曝光台 注意防骗
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外部电源面板上的APU 关断按钮
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定1 警告牌
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
3. 工作准备
子任务 26-22-00-941-064
A. 把警告牌放在顶板25VU 上以告诉人们不要操作APU
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4. 程序
子任务 26-22-00-710-075
A. 测试电路的操作测试
动作结果
1. 在面板50VU 的APU/AUTO EXTING 区中: 在面板50VU 的APU/AUTO EXTING 区中:
- 在测试期间按压TEST ON 按钮- TEST 按钮电门的OK 图例灯点亮
注: 若APU 工作,它则停止注: 若TEST 按钮电门中的OK 图例灯点亮,
则所有部件工作正常
2. 在面板50VU 的APU/AUTO EXTING 区中: 在面板50VU 的APU/AUTO EXTING 区中:
- 压入RESET 按钮电门- 测试电路恢复
5. 结束工作
子任务 26-22-00-860-071
A. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 切断飞机电路
(参考任务 24-41-00-862-002)
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任务 26-22-00-040-012
测试电路证实
警告: 在给飞机供电之前,确保将全部维护中的电路隔离
警告: 不要触摸排放滤芯,除非获准可以操作"C"级爆炸物必须小心地遵循此任务的认
可程序为防止滤芯爆炸,在进行此任务时,确保在排放滤芯上安装一个静电保护
帽
1. 工作目的
参照MMEL TASK:26-22-04
APU 灭火-APU 火警测试
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
无规定万用表
无规定警告牌
无规定600 欧姆伸缩式耳机
无规定600 欧姆的头戴式耳机
无规定工作平台2.5 m(8 ft.2 in.)
30840007 2 灭火器爆炸帽分流器
B. 消耗材料
参考名称
无规定不锈钢保险丝,直径为0.8 mm (0.032 in.)
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C. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
3. 工作准备
子任务 26-22-00-941-065
A. 把警告牌放在顶板25VU 上以告诉人们不要操作APU
子任务 26-22-00-865-099
B. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
121VU APU/FIRE/EXTIG/SQUIB/B 2WF L39
121VU APU/FIRE/EXTIG/SQUIB/A 1WF L38
子任务 26-22-00-860-072
C. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 在CAPT 插孔板,连接 600 欧姆耳机到相关的插头
(3) 从面板20VU 的APU FIRE 按钮电门上拆去搭接线
(4) 在区 314,连接600 欧姆伸缩式耳机到服务内话插孔
(5) 接通信号灯测试调暗系统
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子任务 26-22-00-010-067
D. 接近
(1) 放工作平台就位在检查口盖314RA 下面
(2) 打开检查口盖 314AR
(3) 从电插头12WF-A 拆下并报废保险丝
(4) 从滤芯 12WF 上脱开电插头 12WF-A
(5) 将灭火器爆炸帽分流器(30840007)放到爆炸帽12WF 上
子任务 26-22-00-865-100
E. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
1WF, 2WF
4. 程序
子任务 26-22-00-710-076
A. 测试电路的操作测试
警告: 在压入APU 火警按钮电门之前,确保你不会引起其他的系统不需要的变化
当你压入APU 火警按钮电门,这些活门关闭:
- LP 燃油关断活门(APU)
- 燃油电磁活门(APU)
- 引气活门(APU)
注: 对于该测试程序我们推荐至少两个人通过服务内话系统互相联络一人必须
监控驾驶舱APU FIRE 面板20VU,另外的人必需在区 313.
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动作结果
1. 在插头12WF-A 上: 在插头12WF-A 上:
- 将万用表连接在接线柱A 和接地线
之间,然后连接在接线柱B 和接地线
之间
- 确保在接线柱A 和B 和接地线之间显示无
电压
2. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 在插头12WF-A 上:
- 压入 APU FIRE 按钮电门- 确保在接线柱A 和B 和接地线之间显示无
电压
3. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 在APU FIRE 面板20 VU 上:
- 按压并按住SQUIB 按钮电门- 在AGENT 按钮电门上,SQUIB 灯点亮
在插头12WF-A 上:
- 确保在接线柱A 和B 与接地线之间显示有
28V DC
4. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 在插头12WF-A 上:
- 松开SQUIB 按钮电门- 确保显示无电压
5. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 在APU FIRE 面板20 VU 上:
- 按压APU FIRE 按钮电门然后松开- 在AGENT 按钮电门上,SQUIB 灯熄灭
注: 若测试正确,则APU 灭火系统将工
作正常测试电路有故障
注: 如果测试不正确(无电压),则测试
电路故障,执行合适的排故程序
6. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 爆炸帽和排放测试开始
- 按压并保持TEST(测试)按钮电门在APU FIRE 面板 20VU 上:
- 在AGENT 按钮电门上的SQUIB 符号亮
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动作结果
- 在AGENT 按钮电门的DISCH 符号亮
7. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 在APU FIRE 面板 20VU 上:
- 松开TEST 按钮电门- SQUIB 图例灯在AGENT 按钮电门熄灭
- DISCH 图例灯在AGENT 按钮电门熄灭
- 爆炸帽和排放测试停止
5. 结束工作
子任务 26-22-00-865-101
A. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
121VU APU/FIRE/EXTIG/SQUIB/B 2WF L39
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(119)
