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处于2.2b芾情况下的变换器，应能够以90%的额定负载输出5分钟。
2.2输入电压：在变换器输入端测得的额定输入电压应当为28伏直流。变
换器应当：
a．在输入电压的±2伏范围能以全额负载持续工作，而无性能下降；
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b．在20伏输入电压下电气工作；
c．承受输入电压瞬变88伏持续1毫秒而无损伤。
注：对于复杂电气系统所规定的瞬变过压可能会高得多，持续时间可达1
毫秒或更长。对这一类使用情况，建议采用保守的瞬变过压值。
2.3频率：在2.2a节与2.2b节规定的输入电压下，在所有负载情况和试
验环境下，变换器的频率应保持在每秒400周±1%。
2.4输出电压：在2.2a节与2.2b节规定的输入条件和所有环境试验条件
下，平均相电压输出应为115伏交流，+ 5%、-7%。
2.5波形：在所有不超过110%额定输出的负载条件下，输出波形应为真
实的正弦波形，其谐波畸变量应小于7%。
2.6相平衡：对于三相装置，当其为功率团数在0.80范围内的平衡负载
时，输出相电压的不平衡度不得超过±5%。各相之间的相位移应限制在120。±
5。之内。
2.7过载能力：变换器应能承受至少150%的电流过载持续5分钟而无损
坏。
2.8过压输入：变换器在提供满额定输出功率时，应能承受高达130%额
定输入电压持续5分钟而无损坏。
2.9短路：变换器应能承受分别作用于每相输出或同时作用于所有各项输
出持续1分钟的短路情况而无损坏。消除短路情况后，该设备应能在5铃钟内
接通电源，且可连续供电至少20小时，提供规定输出而无性能下降。
2.10绝缘强度：该设备应能承受其各线圈之间和每个线圈与框架之间作
用的1500伏均方根值和60周的电压持续1分钟而无损坏。
注：如果本试验不可行，可以在总装之前进行各元组件的绝缘试验或在临
界元组件脱开连接情况下进行本项试验。
2.11高度：变换器应能在宣布的最大工作高度上持续提供额定功率、电
压和频率24小时。
对预期用于增压舱区域的变换器，还应能在40000英尺高度提供额定性能
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持续2分钟而无损坏。
a．对预期安装于增压区域的变换器，其最低可接受的宣布工作高度为
10000英尺。
b．对预期安装于非增压区域的变换器，其最低可接受的宣布工作高度为
30000英尺。
2.12干扰射频能量辐射：变换器产生并辐射的干扰射频能量的电平不得
超过RTCA文件120-61/D0-108机载电子设备环境试验程序（1961年7月13
日）附录A为A类设备所规定的电平。
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附录A
环境试验程序：电气设备
静态电源变换器
A．试验设备标准
1．试验设施：用于进行本附录规定试验的装置应当能够产生所规定的环
境条件。进行试验的设备的体积不应超过实验舱室体积的50%。加热源的布置
应当使辐射热不是直接对准被试验的设备。
2．测量容差：试验条件的测量容差如下：
a．温度：±40。F。
b．高度：±5%。
c．湿度：±5%相对湿度。
d．振幅：±5%。
e．振动频率：±2%。
3．温度稳定性：温度稳定性可以用一个与试验设备中心部位最大内部质
量有良好热接触的感温设备来检查。
4．性能降低：任何内部或外部的元组件，如其性能下降或腐蚀会以任何
方式妨碍设备在其使用寿命期内的继续安全工作时，即认为该设备不符合其所
经受过的环境试验。
B．试验程序
1．高温试验：将设备置于试验舱内，保持舱内相对湿度不超过5%，将舱
内温度升到160。F。该项设备应在160。F环境放置50小时。当设备仍处于
该温度时令其工作，以确定其是否符合2.1节至2.10节的要求。然后将温度降
至一般室温条件，按A.4节对设备作目视检查。
2．低温试验：
a．方法I-将设备置于试验舱内，将试验舱冷却并保持在-65。F直至温
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度稳定（见A.3节）或该设备已达到这个温度。当设备仍处于-65。F时令其工
作，以确定其是否符合2.1节至2.10节的要求。
b．方法Ⅱ（方法I的替代方法）一将设备置于试验舱内，将试验舱冷却并
保持在80。F持续48小时，在此期间应按A.4节对设备进行检查。然后将试
验舱的温度升高到65。F，再保持24小时或直至温度稳定化（见A.3节），以较
长时间为准。在结束该温度处理后，令该设备在仍处于65。F温度下工作，以
确定其是否符合2.1节至2.10节的要求，并按A.4节作目视检查。
3．温度冲击试验：
a．方法I-将设备置于温度保持在185。F的试验舱内，使其承受该温度
4小时。到该时间后再在5分钟之内将设备转移到一个内部温度为-40。F的
舱内，使其承受该温度4小时。如此，即完成一次循环。在开始下一次循环之
前可先将设备恢复至室温。应进行三个完整的循环。完成第三次循环后将该设
备从试验舱内取出，再在五小时之内令其工作，以确定设备对于2.1节至2.10
节的符合性。然后再按A.4节作目视检查。
b．方法Ⅱ（方法I的替代方法）一将设备置于试验舱内保持至少1小时或直
至该设备在77±27。F下达到性能稳定。然后将舱内温庋降到-67。F并保持该
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中国民用航空技术标准规定汇总(草案)(53)
