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时间:2011-02-08 10:30来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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 技能型非等级偏差的补充规定
个人出现重复性技能型非等级偏差后,可由个人提出或接受组织建议,以个人名义向飞行管理部相应机型室申请模拟机补充训练, 由飞行管理部安排模拟机训练,责任人承担全部费用。
 违章型非等级偏差的补充规定
如飞行人员多次发生未达等级差错的违章行为或偏离飞行技术标准事件,经提醒后无明显改进,报飞行技术委员会批准后,可视情给予解聘机长、教员,降低技术等级直至停飞的处理。
17.3.10安全管理责任的处罚
 未执行安全指令的,按地面严重差错处罚;
 部门未按规定时限反馈《安全质量通告》或督办事项,处罚通告/督办事项接收人 500 元,每延期 1 天,增加 100 元,处罚上限为 1000 元。发至个人的《安全质量通告》,每延期 1 天反馈,扣罚 100 元,上限 500 元。
 整改措施落实不力,安全隐患继续存在,扣罚责任部门总经理/主管副总经理奖金 1000-2000 元,扣罚相关职能经理/副经理/资深专员/高级专员奖金 500-800 元,扣罚主办/经办人员奖金 300-500
 
 航空安全管理手册 
元。
 违反航空安全信息管理规定,给公司造成影响(如被反面宣传报道、违规提供给竞争对手,被竞争对手利用等)者,不低于地面严重差错标准处罚;
 查看匿名报告人姓名或等同的识别信息,查看者/传播者按地面严重差错标准处罚;
 任何单位和个人不得以任何借口压制、打击报复举报人。一经查实,按不低于地面严重差错处罚,涉嫌犯罪的,移交司法机关处理;
 举报人对自己举报的真实性负责,谎报和诬陷的,另案处理;
 丢失空勤登机证的,视情扣罚当事人 1000-2000 元。
 监管责任的处罚基数为 1 个季度绩效奖金的 50%,处罚系数为 1.0,责任系数为 0.1-0.5。
17.3.11 处罚程序
 处罚程序在调查程序结束之后启动;
 需要立即执行(如:停职)的,责任部门在听取主管安全的公司领导意见后执行,将处罚报安全质量监察部备案,正式处罚生效后,按实际时间计算。如与局方要求的停止值勤的时间不符,以局方时间为准;
 发文范围
(1) 事故征候以上(含),发公司文,发文对象为“全体员工”,还
 
 航空安全管理手册 
要视情报送深圳监管局、民航中南局、民航局、事发地监管局及管理局和深圳市等相关单位;
 严重差错和一般差错,由安全质量监察部发公司文,发文对象为“全体员工”;严重差错在调查结束后 3 个工作日内发文;一般差错在调查结束后 10 个工作日内发文;
 安全质量监察部在监察/审核/调查/举报等过程中,发现从业人员违反公司各类手册/文件规定,未达到相应偏差等级标准的,由安全质量监察部发公司文,发文对象为“全体员工”;
 生产运行部门在监察/审核/调查/举报等过程中,发现从业人员违反公司各类手册/文件规定,未达到相应偏差等级标准的,可由本部门按内部管理规定处理,抄送安全质量监察部。
 公司安委会有权决定昀终处罚。
 对于事故征候及以上的处罚。
 执行国家/局方对个人的处罚;
 由安委会和飞行技术委员会根据本章规定草拟处罚意见;
 公司领导批准;
(g) 对于严重差错、一般差错和非等级违章事件的处罚。
 安全质量监察部负责按本章有关规定提出处罚意见;
 报运行副总裁批准并发文;
(h) 发文后,由发文部门起草 OA“电子责任认定书”;
(i) 人力资源部和计财部执行经济处罚;
(j) 责任部门负责落实其他(如:教育、降技术等级、停职、转
 
 航空安全管理手册 
岗、辞退等)处理决定;
(k) 发文部门通知责任人所在部门更新其员工安全档案。 17.3.12 罚款的处置
(a) 对于个人的罚款全部纳入安全奖励基金,纳入下一年度安全预算。
(b) 对于部门的罚款将在年终安全责任奖中按责任书规定扣罚,罚金全部纳入安全基金。
 
 航空安全管理手册
 
 
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18.0 其他安全相关管理规定
18.1 机上应急设备
18.1.1 维修工程部负责机上应急设备的适航批准和有效性。 18.1.2 任何人均不得在非紧急情况下以任何理由动用任何应急设备,尤其是应急手电筒。
18.1.3 飞机执行航班任务时,该航班乘务组负责应急设备的检查,乘务长负责检查质量管理,动用应急设备时必须报告该航班的机长。
18.1.4 机务维修人员、机组人员必须按工卡或有关手册的规定对应急设备的完整性、有效性进行认真检查,发现问题必须立即解决。
18.1.5 应急设备存放区域不得存放其它物品。
18.1.6 应急设备的机上检查、测试必须是无能耗式的,并且只能由机务维修人员进行测试(应急喇叭除外)。
18.1.7 对于无压力指示的灭火瓶,如果发现出厂铅封损坏, 不得更换保险丝,必须更换该灭火瓶。
18.1.8 机上服务用广播/内话系统(handset),用后必须放回指定位置。
18.1.9 机组发现应急设备有异常应立即告知机务维修人员进行维修或更换,并记入《飞机技术记录本》或《客舱记录本》。
 
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(此页有意留空白)
 
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18.2 飞机外表清洁
18.2.1 目的
为了保持飞机外部清洁卫生,减轻飞机结构腐蚀,同时避免在清洁飞机过程中造成结构、设备损伤或损坏,制定本规定。
18.2.2 适用范围
本规定适用于总公司、分公司。
18.2.3 清洁人员的资格
 清洁人员应经过相关知识培训,并取得上岗资格;
 应熟悉所使用清洁剂、消毒液的性能、用途、范围及使用方法;
 应能正确使用清洁工具及相关地面设备;
 应掌握该型航空器维修手册中的有关清洁要求和相应的安全知识以及各类警示标识、色标的含义。
18.2.4 清洁剂
 航空器所用清洁剂应为航空器制造厂推荐或下列任一情况的替代品:
——该替代品已通过中国民用航空总局适航审定部门批准
 
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航空翻译 www.aviation.cn
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