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(参见图 011)
** 在001-003 飞机上,
货舱探测电路是通过顶板(22VU)上的相关的TEST 按钮电门测试的。
(参见图 013)
通过烟雾探测控制组件(SDCU)监视货舱探测系统。
** 在所有飞机上
执行SB 26-1070 之后的飞机 001-003,
执行SB 26-1071 之后的飞机 001-003,
货舱探测和灭火电路是通过顶板(22VU)上的相关的TEST 按钮电门测试的。
(参见图 013A)
货舱探测和灭火系统通过烟雾探测控制组件(SDCU)监控。
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CES
货舱的烟雾指示和控制
图013
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货舱的烟雾指示和控制
图013A
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** 在所有飞机上
B. 自测设备(BITE)
见 ATA 章节 31-32-00.
用于每个计算机的BITE 测试是在电源打开,或者当维护测试信号从MCDU 传送时完
成。试验只在地面上做
(参见图 014)
(1) 发动机和APU 探测和灭火电路能从MCDU 测试。
(2) 厕所中的烟雾探测可以从MCDU 测试。通过SDCU 监视系统。
(3) 电子舱中的烟雾探测可以从MCDU 被测试。
系统是通过AEVC 监控的(见ATA 章节 21-26-00)。
** 在001-003 飞机上,
(4) 货舱探测电路可以从MCDU 测试。
** 在所有飞机上
执行SB 26-1070 之后的飞机 001-003,
执行SB 26-1071 之后的飞机 001-003,
(4) 货舱探测和灭火电路可以从MCDU 测试。
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CFDS 指示和控制
图014
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探测-说明和操作
1. 概述
A. 定义
火警探测系统的设计根据被监控的区域的不同而不同。
(1) 过热和火警探测
- 火警和过热探测组件安装在每个发动机短舱和APU 舱。
(2) 烟雾探测
- 烟雾探测系统的功能是监控每个厕所,电子舱和货舱。
2. 系统说明
A. 火警和过热探测
热敏感环路检测火警或者过热情况。当温度达到监控区域的门限值,他们通过火
警探测组件(FDU)触发警告。
(1) 发动机
两个独立的环路安装在每个发动机吊舱。他们是根据一个AND 逻辑并联连接
的。
此逻辑的目的是防止假的FIRE 警告。
发动机的过热和火警探测系统在ATA 章节 26-12-00 详述。
(2) APU
探测系统监控APU 舱,在那里燃油和引气系统是可能的火源。
探测系统包含两个独立的环路。它们并联连接且依照AND 逻辑。
此逻辑的目的是防止假的FIRE 警告。
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CES
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R APU 火警和过热探测系统在ATA 章节 26-13-00 详述。
B. 烟雾探测
烟雾探测器用来检测可见和不可见的燃烧微粒。
当预设门限值达到,烟雾探测器经由烟雾探测控制组件(SDCU)触发一个警告。
(1) 电子设备舱
在电子舱,烟雾探测系统通过一个烟雾探测器提供信号。
烟雾探测器安装在通风抽气管道内。
当警告被触发,空勤人员必须开始烟雾程序。
电子设备舱烟雾探测系统在ATA 章节 26-15-00 中详述。
(2) 货舱
在货舱,有环境烟雾探测器。它们成双起作用以防止假的烟雾警告。
当一个警告被触发,相应的通风和加热系统自动地关闭。
货舱烟雾探测系统在ATA 章节 26-16-00 详述。
(3) 厕所
每个厕所装有一个烟雾探测器。
厕所烟雾探测系统在ATA 章节 26-17-00 详述。
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R May 01/05
CES
发动机火警和过热探测-说明和操作
1. 概述
火警可能是由于过热或者易燃的液体泄漏并能够危害飞机安全。
热敏感部件检测火警或者过热情况。当温度达到发动机监控区域的门限值,他们通过
火警探测组件(FDU)触发火警。
ENG/APU FIRE 面板(1WD)包含对于每个发动机的控制,指示和测试功能。
在此面板的有关于发动机火警探测部分,两种功能是有效的:
- 在确定的火警探测到后,ENG 1(2)FIRE 按钮电门亮起红色的FIRE 警告,
- 系统的人工测试能力。
发动机火警探测系统的组件是:
- 两个火警探测环路并联地安装在火警区域并连到一个火警探测组件(FDU)上。每个
火警探测环路包含并联地连接的三个探测器,
- 每台发动机有一 个FDU,处理来自探测器的信号,
- 每个发动机在顶板上的一个ENG/APU FIRE 面板:
. 一个ENG FIRE 按钮电门,
. 一个TEST 按钮电门,
- 相关的警告和指示。
注: 用于 APU 见 ATA 章节 26-13-00.
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2. 部件位置
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
(参见图 001,002,003,004)
功能项目号 功能描述 面板 区域检查口盖 ATA 参见
1WD ENG/APU FIRE PNL 20VU 211 831 26-12-12
2WD1 FDU-ENG 1 127 824 26-12-34
2WD2 FDU-ENG 2 127 824 26-12-34
3WD1 DET-FIRE,ENG 1 PYLON LOOP A 415 437AL 26-12-16
4WD1 DET-FIRE,ENG 1 PYLON LOOP B 415 437AL 26-12-16
3WD2 DET-FIRE,ENG 2 PYLON LOOP A 425 447AL 26-12-16
4WD2 DET-FIRE,ENG 2 PYLON LOOP B 425 447AL 26-12-16
4000WD1 DET-FIRE,FAN LOOP A 400 26-12-15
4000WD2 DET-FIRE,FAN LOOP B 400 26-12-15
4001WD1 DET-FIRE,CORE LOOP A 400 26-12-17
4001WD2 DET-FIRE,CORE LOOP B 400 26-12-17
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(10)
