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- 松开AGENT 1(2)按钮电门。在发动机吊架处, 确保电压计读出
OVDC:
- 插钉1 和接地点之间,和
- 插钉2 和接地点之间。
- 压入ENG 1(2)FIRE 按钮电门。
注: 如果测试正常:
- 击发系统正常,火警测试系统有故障,飞机能够继续服役
- 断开电压计
- 从滤芯上拆下分路插头
- 连接插头 5WE1-A(5WE2-A)和 7WE1-A(7WE2-A)到他们的滤芯
- 确保插头正确地连接
- 在 ENG/APU FIRE 面板1WD,关闭ENG 1(2)FIRE 按钮电门的护盖。
- 做发动机火警和过热探测(Loop/Squib)的操作测试(参见任务 26-12-00-710-
001)
- 做液压火警关断活门操作测试(参见任务 29-10-00-710-001).
注: 如果测试不正常(没有电压):
- 做击发系统的排故(参见 TSM 26-OBSV PB101).
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CES
5. 结束
子任务 26-21-00-410-057
A. 关闭入口
(1) 确保工作区清洁且无工具和其他物品。
(2) 安装检查口盖:
对于 6WE1, 8WE1
415BR, 415BL
对于 6WE2, 8WE2
425BR, 425BL。
(3) 取下警告牌。
(4) 移走工作平台。
子任务 26-21-00-862-055
B. 对飞机电路断电(参见任务 24-41-00-862-002)
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CES
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发动机灭火 -调整/测试
任务 26-21-00-710-002
灭火瓶低压指示电路的操作检查
1. 工作目的
参照维护计划资料任务: 262100-02
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无特殊规定内六角扳手(3/32 in.六角扳手)
无特殊规定警告牌
无特殊规定工作平台1.60 m (5 ft. 3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
26-21-00-991-005 图 501
26-21-00-991-002 图 502
3. 工作准备
子任务 26-21-00-861-053
A. 对飞机电路供电(参考任务 24-41-00-861-002)
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CES
子任务 26-21-00-941-060
B. 安全措施
(1) 在中央操纵台,在ENG 面板 115VU:
(a) 放置一个警告牌以告诉人们不要起动发动机。
(2) 在做这程序前，确保发动机1(2)关断不低于5 分钟。
(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1 (2)按钮电门的图例灯熄灭。
(b) 放警告牌以告诉人们不要接通 FADEC 1 (2)。
子任务 26-21-00-865-071
C. 确保这(这些)跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/B 2WE1 Q44
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/A 1WE1 Q43
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/B 2WE2 Q42
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/A 1WE2 Q41
子任务 26-21-00-010-055
D. 接近
(1) 将工作梯放在发动机下面。
用于 1000EM1
(2) 拆卸检查口盖 415BL, 415BR。
用于 1000EM2
(3) 拆下检查口盖 425BL,425BR。
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CES
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4. 程序
(参见图 501/任务 26-21-00-991-005, 502/任务 26-21-00-991-002)
子任务 26-21-00-710-054
A. 发动机灭火瓶低压的操作测试
作动结果
1. 在左(右)发动机吊架,在灭火瓶 6WE1(6WE2)
上:
在ENG/APU FIRE 面板1WD(舱顶板 20VU)
上:
A. 对合内六角扳手(3/32 in.六角扳手);顺
时针转动内六角扳手(以大约10 度)直
到你能够感觉到一个力。
- 在灭火瓶1 按钮电门上,DISCH 符号
亮。
B. 松开内六角扳手以让测试点独自回到到
它的起始位置。
- 在AGENT 1 按钮电门上,DISCH 图例灯
熄灭。
2. 在左(右)发动机吊舱,灭火瓶 8WE1(8WE2)
上:
在ENG/APU FIRE 面板1WD(舱顶板 20VU)
上:
A. 对合内六角扳手(3/32 in.六角扳手);顺
时针转动内六角扳手(以大约10 度)直
到你能够感觉到一个力。
- 在AGENT 2 按钮电门上,DISCH 图例灯
亮。
B. 松开内六角扳手以让测试点独自回到到
它的起始位置。
- 在灭火瓶2 按钮电门上,DISCH 符号熄
灭。
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CES
发动机灭火瓶-位置
图 501/任务 26-21-00-991-005
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CES
发动机灭火瓶低压的测试
图 502/任务 26-21-00-991-002
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Feb 01/98
CES
5. 结束
子任务 26-21-00-410-055
A. 关闭入口
(1) 确保工作区清洁且无工具和其他物品。
用于 1000EM1
(2) 安装检查口盖 415BL,415BR。
用于 1000EM2
(3) 安装检查口盖 425BL,425BR。
(4) 移走工作平台。
(5) 取下警告牌。
子任务 26-21-00-862-053
B. 对飞机电路断电(参见任务 24-41-00-862-002)。
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Aug 01/07
CES
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任务 26-21-00-720-001
检查火警导通性
告诫: 重置1 号发动机(2)APU 火警按钮电门:
- 完全压入按钮电门(锁定位置)。
然后关闭护盖。
不要试图关闭护罩并同时压入按钮电门。
告诫: 确保"固定设备,工具,试验和支持设备"段落中的项目适用于用户的飞机(此列表
不是用户自定)。参见适用的子任务。
1. 工作目的
参见维护计划资料任务:262100-03
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(82)
