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时间:2010-11-20 08:32来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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供氧压力时,必须符合4.1至4.4的要求。
    (a)在不低于100。F的温度下存放12小时后,置于约70。F的温度下。
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    (b)在不高于-67。F的温度下存放2小时后,置于70。F的温度下。
    (C)在不低于13。F的温度下。
    (cl)在不高于20。F的温度下。
    4.8肺式调节器在经受4.8(a)和(b)的试验后,必须符合4.1至4.4的要求。
    (a)调节器必须沿相互垂直的每根轴线,以5至500周/秒的频率和0.036
英寸的全幅或2g的加速度(以先出现者为准)振动。安装在面罩上的调节器不
必经受此振动试验。
    (b)调节器必须经受总共250000次呼吸的耐久试验。最高呼吸率必须为
30 LPM,STPD,试验20000次,和70 LPM,STPD,试验50000次。稀释活
门在200000次的一半和50000次的一半的期间,必须打开,在剩余的试验期
间必须关闭。在30 LPM和70 LPM呼吸循环的非流动部分期间,调节器出口
上必须分别施加0.5和1.0英寸水柱的反压力。
    4.9肺式调节器在经受下述模拟流动条件时,均不得产生影响符合4.1至
4.3要求的振动、颤振或震颤。
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┃          ┃每次循环的最高流率  ┃OLPM时的反压力    ┃              ┃
┃    循环  ┃                    ┃                  ┃    稀释活门  ┃
┃          ┃    (LPM,STPD)     ┃    (英寸水往)  ┃              ┃
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┃    5000  ┃    100             ┃    1.5           ┃    关        ┃
┃    5000  ┃    100             ┃    1.5           ┃    开        ┃
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    4.10肺式调节器在任何位置上经受最大到3g的如速度时,必须符合4.1
(a)的要求,但规定的抽吸压力可以被超过不大于0.6英寸水柱。
    5.最大环境(座舱)高度
    在本标准4.6(a)或(b)条件下业已证明调节器符合的最小压力,决定着调节
器的最大环境(座舱)高度,但最大环境(座舱)高度不得超过下表所示的值:
    调节器类别    英尺
  直接肺式或稀释肺式    40000
    增压肺式    45000
  6.质量控制
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    6.1每一生产型调节器必须证明符合4.1至4.4的要求。
    6,2从每一批调节器中随机抽出的一个调节器必须证明符合4.1至4.10的
要求。批量大小可由申请人选择,并根据对申请人质量控制系统的评审经联邦
航空局批准(见FAR§37.5)。
  7.缩略语和定义
    LPM    升/分
    STPD    标准温度和压力,干燥气体(O'C,760毫米汞柱,PH20=0)
    ATPD  环境温度和压力,干燥气体(70。F,周围压力,PH20=0)
    c.p.s    周/秒
    p.s.i.a    磅/英寸2(绝对)
    g    重力加速度(32英尺/秒2)
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中国民用航空技术标准规定
名称:货盘、货网和集装箱
编号:CTSO-C90c
1.适用性:
    (1)最低性能标准本技术标准规定(CTSO)规定了货盘、货网和集装箱
为取得相应的CTSO标记所必须满足的最低性能标准。在CTSO-C90c生效之
日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的货盘、货网和集装箱必须
满足“(NAS)3610《集装货物运载装置技术规范》(1990年1 1月1日颁布的第
10次修订版)中规定的最低性能标准”。
    例外:本CTSO提供的标记要求代替NAS 3610中第3.5条的要求。
2.标记:
    除了按CCAR21第八十六条(四)规定进行标记外,还应清晰永久地标出下
列信息:
    (1)在主要设备部件上的零件号的标识应包括表明更改状况的方法;
    (2)该装置的重量(以磅计);
    (3)按NAS 3610修订第10版中1.2.1条规定的编码系统中的标识号;
    (4)任何限制和约束;
    (5)如果该装置有方向性,则必须在适当位置明显地标出“向前”,“后而”
和“侧面”等字样;
 
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本文链接地址:中国民用航空技术标准规定汇总(草案)(74)