落装置等重要系统失效等危及飞行安全的重大隐患者,奖励人民币 5000-20000 元。
发现可能影响飞行安全的严重安全隐患,并采取积极有效措施,避免了严重不安全事件发生者,奖励人民币 500-5000 元。
对预防、发现、制止不安全事件发生或发现一般安全隐患并提出合理化建议者,奖励人民币 100-5000 元。
举报被隐瞒的等级差错及以上事件,或安全隐患,被证实为有效举报时,奖励第一举报人 100-5000 元。对举报者给予保密。
注:事件相关人员、相关部门管理人员、部门质量保证与控制人员和安全监察人员应进行岗位报告,发现事件而不报告则视为瞒报。
(a) 公司安委会有权决定昀终奖励。
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17.2.5.2 飞行中
起落架放不下/折断、成功迫降、起飞中发动机失火等,机组能够正确处置、化险为夷、安全着陆者,奖励飞行机组人民币 10 万-200 万元;
在飞行中,成功的制止了劫机事件,安全着陆者,奖励空勤组人民币 3 万-30 万元(直接立功者不少于奖金的 50%);
电源系统故障或失效,仅使用备用电瓶电源供电飞行,处置正确,保证安全者,奖励飞行机组 10 万-20 万元;
具有三套(含)以上液压系统的航空器(不包括备用和应急系统)空中两套液压系统失效,或具有两套(含)以下电源、液压系统的航空器仅靠备用和应急系统飞行,正确处置,保证安全者,奖励机组 10 万-20 万元;
高度 400 英尺以下,一发失效或失火,被迫采取紧急措施, 处置正确,保证安全者,奖励飞行机组 10 万-20 万元;发动机其他阶段发生空中停车,机组能够正确处置、化险为夷、安全着陆者, 奖励飞行机组人民币 5 万-10 万元;
(f)仪表气象条件下,飞行中因双发断电而导致全部正常仪表失效,机组能够正确处置、化险为夷,安全着陆者,奖励飞行机组人民币 5 万-20 万元;
由于机械原因造成 6,000 米以上快速释压,需紧急下降, 处置正确,保证安全者,奖励飞行机组 3 万-8 万元;
起飞过程中,在 V1 附近被迫采取紧急措施,处置正确,
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保证安全者,奖励飞行机组 1 万-5 万元;
由于主操纵系统卡阻或安定面失控、配平失效造成操纵困难, 正确处置,安全落地者,奖励飞行机组 1 万-5 万元;
由于机械故障,无襟翼着陆者,处置正确,保证安全者,奖励飞行机组 1 万-2 万元;
航空器空中失火、冒烟或发动机起火(假信号除外),机组能够正确处置、化险为夷,安全着陆者,奖励飞行机组人民币 5 万 -15 万元;飞行中或起飞/着陆滑跑阶段,机组操纵得当,做出规避动作,避免与其它航空器、车辆发生空中相撞或地面碰撞。奖励飞行机组 3 万-20 万元;
在飞行中,当发生特殊情况时,乘务组沉着冷静,与机组紧密配合,应急准备充分,奖励乘务组人民币 2 千-2 万元;
当飞机需进行紧急撤离时,乘务组沉着冷静,处置正确, 避免了旅客伤亡时,奖励乘务组人民币 5 千-2 万元(乘务长不少于奖金的 50%)。
其他一般特殊情况:诸如由于飞机某个系统发现故障或其它外界因素引起,由于机组采取了紧急措施,处置得当,避免了一起可能发生的事故或事态的进一步扩大,安全着陆者,奖励飞行机组人民币 2 千-1 万元。
公司安委会有权决定昀终奖励。
17.2.5.3 奖励程序
(a) 对于 13.2.2.1(a)至(c)项的奖励,如单一事件奖励超过 2 千元,
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部门根据本章有关规定申报,由安全质量监察部审核,并发文通报表彰,从安全预算中发放奖金至部门或个人,直接发现者不少于奖金的 70%;如单一事件奖励低于 2 千元(含),由部门根据本章有关规定提出申请,经安全质量监察部审核,公司主管领导会签后,由部门发文进行表彰、奖励,并向安全质量监察部提出奖金列支申请, 安全质量监察部从公司安全预算中列支;
对于 13.2.2.2(a)至(m)项的奖励,由安全质量监察部申请奖励,并发文通报表彰,从安全预算中发放奖金至部门或个人,责任机长不少于奖金的 70%;
对于 13.2.2.2(n)项的奖励,由部门根据本章有关规定提出申请,经安全质量监察部审核,公司主管领导会签后,由部门发文进行表彰、奖励,并向安全质量监察部提出奖金列支申请,安全质量监察部从公司安全预算中列支;
安全质量监察部视情提供奖励证书、纪念物品。
对在突发事件中有突出贡献的集体或个人,安全质量监察部负责根据《中国民用航空安全奖励办法》向局方申请奖励。
安全质量监察部每季度统计进行自愿报告、安全建议和举报的情况,根据报告内容的价值,拟定给予报告人的奖励,并发公司文。履行职责范围内的检查工作所发现的问题或隐患不给予奖励; 匿名举报不给予奖励。
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17.3 安全处罚
17.3.1 目的
基于规范处罚制度、维护安全管理秩序,通过对过失者的处罚, 达到共同吸取教训、提高安全意识、切实避免类似事件再次发生的目的。在给予责任人处罚的同时,管理人员有责任根据事件暴露出的问题制定改进措施,并负责所制定的措施得到有效执行。
17.3.2 处罚原则
责任原则:主要针对责任人/责任部门的违章行为/组织管理责任进行处罚,不可避免的因素不在处罚范围内,处罚的主要依据是事件等级、性质和责任;
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