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除了本适航指令a（3）段要求外。
（3）对于装有3个大气数据计算机(ADCs)的B747-400、-400D、
-400F系列飞机要完成（a）(1)段要求的工作。
（b）按照适用性，参照Boeing公司2002年9月26日颁发的特别服务
通告747-31-2313修订版1（适用于B747-400、-400D、-400F系列的飞
机）；Boeing公司2002年8月29日颁发的特别服务通告757-31-0068修
订版1（适用于B757-200、-200CB、-200PF系列的飞机）；Boeing公司
2002年11月7日颁发的特别服务通告767-31-0149修订版1（适用于
767-200、-300、-300F系列的飞机）更换线束的终端并进行操作测试。
（c）按照适用性，根据本适航指令（c）(1)、（c）(2)或（c）(3)
段所述改装大气数据计算机（ADC）系统。
（1）对于B747-400、-400D、-400F系列的飞机:参照Boeing公司
2001年6月14日颁发的紧急服务通告747-34A2460修订版2，对ADC超速
警告有关的线束进行重新布线，使用改进后的组件更换驾驶舱中的
P1-1和P3-1组件，在飞机的驾驶舱和主设备中心内以及之间安装不同
的导线，并进行源选择组件的测试和系统功能测试。
注1:Boeing公司颁发的服务通告747-34A2460修订版2，是参照
Boeing公司1995年4月20日颁发的部件服务通告233U2200-31-01和
233U2205-31-01，这两份服务通告是更换分别位于P1-1和P3-1板上的
大气数据计算机（ADC）源选择电门的额外参考资料。
（2）对于B757-200、-200PF、-200CB系列的飞机：参照Boeing公
司2003年7月17日颁发的服务通告757-34A0222修订版1，在驾驶舱中安
装一个跳开关并用一个新的、已改进完毕的灯板组件更换现有的灯板
组件；在主设备中心安装两个继电器并拆下一个特定的继电器；在驾
驶舱和和主设备中心内进行不同的导线改变；对飞行数据获得组件、
飞行数据记录器系统、失速和超速警告进行测试。
（3）对于B767-200、-300、-300F系列的飞机:参照Boeing公司2003
年4月24日颁发的服务通告767-34A0332修订版1，对大气数据转换系统
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进行改装并进行系统的功能测试。
（d）对于在本适航指令（c）段前或与（c）段同时完成的工作，
按照适用性，完成（d）(1)段或(d) (2)段的工作。
（1）对B747-400、-400D、-400F系列的飞机，按照适用性，完成
下述工作:
1)参照Boeing公司1994年5月26日颁发的服务通告
747-31-2179，对于该服务通告中所列出的飞机，使用改进后的电子接
口组件(EIU)更换三个位于主设备中心的电子飞行信息系统(EFIS)/
发动机指示和机组警告系统(EICAS)的接口组件(EIU)，并在6个综合显
示组件(IDU)和3个电子接口组件(EIU)内安装新的软件。
2)参照Boeing公司1994年3月17日颁发的服务通告
747-31-2180，对于该服务通告中所列出的飞机, 使用改进后的电子接
口组件(EIU)更换三个位于主设备中心的接口组件(EIU)，并在6个综合
显示组件(IDU)和3个电子接口组件(EIU)内安装新的软件。
3)参照Boeing公司1994年5月19日颁发的服务通告
747-31-2217，对于该服务通告中所列出的飞机，在6个综合显示组件
(IDU)和3个电子接口组件(EIU)内安装新的软件。
4）参照Boeing公司1993年7月1日颁发的服务通告747-31-2178，
对于该服务通告及Boeing公司1994年5月19日颁发的服务通告
747-31-2217中所列出的飞机，使用改进后的电子接口组件(EIU)更换
三个接口组件(EIU),并在6个综合显示组件(IDU)和3个电子接口组件
(EIU)内安装新的软件。
5）参照Boeing公司1990年2月8日颁发的服务通告747-45-2005，
对于该服务通告及Boeing公司1994年5月19日颁发的服务通告
747-31-2217中所列出的飞机，使用改进后的中央维护计算机（CMCs）
更换现有的中央维护计算机（CMCs），并对相关导线和数据加载控制
面板进行改装。
6）参照Boeing公司1992年12月17日颁发的服务通告
747-45-2010，对于该服务通告及Boeing公司1994年5月19日颁发的服
务通告747-31-2217中所列出的飞机，在中央维护计算机（CMC）内安
装新的软件。
7）参照Boeing公司1991年2月14日颁发的服务通告
747-31-2163，对于该服务通告及Boeing公司1994年5月19日颁发的服
务通告747-31-2217中所列出的飞机，在6个综合显示组件(IDU)和3个
电子接口组件(EIU)内安装新的软件。
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（2）对于本适航指令适用范围表1中所列出的，同时又在下表3服
务通告中列出的飞机:在完成（c）段要求工作之前或同时，参照下表3
所列出的相应的服务通告，完成用改进后的EICAS计算机更换现有的
EICAS计算机这一工作，并完成所有的相关工作。这些工作包括进行
EICAS读出比较以确信使用了适用的软件；使用新的、改进后的并且能
够使用特定软件升级的EICAS计算机更换现有的EICAS计算机；以及相
应的导线改变。
表3----更换EICAS计算机的服务通告
Boeing公司服务通告（包
括附录A，B和C）
服务通告版次 服务通告发布时间
757-31-0059 修订版3 2001年3月29日
767-31-0091 修订版3 2000年4月27日
767-31-0098 修订版2 1999年10月21日
767-31-0099 修订版3 2001年2月8日
767-31-0100 修订版2 1999年7月29日
767-31-0101 原版 2000年7月6日
（e）自本适航指令生效之日起，不允许任何人在任何飞机上安装
Boeing公司2001年3月29日颁发的服务通告757-310059修订版3、2000
年4月27日颁发的服务通告767-31-0091修订版3、1999年10月21日颁发
的服务通告767-31-0098修订版2、2001年2月8日颁发的服务通告
767-31-0099修订版3、1999年7月29日颁发的服务通告767-31-0100修
订版2、 2000年7月6日颁发的服务通告767-31-0101的 2.E段或者
Boeing公司1991年2月14日颁发的服务通告747-31-2163、1993年7月1
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