曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
- 空调(组件)(参见 21-51-00),
- 电源:交流主发电机(参见 24-22-00),
- 电源:直流补充设备(参见 24-68-00),
- 发动机低压燃油关断(参见 28-24-00),
- 绿主液压系统动力(参见 29-11-00),
- 黄色主液压源(参见 29-13-00),
- 飞行警告计算机(FWC)(参见 31-52-00),
- 信号灯测试和亮暗测试(参见 33-14-00),
- 发动机引气供给系统(参见 36-11-00),
- 功能的接合面(参见 73-25-00)。
EFF : ALL 26-21-00 Page 6
R Nov 01/07
CES
ENG 1(2)FIRE 按钮电门-接口
图002
EFF : ALL 26-21-00 Page 7
R Nov 01/07
CES
6. 部件说明
灭火系统包含于每个发动机:
- 在 ENG/APU FIRE 面板(20VU)上:
. 一个 ENG 1(2)FIRE 按钮电门
. 两个SQUIB/DISCH(AGENT 1 和AGENT 2)按钮电门
. 一个TEST 按钮电门
- 位于发动机吊架的两个灭火瓶
- 灭火管线敷设在吊架并通到短舱。
A. ENG/APU FIRE 面板 1WD
(参见图 003)
(1) ENG 1(2)FIRE 按钮电门
见段落5.接口
(2) SQUIB/DISCH 按钮电门
每个 SQUIB/DISCH(1 号灭火瓶和灭火瓶2)按钮电门分别地相对应于灭火瓶 1
和灭火瓶 2.
(a) SQUIB 符号
ENG 1(2)FIRE 按钮电门使滤芯击发系统待命。
此动作之后SQUIB 符号(白色)亮。
(b) DISCH 符号
当安装在灭火瓶上的压力电门传送低压信号时,DISCH 符号(琥珀色)亮,
这表明灭火瓶释放或者渗漏。
(3) TEST 按钮电门
见段落 8. BITE/测试。
EFF : ALL 26-21-00 Page 8
R Nov 01/07
CES
ENG/APU FIRE 面板(20VU)
图003
EFF : ALL 26-21-00 Page 9
R Nov 01/07
CES
B. 灭火瓶
(参见图 004)
灭火瓶是高释放率类型并组成于:
- 球状的容器/灭火剂
- 释放头
- 滤芯。
** 在 001-049,101-105,201-210 飞机上,
(1) 球状的容器/灭火剂
(a) 灭火剂
- 类型:Halon 1301(三氟溴甲烷,CF3 BR)
- 数量:11 lb (5 kg)
- 用最多0.42 lb(0.19 kg)的氮(N2)来增压。
(b) 球状的容器
- 材料:NITRONIC 40 不锈钢
- 出口号:1
- 容积:378 立方英寸(6194 立方厘米)
- 加油压力:在70°F 下为600 psi(+0/+25 psi)(在21℃下为41.4
bar(+0/+1.8 bar))
- 工作温度:-54 ℃到+96℃ (-65°F 到+205°F)。
在球状的容器上有:
. 压力电门
. 填充接头
. 一个出口和易碎的碟片。
出口位于容器下面部分。
压力电门和充填接头是拧紧和焊上的。
1 压力开关
当泄放灭火瓶或灭火瓶有泄漏时,压力电门感应到信号。
校正到275/450 psi(19/31 bars)升压(填充压力),和225/275
psi(15.6/19 bars)降压(放泄或泄漏)。
压力电门电气连接到ENG/APU FIRE 面板(面板 255VU)上,以产生释放
信号到DISCH 灯。
R EFF : ALL 26-21-00 Page 10
Nov 01/07
CES
灭火瓶
图004
R EFF : 001-049, 101-105, 201-210, 26-21-00 Page 11
Nov 01/07
CES
可手动测试安装在灭火瓶上的压力电门。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 26-21-00 Page 12
Aug 01/08
CES
R
2 充填接头
可通过充填接头组件来充填灭火瓶
3 易碎碟片
爆炸帽的点燃使安装在出口的易碎的膜片破裂(标定的金属隔膜)
灭火剂然后通过释放头流向灭火分配系统
如灭火瓶超压,比如,在1710-1910 psi 之间,脆性圆盘起作用.此时温
度大约为205 F(118-131 bars 时大约 96 )
** 在飞机 051-099,106-149,151-199,211-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(1) 球状的容器/灭火剂
(a) 灭火剂
- 类型:Halon 1301(三氟溴甲烷,CF3 BR)
- 数量:11 lb (5 kg)
- 用最多0.40 lb(0.18 kg)的氮(N2)来增压
(b) 球状的容器
- 材料:NITRONIC 40 不锈钢
- 出口号:1
- 容积:378 立方英寸(6194 立方厘米)
- 加油压力:在70 F 下为600 psi(+0/+25 psi)
(在21 下为41.4 bar (+0/+1.8 bar))
- 工作温度:-54 到+96 (-65 F 到+205 F)
在球状的容器上有:
. 压力电门
. 一个带有不锈钢碟的填充接头
. 一个出口和易碎的碟片
出口位于容器下面部分
压力电门和充填接头是拧紧和焊上的
R EFF : 051-099, 106-149, 151-199, 211-299, 301-
399, 401-499, 501-506, 508-599, 26-21-00 Page 13
Aug 01/08
CES
1 压力开关
当泄放灭火瓶或灭火瓶有泄漏时,压力电门感应到信号
校正到275/450 psi(19/31 bars)升压(填充压力),和225/275 psi
(15.6/19 bars)降压(放泄或泄漏)
压力电门电气连接到ENG/APU FIRE 面板(面板 255VU)上,以产生释放
信号到DISCH 灯
可手动测试安装在灭火瓶上的压力电门
EFF : ALL 26-21-00 Page 14
R Nov 01/07
CES
2 充填接头
可通过充填接头组件来充填灭火瓶。
充填接头与不锈钢片结合。万一灭火瓶内超压(例如在1600 和
1800psi.之间),它可作为主安全减压装置,该压力对应约205°F 的温
度(约95℃下的110-124bars)。
3 易碎碟片
爆炸帽的点燃使安装在出口的易碎的膜片破裂(标定的金属隔膜)。
灭火剂然后通过释放头流向灭火分配系统。
万一灭火瓶内超压(例如在1600 和1800psi.之间),易碎盘也可用作过
压装置.这对应约205°F 的温度(约95℃下的110-124bars)。
** 在所有飞机上
(2) 排泄口
释放头能围绕它的轴定向(可转动360 度)。它的位置取决于它被安装在瓶 1
或 2.
滤芯安装在释放头上。冲击击碎易碎圆片,全部的灭火剂就这样释放。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(77)
