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1KD, 2KD。
子任务 26-22-00-862-054
C. 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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R May 01/07
CES
任务 26-22-00-710-003
辅助动力装置灭火瓶的低压指示环路操作试验
警告: 灭火瓶的意外击发会严重伤害正在工作或者在附近的人员。
1. 工作目的
参见维护计划资料任务:262200-05
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
无规定3/32 in.内六角扳手
无规定600 欧姆耳机
无规定工作平台2.5 m(8 ft.2 in.)
B. 参考信息
参考名称
23-51-00-710-001 音频管理的操作测试
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
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May 01/07
CES
3. 工作准备
子任务 26-22-00-865-062
A. 断开这些跳开关、打保险和挂标签:
面板名称标识位置
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
子任务 26-22-00-010-053
B. 接近
(1) 把工作平台放在检查口盖 314AR 下面。
(2) 打开检查口盖 314AR。
子任务 26-22-00-860-054
C. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 接通音频集成系统(参见任务 23-51-00-710-001)。
注: 对于该程序,建议至少有两人通过音频集成系统相互联络。一人必须监
控驾驶舱APU 面板20VU 和另外的人在区313 测试。
(3) 在CAPT 插孔板上,连接 600 欧姆的头戴式耳机到相关的插头。
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May 01/07
CES
4. 程序
子任务 26-22-00-710-056
A. 测试
动作结果
1. 在APU 灭火瓶: 在APU FIRE 面板 20VU 上:
- 放置 3/32 in.六角扳手进入压力电
门六角形测试槽。慢慢顺时针或者
逆时针转动六角扳手大约10 度。
- 在AGENT 按钮电门的DISCH 符号亮。
2. 在APU 灭火瓶:
- 松开六角扳手。
在APU FIRE 面板 20VU 上:
- DISCH 图例灯在AGENT 按钮电门熄灭。
注: 压力效应必须把内六角扳手返回至初始
位置。
3. 在APU 灭火瓶:
- 从测试插座上拆下六角扳手。
5. 结束工作
子任务 26-22-00-410-054
A. 接近
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件。
(2) 关闭检查口盖 314AR。
(3) 移走工作平台。
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May 01/07
CES
子任务 26-22-00-860-055
B. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 从CAPT(机长)插孔板拆下600 欧姆头戴式耳机。
(2) 将音频集成系统断电(参见任务 23-51-00-710-001)。
(3) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
子任务 26-22-00-865-063
C. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
1KD, 2KD。
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May 01/07
CES
任务 26-22-00-710-004
APU 灭火的操作测试。P/BSW 功能(单通道构型)和APU 低压燃油活门,其轮流使用每个单
独马达,以及APU 应急停车电路
警告: 灭火瓶的意外击发会严重伤害正在工作或者在附近的人员。
警告: 当把"APU/MSTR"按扭电门按到ON 时,应小心。将接通点火盒约3 秒。这会造成伤
害或致命。
1. 工作目的
参见维护计划资料任务:262200-06
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作准备
子任务 26-22-00-860-056
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参考任务 31-60-00-
860-001)。
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Aug 01/08
CES
R
R
子任务 26-22-00-865-064
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
121VU APU/FIRE 和OVHT/DET/LOOP B 2WG L44
121VU APU/FIRE 和OVHT/DET/LOOP A 1WG L43
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/AUTO/EXTIG/GND/TEST 30WF L40
121VU APU/FIRE/EXTIG/SQUIB/B 2WF L39
121VU APU/FIRE/EXTIG/SQUIB/A 1WF L38
121VU APU/FIRE/LP VALVE/NORM 4WF M42
121VU APU/FIRE/LP VALVE/STBY 3WF M41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
4. 程序
** 在飞机 001-049,063-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
子任务 26-22-00-710-057-B
A. 火警应急停止继电器5WF 和6WF 的测试
动作结果
1. 在顶部面板25VU 的INT LT 中: 在驾驶舱中:
- 放置ANN LT 电门到TEST 位置- 所有的信号灯完全的亮起
2. 在顶部面板25VU 的INT LT 中: 在驾驶舱中:
- 将ANN LT 电门放置在BRT 位置内- 所有相应的信号器灯熄灭
3. 在跳开关面板 121VU 上:
- 断开跳开关 APU/FIRE/LP VALVE/
STBY 3WF
R EFF : 001-049, 063-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 26-22-00 Page 539
Aug 01/08
CES
动作结果
4. 在顶部板 25VU 上: 在顶部板 25VU 上:
- 按压按钮APU MASTER SW 到ON
位置
- ON 图例灯在按钮APU MASTER SW(主开关)中
亮起
在ECAM 下部显示组件的FUEL 页上:
- APU LP 燃油活门符号被显示在全开启位置中
5. 在APU FIRE 面板 20VU 上: 在APU FIRE 面板 20VU 上:
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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A320中文AMM手册S(127)