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除了在减敏脉冲后第1微秒中的超调外，减敏绝不能超出减敏脉冲的幅值。
(2)恢复 减敏之后，接收机必须在收到信号强度超出最低触发能级至
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多50dB的减敏脉冲信号之后的15微秒之内恢复灵敏度（与最低触发能级差
3dB之内），复敏必须以平均速率不超过每微秒3.5dB的名义线性关系进行。
(3)窄脉冲信号持续时间不到0.7微秒的单脉冲信号不应造成时间或幅
值超过上述(1)或(2)所许可的减敏。
c．空载时间
(1)接收到正确的询问信号后，应答机在其回答脉冲信号序列的持续时间
内肯定不能再回答其他的询问。这样的空载时间必须在回答脉冲组的最后一个
脉冲信号发出之后的125微秒之前结束。
(2)不是正常询问引起的应答机空载时间不得超过2500微秒，或最大以
4.5%负载循环持续2500微秒的时间。
d．回答速度控制必须提供减敏型的回答速度控制。该控制的范围必须
可以将回答速度在每秒500次至应答机所能达到的最大速率或每秒2000次（取
较小者）之间，调整到任何值，而与每次回答的脉冲数无关。超过3dB的减敏
在达到选定回答速度的90%之前都必须不起作用。当回答速度超过选定值的
50%时，灵敏度必须至少降低3dB。回答速度限制值必须设定在1200次／秒，
或应答机所能达到的1200次／秒以下的最大值。
2.8应答机回答速度容量
a．预期安装于15000英尺高度以上飞衍的航空器的设备，其回答速度的
容量对于15个脉冲的编码回答，必须至少为每秒钟1200个回答组。
b．预期安装于飞行高度不超过15000英尺航空器的设备；其回答速度的
容量对于15个脉冲的编码回答，必须至少为每秒钟1000个回答组。
2.9应答机回答编码容量
应答机必须提供以下的编码容量：
a．帧脉冲(见2.13a.)。
b．以A、B、C和D下标组的所有组合信息脉冲，用于设立4096个代码
(见2.13b)。
c．特定位置标识脉冲(SPI)(见2.13c.)。
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2.10回答发射频率 回答发射的中心频率必须为1090±3兆赫。
2.11发射机输出功率
a．对预期安装于15000英尺以上高度飞行的航空器上的设备，应答机传
输线天线端具有的峰值脉冲功率，对于以高达每秒1200次的回答速度进行的
15个脉冲编码的回答，必须至少高于1瓦21dB，但不可超过27dB。
b．对预期安装于不超过15000英尺飞行高度的航空器上的设备，应答机
传输天线端具有的峰值脉冲功率，对于以高达每秒1200次的回答速度进行的
15个脉冲编码的回答，必须至少高于1瓦18.5dB，但不可超过27dB。
c．本标准假设传输线损耗3dB，天线性能等同于简单方波天线。如果不
适用上述假设时，应视需要调整设备，使其提供与规定相当的灵敏度。
2.12回答滞后与歧离
a．应答机输入的P3前缘到达时间和发出第一个回答脉冲的前缘之间的时
间滞后，必须为3±0.5微秒。
b．回答脉冲代码组相对P，的歧离，对于自3dB至高出最低触发能级50dB
之间的接收机输入能级，不得超过±0.1微秒。
c．应答机能够给予回答的各模式之间的滞后变化，不得超过0.2微秒。
2.13回答发射脉冲特性
a．帧脉冲 回答功能必须采用一种由两个相隔20.3徼秒的帧脉冲所组
成的信号作为最基本的代码，间隔时间从一个半优点的前缘测到下一个半伏点
的前缘。
b．信息脉冲经一个帧脉冲之后将之定位于1.45微秒时，必须提供间隔
为1.45微秒的信息脉冲，间隔时间从一个半优点的前缘测到下一个半伏点的
前缘。这些脉冲及其相对第一个帧脉冲的位置确定如下：
脉冲位置 （微秒）
Cl l.45
Ai 2.90
C2 4.35
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脉冲位置 （微秒）
A2 5.80
C。 7.25
A。 8.70
X* 10.15
Bi 11.60
Di 13.05
B2 14.50
D2 15.95
B。 17.40
D。 18.85
木这里列入的X脉冲作为可能的待用信号。
注：应答机回答脉冲代码详细规定与名称见附录A。
c．特定位置标示脉冲(SPI)在最后一个帧脉冲之后，除已提供的信息脉
冲外，必须以4.35微秒的间隔提供特定位置标识脉冲。在要求时，可以将它
们与其他信息脉冲一起使用。除模式C外，当在回答应答机能够回答的任何询
问模式时，必须用“标识(IDENT)”开关起动SPI脉冲。在“标识(IDENT)”开
关起动后必须能发射SPI脉冲15～30秒钟，而且必须能随时重复发射。
d．回答脉冲的形状所有回答脉冲和SPI脉冲的持续时间必须为0.45±
0.10微秒，其上升时间必须为n.05～0.1微秒，衰减时间必须为0.05～0.2微秒。
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中国民用航空技术标准规定汇总(草案)(59)
