曝光台 注意防骗
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V-G-2
G.6 标记和标牌 …………………………
V-G-2
G.7 持续适航——维修资料 ……………
V-G-2
H分部 系统软件 …………………………
V-H-1
I 分部 防撞性和座舱安全 ………………
V-I-1
I.1 总则 …………………………………
V-I-1
I.2 设计紧急着陆载荷 …………………
V-I-1
I.3 座舱防火 ……………………………
V-I-1
13/12/07 (vi)
目录 附件 8——航空器适航性
VI-B-1
V-I-1
B.4 完好性 ………………………………
I.4 撤离 …………………………………
I.5 照明和标记 …………………………
V-I-1
VI-C-1
C分部 试验 ………………………………
V-J-1
J分部 工作环境和人的因素 ……………
VII-A-1
第VII部分 螺旋桨 ………………………
V-J-1
J.1 总则 …………………………………
V-J-1
J.2 飞行机组 ……………………………
VII-A-1
A分部 总则 ………………………………
V-J-1
J.3 人体工程学 …………………………
VII-A-1
A.1 适用范围 ……………………………
V-J-1
J.4 工作环境因素 ………………………
VII-A-1
A.2 公布的额定值、条件和限制 ………
VII-A-1
A.3 持续适航——维修资料 ……………
第VI部分 发动机 ………………………
VI-A-1
VII-B-1
B分部 设计与构造 ………………………
VI-A-1
A分部 总则 ………………………………
VII-B-1
B.1 工作 …………………………………
VI-A-1
A.1 适用范围 ……………………………
VII-B-1
B.2 故障分析 ……………………………
VI-A-1
A.2 发动机的安装和连接 ………………
VII-B-1
B.3 材料和制造方法 ……………………
VI-A-1
A.3 公布的额定值、条件和限制 ………
VII-B-1
B.4 桨距控制和指示 ……………………
VI-A-1
A.4 持续适航——维修资料 ……………
VII-C-1
C分部 试验与检查 ………………………
VI-B-1
B分部 设计与构造 ………………………
VII-C-1
C.1 桨叶固定试验 ………………………
VI-B-1
B.1 工作 …………………………………
VII-C-1
C.2 工作和持久性试验 …………………
VI-B-1
B.2 故障分析 ……………………………
VI-B-1
B.3 材料和制造方法 ……………………
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(vii) 13/12/07
前言
历史背景
《航空器适航的标准和建议措施》是理事会于1949年3月1日根据《国际民用航空公约》（1944年，芝加哥）第三十七条通过的，定为公约的附件8。
附件第II部分的内容为适用于所有航空器的一般适航程序；第III部分内容为已具有或需有适航证飞机的最低适航特性，这种适航证将飞机分成国际民用航空组织所规定的类别；第I部分内容为定义。
适航小组在其第4次会议上与运行小组合作，建议用性能规范取代附件中的规范，而原规范中爬升值只具有建议措施的地位。另外，适航小组还就按国际民用航空组织分类来审定飞机的某些问题提出建议。鉴于这些建议，理事会批准把替换的性能规范作为附篇A纳入附件中，但指出，它认为由于对包含性能的标准还未达成一致意见，不存在按国际民用航空组织A类进行审定的基础。它敦促各缔约国在等待关于性能的各项标准生效期间或在理事会决定适航的基本政策之前不要作这样的审定。
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本文链接地址：附件8--航空器适航性 Airworthiness of Aircraft(83)
