曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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原理图
图006
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假如烟雾警告发生时货舱通风系统的隔离活门自动地关闭它们保持闭合,独立
于烟雾警告信号
** 在所有飞机上
执行SB 26-1070 之后的飞机 001-003,
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 005A)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
执行SB 26-1070 之后的飞机 001-003,
执行SB 26-1071 之后的飞机 001-003,
(参见图 005B)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 006A)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
执行SB 26-1070 之后的飞机 001-003,
执行SB 26-1071 之后的飞机 001-003,
(参见图 006B)
** 在所有飞机上
执行SB 26-1070 之后的飞机 001-003,
A. 正常操作
在货舱中检测到烟雾将引起:
- 相关的SMOKE 警告灯点亮,
- 在MASTER WARNING 按钮电门上的红灯闪亮,
- 反复谐音响起,
- ECAM 上部显示装置显示信息:
烟雾 前/后货舱烟雾
隔离活门(受影响的舱中).. .OFF(如果不是自动地关闭的)
溶剂.. .DISCH
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原理图
R 图006A
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299, 401-499, 501-506, 508-599, 26-16-00 Page 26
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原理图
图006B
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R
假如烟雾警告发生时货舱通风系统的隔离活门自动地关闭它们仍处于关闭状态,
独立于烟雾警告信号
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
B. 以一个故障的烟雾探测器工作
当只有一个探测器发送警报,SDCU 自动地检查第二个探测器如果试验显示第二
个探测器的功能正常,在驾驶舱中没有结果指示探测器的警报是一个假警告
如果试验显示第二个探测器一个的功能异常,警告信号亮(参考Para.4.A) 第一
个探测器的警报是正确的警告
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
B. 以一个故障的烟雾探测器工作
当只有1 个探测器发送警报时,CIDS-SDF 自动检查第二个探测器
如果该测试显示第二个探测器的功能正常,则在驾驶舱内没有指示第一探测器
的警报是错误警告
如果试验显示第二个探测器一个的功能异常,警告信号亮(参考Para.4.A) 第一
个探测器的警报是正确的警告
** 在001-003 飞机上,
5. 测试
A. AFT 货舱系统的测试
(1) 当你按压并保持CARGO SMOKE/TEST 按钮电门13WH 超过2 秒:
- 烟雾探测控制组件(SDCU)开始一个烟雾探测器的自动测试
- 烟雾状况被模拟
- 模拟灭火瓶压力下降状况
(2) 在正常状况,指示如下:
- 在CARGO SMOKE 面板22VU 上的AFT SMOKE 警告灯亮
- 在遮光屏面板130VU 上的MASTER WARNING 灯亮
- 不断的连续谐音(CRC)IST 听到
- CARGO SMOKE 信息出现在ECAM 上部显示装置上
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- 在CARGO SMOKE(货舱烟雾)面板 22VU 的DISCH 灯亮。
(3) 当你松开CARGO SMOKE/TEST 按钮电门 13WH:
- 延时约2 秒DISCH 指示灯熄灭。
- AFT SMOKE 警告灯约10 秒后熄灭。
- ECAM 信息消失。
- 约15 秒后测试停止。
注: 当测试开始时,货舱通风系统隔离活门关闭和抽风风扇停止。
当测试停止时,隔离活门打开和抽风风扇开始工作。
(4) 测试信息储存在中央故障显示系统(CFDS)。
B. SDCU 供电测试
(1) 上电测试初始化的条件
(a) 计算机必须切断电源的时间:
- 200 ms.
(b) 飞机构型:
- 不论飞机状态是否在地面上。
(2) 供电测试进展
(a) 时间:
- 10 秒
(b) 驾驶舱的直接反射与供电测试的完成相连接(其他反射可能取决于飞机
状态,但这些可以被忽视):
-无
(3) 上电测试结果
(a) 测试通过:
-无
(b) 测试失败:
- MASTER CAUT 灯亮伴以单谐音
- ECAM 警告:SMOKE LAV+CRG DET 故障
- ECAM 维护页:SDCU 白色指示
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499, 501-506, 508-599, 26-16-00 Page 29
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R ** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
5. 测试
A. 手册测试
当你按压(PTT)按钮电门超过2 秒,烟雾探测器测试开始CIDS-SDF 自动进行烟雾
探测器的测试
烟雾警告信号和指示亮两次
当灯亮一次时,系统同样通过测试,即发生一个CIDS-SDF 通道故障的情况
如果2 个烟雾探测器安装在1 个腔内,相关的SMOKE 警告灯不亮,不得操作且测试
失败
当按压PTT 按钮时,货舱通风系统的隔离活门关闭且排气风扇停止(参见 21-28-
00) 当松开PTT 按钮且测试停止时,隔离活门打开且排气风扇起动信息储存在
中央故障显示系统(CFDS)
B. 烟雾警告测试
在地面上,可在MCDU 的SDCU 菜单上选择SMOKE WARN TESTS
显示带有SMK DET FWD LDCC TEST 和SMK DET AFT LDCC TEST 的子菜单可通过
行键来选择用于前货舱烟雾探测器或后货舱烟雾探测器的测试
测试期间,CIDS-SDF 通过CAN 汇流条将测试请求传送到货舱烟雾探测器如果相
关烟雾探测器运行,则它们将测试警报信息传送到CIDS-SDF 且驾驶舱指示(烟雾
警告灯,声音信号和主电门警告,ECAM 信息)出现当所有指示被确认或者当MCDU
行键RETURN 被选择后,测试结束
如果安装货舱通风系统,则开始测试前隔离活门处于打开位置当模拟SMOKE 状
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A320中文AMM手册S(53)
