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Square, 1425 K St, NW, Suit 500, Washigton, DC 20005。
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中国民用航空技术标准规定
名称： 耳机和扬声器
编号：CTSO-C57a
1．iii用性：
(1)最低性能标准本技术标准规定(CTSO)规定了耳机和扬声器为取得
相应的CTSO标记所必须满足的最低性能标准。在CTSO-C57a生效之日或生
效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的耳机和扬声器必须满足航空无线
电技术委员会(RTCA)标准“D0-170《音频系统特性和航空器话筒（碳膜式除
外）、航空器耳机和扬声器、航空器音频选择器和放大器最低性能标准》(1980
年1月)”中规定的有关标准以及本CTSO所作的修订和增补。
除RTCA D0-170的1.0条（一般标准）外，所用的全部材料在按照§25.853
和附录F有关要求进行试验时，必须自熄。但是，对火焰的蔓延不会有明显影
响的小零件（例如按钮、线夹、密封件、橡胶垫圈和小的电气元件等）可例外。
(2)环境标准D0-160C(机载设备环境条件和试验程序)。
(3)计算机软件 如果所设计的设备中含有数字式计算机，则计算机软
件必须以一种可接受的方法进行验证和确认。RTCA/D0-178B(HB/Z 295-
96等同)阐述了验证和审定计算机软件符合性的一种可接受的方法。
对于选周D0-178B(或HB/Z 295-96)来表明其计算机软件符合性的申请
人，应满足以下要求：
(i)申请人应申明其计算机软件验证和审定所依据的等级（一种或多种），该
设备可有多于一种的软件等级。
(ii)申请人必须向审定部门提供一份软件审定计划和其它必要的文件，以
备批准。
2．标记：
除了按CCAR21第八十六条（四）规定进行标记外，还应清晰永久地标出下
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列信息：
(1)在主要设备部件上的零件号的标识应包括表明更改状况的方法（包括
硬件和软件）；
(2)该设备的工作环境类别；
(3)具有CTSO标记的设备（耳机、放大器等），它的每个独立部件至少标
有制造人名称和CTSO编号；
(4)计算机软件等级。
注：如组件太小而不能容纳这些标记，可以在所系标签上附有上述信息来
满足要求。
3．资料要求：
除了CCAR21第八十四条（三）要求的资料外，申请人还应向主审定部门提
供下述资料：
(1)使用说明及限制；
(2)安装程序及限制；
(3)适用于安装程序的原理图及接线图；
(4)技术条件；
(5)主要零部件目录（按零部件号）；
(6)环境试验确定的类别及鉴定试验报告；
(7)铭牌图纸；
(8)软件审定文档（按软件等级确定）；
(9)图样目录，列出了项目设计所必须的全部图样和工艺文件；
(10)性能鉴定试验规范；
(11)设备校准程序；
(12)校正性维修程序(CTSO批准后的12个月之内提交)。
4．随设备一起提供的资料：
CTSO制造商必须向该设备的使用人提供：
(1)使用说明及限制；
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(2)安装程序及限制；
(3)适用于安装程序的原理图及接线图；
(4)技术条件；
(5)主要零部件目录（按零部件号）；
(6)环境试验确定的类别；
(7)持续适航所必须的资料如：定期维护和校准说明书、履历本等。
5．参考资料的获得：
RTCA/D0-170、D0—160B和D0-178B的副本可从以下地址邮购：One
McPherson Square, 1425 K St, NW, Suit 500, Washigton, DC 20005。
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中国民用航空技术标准规定
名称： 航空器话筒（非碳膜式）
编号：CTSO-C58a
1．i重用性：
(1)最低性能标准本技术标准规定(CTSO)规定了航空器话筒（非碳膜式）
为取得相应的CTSO标记所必须满足的最低性能标准。在CTSO-C55a生效之
日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的航空器话筒（非碳膜式）必
须满足航空无线电技术委员会(RTCA)标准“D0-170《音频系统特性和航空器
话筒（碳膜式除外）、航空器耳机和扬声器、航空器音频选择器和放大器的最低
性能标准》(1980年1月)”规定的有关标准以及本CTSO所作的修订和增补。
在RTCA D0-170的1.0条（一般标准）外，所用的全部材料按照§25.853
和附录F的要求进行试验时，必须自熄。但是，对火焰的蔓延不会有明显影响
的小零件（如按钮、紧固件、密封件、橡皮垫圈和小的电气元件）可例外。
(2)环境标准D0-160BC(机载设备环境条件和试验程序)。
(3)计算机软件 如果所设计的设备中含有数字式计算机，则计算机软
件必须以一种可接受的方法进行验证和确认。RTCA/D0-178B(HB/Z 295-
96等同)阐述了验证和审定计算机软件符合性的～种可接受的方法。
对于选用Du-178B(或HB/'Z 295-YO)来表明其计算机软件符合性的申请
人，应满足以下要求：
(i)申请人应申明其计算机软件验证和审定所依据的等级（一种或多种），该
设备可有多于一种的软件等级。
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本文链接地址：
中国民用航空技术标准规定汇总(草案)(34)
