• 热门标签
时间:2010-11-20 08:32来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

共振频率,应通过在规定的频率范围内,以不超过图1所示的振动加速度,慢
慢改变所加的振动频率来确定。测定各个共振频率时,应当沿试件的任一组相
互垂直的三根轴线的每一根轴线来施加振动。应尽量仔细地在频率范围内扫描
以确定共振频率,同时按2.1节至2.10的要求检查试件的性能。如果遇到了共
振频率,则应继续按双倍于图1所示的振幅和振动加速度的共振条件,沿相互
垂直的三轴线的每一根轴线加振动,令试件各连续振动4小时。当沿任何一根
轴线加振动时遇到的共振频率不止一个时,可以按可能的最严重情况完成试验
时间,或者可以将试验时间在几个共振频率之间均分,视哪一种被认为更可能
产生失效而定。如在规定的频率范围内未遇到明显的共振频率时,则应以
·196·
0.018英寸的倍幅值和每秒150周的频率沿三根相互垂直的轴线的每一根轴线
加振动,令试件各振动12小时。
    如果可行,在整个试验期内应令试样执行其功能,在试验期结束时应彻底
检查试件是否有因振动试验引起的损坏或缺陷。
    7.冲击试验:试件应经受其使用中通常会遇到的冲击情况,包括任何减
振组件。符合MIL-S-4456军标的冲击试验机可适用于本项试验。
    试件应按lOg冲击18次,每次冲击脉冲持续时间为11±1毫秒。用频带
宽为每秒5 N100周的滤波器进行测量的冲击强度误差,应在±10%以内。最
大g值应当在5.5毫秒左右达到,冲击应沿以下方向施加:
    a.垂直冲击,每个方向三次;
    b.平行于主水平轴的冲击,每个方向三次;
    c.平行于次水平轴的冲击,每个方向三次。
    试件不能损坏。
    令设备工作,确定其对于2.1节至2.10节要求的符合性。
倍幅
(英寸)
0 001  10
┏━┳━┳━┳━┳━━━┳━━━━━┳━┳━┳━┳━┳━┳━━━┳━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━┳━━━┳━┳━┳━┓
┃  ┃  ┃  ┃  ┃ I    ┃          ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃    ┃          ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃'x +0.51g ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃    ┃          ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
┃  ┃  ┃  ┃  ┃ I    ┃\\        ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃    ┃          ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
┣━╋━╋━╋━╋━━━╋━━━━━╋━╋━╋━╋━╋━╋━━━╋━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━╋━╋━┫
┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃  、      ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃    ┃          ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
┣━╋━╋━╋━╋━━━╋━━━━━╋━╋━╋━╋━╋━╋━━━╋━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━╋━╋━┫
┃  ┃  ┃  ┃  ┃10.4  ┃占  、    ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃’  ┃          ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
┣━╋━╋━╋━╋━━━╋━━━━━╋━╋━╋━╋━╋━╋━━━╋━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━╋━╋━┫
┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃          ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃t     ┃    ┃jl        ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
┣━╋━╋━╋━╋━━━╋━━━━━╋━╋━╋━╋━╋━╋━━━╋━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━╋━╋━┫
┃  ┃  ┃  ┃  ┃      ┃          ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃、    ┃    ┃\        ┃        ┃      ┃      ┃  ┃  ┃  ┃
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:中国民用航空技术标准规定汇总(草案)(55)