曝光台 注意防骗
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7. 在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板
11VU):
在MCDU 1 上(在中央操纵台面板11VU 上),
通过CURRENT STATUS:
- 设定 BMC 1(2)CURRENT STATUS 页- 确保LABEL 67(66)BIT 19 是在1 位
在发动机吊架的区414,424:
- 断开,保险并挂标签于跳开关
2HA1(2HA2)
- 确保电压计显示 28VDC
- 拆下保险夹和标签,并闭合跳开关
2HA1(2HA2)
8. 在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板
11VU):
在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板 11VU):
- 将SYSTEM/REPORT TEST 设定到CFDS
MENU 页
- 将ELEC 设定到SYSTEM/REPORT TEST
页
- 将AC GEN 设定到SYSTEM/REPORT
TEST ELEC 页
- 在 EPGS 菜单页上设定SYSTEM
TEST
- 在EPGS SYSTEM TEST 页上选择START
TEST
- GCU1(2)TEST FAILED 信息出现
- 在EPGS SYSTEM TEST 页上选择
GCU1(2)TEST FAILED
- 读取该信息:ENG1(2)FIRE PB SW
(1WD1(2))/GCU1(2)(1XU1(2))
9. 在顶板20VU 上,在ENG/APU 防火面板
1WD 上:
在顶板20VU 上,在ENG/APU 防火面板1WD 上:
- 压入ENG 1(2)FIRE 按钮电门- AGENT 1 和2 按钮电门的SQUIB 符号熄灭
R EFF : 106-149, 229-235, 239-299, 303-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-21-00 Page 572
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CES
动作结果
在ECAM 系统的上显示装置:
- 十字形消失而相关发动机的主要参数出
现
在ECAM 系统的下部显示组件上(在中央仪表
板4VU 上):
- 引气页出现
* 组件流量控制活门 1(2)显示在线并呈
绿色
10. 在中央控制台面板11VU 上,在ECAM
系统的控制面板上:
A. 按压并松开HYD 按钮电门- BLEED(引气)页消失和HYD(液压)页出现
* VALVE-G(Y)PUMP FIRE ENG 1(2)显示在
线和呈现绿色
B. 按压并松开FIRE 按钮电门- HYD(液压)页消失和FUEL(燃油)页出现:
* ACTUATOR LP FUEL SHUT OFF VALVE ENG
1(2)显示在线并呈绿色
11. 在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板
11VU):
在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板 11VU):
- 选择RETURN 直到进入EPGS SYSTEM
TEST 页
- 在EPGS SYSTEM TEST 页上选择
START TEST
- GCU1(2)TEST PASSED 信息出现
12. 在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板
11VU):
在MCDU 1(2)(在中央操纵台面板 11VU):
- 设定 BMC 1(2)CURRENT STATUS 页- 确保LABEL 67(66)BIT 19 是零
R EFF : 106-149, 229-235, 239-299, 303-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-21-00 Page 573
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CES
动作结果
13. 在顶部跳开关面板 49VU 上: 在MCDU 1(2)和在ECAM 系统的下部显示组
件:
- 闭合跳开关1QG (2QG) - 没有改变(FUEL 页)
14. 在后跳开关面板 121VU 上: 在MCDU 1(2)和在ECAM 系统的下部显示组
件:
- 断开跳开关 3QG(4QG) - 没有改变
15. 在顶板20VU 上,在ENG/APU 防火面板
1WD 上:
注: 确保忽视不在下列指示中的其它指示
A. 压入,然后松开ENG 1(2)FIRE 按
钮电门
在ECAM 系统的下部显示组件上(在中央仪表
板4VU 上):
- 燃油页出现:
* ACTUATOR LP FUEL SHUT OFF VALVE ENG
1(2)不显示在线并呈琥珀色
B. 压入ENG 1(2)FIRE 按钮电门- ACTUATOR LP FUEL SHUT OFF VALVE ENG 1(2)
显示在线并呈绿色
16. 在顶部跳开关面板 49VU 上: 在ECAM 系统的下部显示屏组件上:
- 断开跳开关 1QG(2QG) - 没有改变(FUEL 页)
17. 在顶板20VU 上,在ENG/APU 防火面板
1WD 上:
A. 压入,然后松开ENG 1(2)FIRE 按
钮电门
- ACTUATOR LP FUEL SHUT OFF VALVE ENG 1(2)
显示在线并呈琥珀色
B. 压入ENG 1(2)FIRE 按钮电门- ACTUATOR LP FUEL SHUT OFF VALVE ENG 1(2)
显示在线并呈绿色
EFF : ALL 26-21-00 Page 574
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CES
动作 结果
18. 在顶部跳开关面板49VU 和后跳开关面
板121VU 上:
在ECAM 系统的下部显示屏组件上:
- 闭合跳开关1QG(2QG)和3QG(4QG)。 - 没有改变(FUEL 页)。
19. 在 F/O 遮光屏面板130VU 或者CAPT
遮光屏面板 131VU:
在 F/O 遮光屏面板130VU 和CAPT 遮光屏面
板 131VU:
- 按压并松开MASTER CAUT 按钮电门。 - MASTER CAUT 灯熄灭。
** 在所有飞机上
5. 结束工作
子任务 26-21-00-869-083
A. 将飞机恢复到其初始构型。
告诫: 重置1(2)号发动机APU 火警按钮电门:
- 完全压入按钮电门(锁定位置)。
然后关闭护盖。
不要试图关闭护罩并同时压入按钮电门。
(1) 关闭保险盖
(a) 在 ENG/APU FIRE 面板1WD,关闭ENG 1(2)FIRE 按钮电门的保险护盖。
(2) 做火警探测系统的操作测试(参见任务 26-12-00-710-001)。
(3) 在ENG 面板115VU,放置ENG/MASTER 1(2)扳钮电门 2KC(3KC)在OFF 位置。
EFF : ALL 26-21-00 Page 575
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CES
(4) 在 ELEC 面板 35VU,压入GEN 1(2)按钮电门以重置发电机 1(2)。
注: 在MCDU 上的LAST LEG REPORTS 页面上:信息CHECK FIRE HANDLE 1(2)
RESET GEN 1(2)将在随后的航段中消失。
(5) 进行液压火警关断活门的操作测试(参见任务 29-10-00-710-001)。
(6) 停止供气。
子任务 26-21-00-080-056
B. 断开电压计并连接插头10HA1(2)-A 到ENG 1(2)引气压力调节活门控制线圈。
子任务 26-21-00-869-084
C. 在AIR COND 面板 30VU 上:
- 多次按压并松开ENG 1(2)BLEED 按钮电门,在发动机吊架区 414(424),
- 确保听得见ENG 1(2)BLEED PRESS REG V CTRL 线圈作动。
子任务 26-21-00-860-066
D. 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
子任务 26-21-00-862-062
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本文链接地址：
A320中文AMM手册S(94)
