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Feb 01/08
CES
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** 在001-003 飞机上,
子任务 26-17-34-710-050
C. 做控制组件的操作测试。(参见任务 26-17-00-710-001)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
执行SB 26-1071 之后的飞机 001-003,
子任务 26-17-34-710-050-A
C. 做控制装置的操作测试(参见任务 26-17-00-710-001)(参见任务
26-16-00-710-001)。
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
5. 结束工作
子任务 26-17-34-862-050
A. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 切断地勤网络(参考任务 24-42-00-862-001)。
子任务 26-17-34-410-050
B. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件。
(2) 关闭检查口盖 811
(3) 移走工作平台。
EFF: ALL 26-20-00 Page 1
R May 01/98
CES
灭火-说明和操作
1. 概述
A. 定义
有一些不同的灭火方法。方法取决于:
- 火警发生的区域,
- 飞机是否在飞行还是在地面。
灭火系统是固定的灭火瓶或者手提灭火器。
固定的灭火瓶或者自动或者手动操作,手提灭火器手动操作。
2. 系统概述
A. 固定的灭火瓶
已安装的固定灭火瓶的功能是扑灭发生在下列区域的火灾:
(1) 发动机
在每个吊架有一个灭火系统。系统是通过两个瓶提供的。从驾驶舱
控制灭火瓶的释放。
发动机短舱灭火系统在ATA章节 26-21-00详述。
(2) APU
APU灭火系统是通过一个瓶提供的。瓶在地面上的击发可以人工或
者自动控制。在飞行中,爆炸帽在驾驶舱人工击发。
APU灭火系统在ATA章节26-22-00中详述。
EFF : ALL 26-20-00 Page 2
Nov 01/07
CES
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** 在所有飞机上
执行SB 26-1071 之后的飞机 001-003,
(3) 货舱
货舱灭火系统通过一个瓶提供。灭火剂可被喷洒在货舱。
瓶的击发在驾驶舱被控制。
货舱灭火系统在ATA 章节 26-23-00 详述。
** 在所有飞机上
(4) 厕所
位于废物箱上的瓶能够熄灭在厕所废物箱中的火。
厕所灭火系统在ATA 章节26-25-00 详述。
B. 手提式设备
如果在驾驶舱或者客舱有火警,手提式灭火器是人工操作和使用的。
手提式灭火器在ATA 章节 26-24-00 详述。
EFF : ALL 26-21-00 Page 1
Aug 01/08
CES
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发动机灭火-说明和操作
1. 概述
通过火警和过热探测系统检测到火险时,接通灭火系统(参见ATA 26-12-00)
系统有2 项主要的功能:
- 在早期阶段,扑灭发生在发动机吊舱保护区的任何火灾
- 以防止发动机火灾扩散:发动机从飞机其它部分隔离;如:热空气,燃油,液压,电源
的多种供给,为此目的而关闭
2. 部件位置
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
(参见图 001)
** 在飞机 501-506,508-599 上,
(参见图 001A)
** 在所有飞机上
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参考
5WE1 CARTRIDGE-ENG1 FIRE EXTING BOTTLE 1 415 415BR 26-21-41
5WE2 CARTRIDGE-ENG2 FIRE EXTING BOTTLE 1 425 425BR 26-21-41
7WE1 CARTRIDGE-ENG1 FIRE EXTING BOTTLE 2 415 415BL 26-21-41
7WE2 CARTRIDGE-ENG2 FIRE EXTING BOTTLE 2 425 425BL 26-21-41
6WE1 BOTTLE 1-FIRE EXTING, ENG 1 415 415BR 26-21-41
6WE2 BOTTLE 1-FIRE EXTING, ENG 2 425 425BR 26-21-41
8WE1 BOTTLE 2-FIRE EXTING, ENG 1 415 415BL 26-21-41
8WE2 BOTTLE 2-FIRE EXTING, ENG 2 425 425BL 26-21-41
1WM1 DISCHARGE HEAD-FIRE EXTING BOTTLE 1,
ENG 1
415 415BR 26-21-41
1WM2 DISCHARGE HEAD-FIRE EXTING BOTTLE 1,
ENG 2
425 425BR 26-21-41
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-21-00 Page 2
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灭火瓶-部件位置
图001
R EFF : 501-506, 508-599, 26-21-00 Page 3
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CES
灭火瓶-部件位置
图001A
EFF : ALL 26-21-00 Page 4
R Nov 01/07
CES
功能项目号 功能描述 面板区域 检查口盖 ATA 参见
2WM1 DISCHARGE HEAD-FIRE EXTING BOTTLE
2,ENG 1
415 415BR 26-21-4
1
2WM2 DISCHARGE HEAD-FIRE EXTING BOTTLE
2,ENG 2
425 425BR 26-21-4
1
3. 系统说明
对每个发动机,二个灭火瓶含有灭火剂。
安装在发动机吊架后部的灭火瓶与灭火系统相连。这系统敷设在吊架并通向吊舱。
灭火瓶从驾驶舱控制。
只有当ENG 1(2)FIRE 按钮电门(位于ENG/APU FIRE 面板1WD)已经被推进,它们的击发
才是可能的。
在灭火程序期间,灭火剂在钢性管道内流动并直接喷洒在发动机保护区:风扇和核心
机匣。
三十秒过后(第一个瓶释放后),如果火仍然存在,飞行员击发第二个瓶。
灭火程序通过ECAM 显示装置提供。
EFF : ALL 26-21-00 Page 5
R Nov 01/07
CES
4. 电源
发动机灭火系统从飞机直流系统得到电源。
A. 跳开关
系统通过这些电流跳开关供电:
功能项目号 面板/位置 名称 汇流条 ATA 参见
1WE1 121VU Q43 ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE
EXTIG/BTL1/SQUIB/A
701PP 26-21-00
2WE1 121VU Q44 ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE
EXTIG/BTL1/SQUIB/B
702PP 26-21-00
1WE2 121VU Q41 ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE
EXTIG/BTL2/SQUIB/A
202PP 26-21-00
2WE2 121VU Q42 ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE
EXTIG/BTL2/SQUIB/B
202PP 26-21-00
5. 接口
(参见图 002)
发动机灭火系统有一个对下列系统的接口:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(76)
