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ECAM 显示装置上。
当这些行动完成,相关的线是在下部ECAM 显示装置上自动地取消(见ATA 参
考 31-51-00)。
下列程序必须应用:
(参见图 010)
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-15-00 Page 22
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CES
电子设备舱烟雾探测系统-指示和测试
图009A
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CES
电子设备舱烟雾排放系统-概述
图010
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-154,
201-207, 26-15-00 Page 24
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CES
显示动作
航空电子设备烟雾LAND ASAP
. 如有可觉察的烟雾:
. 从电子舱的烟雾直接地通过空勤人员检测。
- OXY MASK/GOGGLES........ON
. 确保机组人员能够与控制塔彼此通话。不要使用内
话位置以保持氧气面罩呼吸噪音干扰减到最小。
- 驾驶舱风扇.............OFF
. 保持烟雾远离驾驶舱和客舱。
- 吹风机..............OVRD
- 抽风...............OVRD
. 电子设备通风通过空调系统提供并排出机外:活门 F
打开,活门 B 部份打开,活门 A,E 和 D 关闭。
鼓风机风扇(A)中止,抽气风扇(B)保持供电。
. 如果在5MN00S 后冒烟:
. 如果烟雾放出持续超过5 分钟,一个电气程序被应
用以消除烟雾起因。
- EMERG ELEC GEN 1 LINE..OFF
. GEN 1 LINE 接触器断开。GEN 1 依然工作并在每侧
机翼油箱供电给一个燃油泵。AC BUS 1 通过汇流条
连接接触器由GEN 2 供电。
- 应急电源......人工打开
. 冲压空气涡轮(RAT)伸出和应急发电机被连接到飞
机电路。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 26-15-00 Page 25
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CES
R
注: 如烟雾在5 分钟内消失,恢复正常通风
** 在飞机 106-149,155-199,208-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
D. 在警告配置下操作
到达警报入口时,警报输出(离散信号)被激活
如烟雾探测器在自动模式里运转,相应警告直接通过继电器发到驾驶舱
E. 指示
到达警报极限时,烟雾探测器发出下列警告:
(参见图 009A)
- 在顶部板 21VU 的EMER ELEC PWR 段上
. GEN 1 LINE 按钮电门的SMOKE 符号亮,
- 在顶部面板 22VU 的VENTILATION 段上
. 鼓风机和抽风按钮电门的故障符号亮,
- MASTER CAUT 灯亮,
- 警告信息显示在下部ECAM 显示装置
单谐音(SC)音响
注: 烟雾浓度减少至警报极限之下时,烟雾探测器返回到初始状态
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
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CES
F. 控制
(1) 烟雾程序
(参见图 010)
当SMOKE 警告被触发时,在烟雾程序中的必要的动作清单自动地出现在下部
ECAM 显示装置上
当这些行动完成,相关的线是在下部ECAM 显示装置上自动地取消(见ATA 参
考 31-51-00)
下列程序必须应用:
(参见图 010)
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-15-00 Page 27
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CES
显示动作
航空电子设备烟雾 LAND ASAP
. 如有可觉察的烟雾:
. 从电子舱的烟雾直接地通过空勤人员检测
- OXY MASK/GOGGLES ……………ON
. 确保机组人员能够与控制塔彼此通话不要使
用内话位置以保持氧气面罩呼吸噪音干扰减到
最小
- 驾驶舱风扇……………OFF
. 保持烟雾远离驾驶舱和客舱
- 吹风机……………超控
- 抽风……………超控
. 电子设备通风通过空调系统提供并排出机外:活
门 F 打开,活门 B 部份打开,活门 A,E 和 D 关
闭
鼓风机风扇(A)中止,抽气风扇(B)保持供电
. 如果在5MN00S 后冒烟:
. 如果烟雾放出持续超过5 分钟,一个电气程序被
应用以消除烟雾起因
- EMERG ELEC GEN 1 LINE…...OFF
. GEN 1 LINE 接触器断开GEN 1 依然工作并在
每侧机翼油箱供电给一个燃油泵AC BUS 1 通
过汇流条连接接触器由GEN 2 供电
- 应急电源……………人工打开
. 冲压空气涡轮(RAT)伸出和应急发电机被连接到
飞机电路
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CES
R
注: 如烟雾在5 分钟内消失,恢复正常通风
** 在所有飞机上
8. BITE 测试
A. 自测设备(BITE)
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-154,201-207 上,
(参见图 009)
** 在飞机 106-149,155-199,208-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 009A)
** 在所有飞机上
烟雾探测器通过AEVC 用MCDU 的手动测试指示测试(见ATA 参见 21-26-00)
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电子设备舱烟雾探测-调整/测试
任务 26-15-00-710-001
电子设备烟雾探测的操作测试
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
31-32-00-860-002 进入REPORT/TEST/AIR COND 页的程序
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作准备
子任务 26-15-00-865-052
A. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU AIR COND/AVNCS VENT/CTL 6HQ D06
49VU AIR COND/AVNCS VENT/CTL 5HQ D05
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(46)
