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附录
本附录引入FAA的相关标准：
机载ATC应答机设备
1.0通用标准
1.1控制器的使用 设备的设计，必须使预期在空中使用的控制器的组
合位置和操作顺序，不可能造成影响该设备的连续工作的情况。正常情况下在
空中不进行调节的控制器，必须是在空中不易接近的。
1.2操作控制器 除其他必要的操作控制器外，还必须提供控制器完成
下列功能：
a．选择应答码。
b．选择“备用(Standby)”情况。
c．选择模式3/A与C的组合。
d．显示标识特征。
e．清除模式C应答的全部信息脉冲。
1.3试验的影响 除非另有说明，设备的设计，必须使依据该设计制造
的设备在完成规定的试验后，不致产生影响该设备继续工作的可察觉的不利情
况。
2.0标准条件下的最低性能标准
适用于确定机载ATC应答机设备性能的试验条件和要求，述于附录入A。
2.1接收机的名义中心频率和频带宽
a．接收机的名义中心频率必须为1030兆赫(MHz)。
b．在输入信号高出最低触发能级3dB的情况下，接收机的频带宽应当使
其能以±0.2兆赫的询问中心频率漂移接收附录A规定的脉冲信号。
c．边频带宽应当使接收机的灵敏度在±25兆赫及其以上范围至少达到往
下60dB。
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2.2接收机灵敏度与动态范围
a．应答机的最低触发能级(MTL)必须使其在下列情况下能产生90%询问
信号的应答：
1．两个脉冲Pl和P2构成一个等幅值询问信号，因而P2未被检测到；
2．在应答机传输线的天线端接收到的这些信号的名义幅值为1毫瓦以下
71dB，而其限制值为1毫瓦以下69dB与77dB之间。
b．经调节符合a的应答机，其在至少30秒钟时间内的每秒平均随机触发
率，不得大于5个回答脉冲组或抑制脉冲。
c．对于名义脉冲间隔和脉冲宽度，其在各模式之间的最低触发能级的变
化量不得超过ldB。
d．回答特性应适用于其幅值范围在最低触发能级和超出该能级50dB之间
的所有接收到的信号。
e．本节标准假设传输线损耗3dB，天线性能等同于简单方波天线。如果
不适用于上述假设时，应视需要调整设备，使其提供与规定相当的灵敏度。
2.3假信号响应 所有假信号响应，包括对镜频的响应，必须至少比接
收机正常灵敏度低60dB。
2.4询问信号设备必须至少以模式3/A与C来接收和答复询问信号。
注：图1定义的询问模式B和D，已经达成国际协议可专用于特定飞行运
行。该两种模式也可供作为应答机设备的选装模式。
2.5侧孵那制设备必须提供（天线酌）侧瓣抑制。
2.6译码性能
a．应答机必须至少回答的条件在下列所有条件得到满足时，如选定回
答某一特定询问模式，且其信号幅值在最低触发能级和高出该能级50dB之间
时，应答机必须至少回答90%的询问信号：
(1)接收到的P，幅值能级较接收到的P：幅值高出9dB以上，或者在P．之
后2±0.7微秒未接收到脉冲信号；
(2)接收到的P，幅值高出低于接收税幅值P3 ldB的能级，但不超过较接
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收到的P．幅值高3dB的能级；
(3)接收到的有关询问信号幅值较接收到的随机脉冲信号高出lOdB的能
级，且后者未被应答机辨认为P．、P2或P3。
b．应答机不得回答的条件在以下任一条件下，对于信号幅值在最低触
发能级与高出该能级50dB之间的情况，应答机的回答不得超过询问信号的
10%:
(1)询问脉冲信号P．与P3之间的时间间隔与该具体模式应该设定的规定
时间间隔相差±1.0微秒以上。
(2)询问信号由单脉冲组成，但该组成不符合在选定的询问间隔所发生的
单脉冲组合，或不符合其幅值的变化接近正常询问条件的单脉冲信号。
c．侧瓣抑制应答机在接收到一个间隔适当而其幅值表明其为侧瓣询问
信号的脉冲对之后，必须抑制35±10微秒。该抑制措施必须可在任何抑制时
间结束之后的2微秒之内，重新起动。当接收到的P2幅值等于或高于接收到
的P，幅值，且其与P，的间隔为2.0±0.15微秒时，在接收到间隔适当的询问
信号后，应答机必须在高出最低触发能级3dB和高出该能级50dB之间的整个
接收信号幅值范围内，被抑制掉99%的效率。
2.7应答机的识别和减敏
a．脉冲宽度识别接收到最低触发能级和高出该能级至少6dB之间的信
号，持续时间不刭0.3微秒时，不得使应答机发出大于10%的回答或抑制。除
其幅值的变化接近正常询问信号或抑制脉冲对情况的脉冲信号外，任何持续时
间超过1.5微秒的脉冲信号，均不得使应答机在自最低触发能级至高出该能级
50dB之间的整个信号幅值范围作出回答或执行抑制。
b．回波抑制与恢复
(1)回波抑制减敏 在接收到任何持续时间超过0.7微秒的信号（减敏脉
冲）后，接收机必须按低于减敏脉冲信号幅值至少9dB范围内的某个量值减敏，
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中国民用航空技术标准规定汇总(草案)(58)
