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Feb 01/98
CES
APU 火警探测组件
图 401/任务 26-13-34-991-001
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Nov 01/04
CES
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任务 26-13-34-400-001
APU 火警探测组件(FDU)安装(13WG)
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定堵盖
无规定警告牌
无规定工作平台1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 参考信息
参考名称
26-13-00-710-001 APU 火警和过热探测系统的操作测试
31-32-00-860-005 接近SYSTEM REPORT/TEST FIRE PROT 页的程序
31-60-00-860-001 EIS 开始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
52-41-00-410-002 接近后关闭航空电子设备舱门
26-13-34-991-001 图 401
3. 工作准备
子任务 26-13-34-860-050
A. 在驾驶舱,在OVERHEAD CTL&IND 面板25VU,确保警告牌就位以告诉人们不要起动
APU。
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CES
子任务 26-13-34-010-051
B. 接近
(1) 确保工作平台就位。
(2) 确保检查口盖 824 断开。
子任务 26-13-34-865-051
C. 确保这些跳开关已断开,打保险并挂标签
面板名称标识位置
121VU APU/FIRE AND OVHT/DET/LOOP B 2WG L44
121VU APU/FIRE AND OVHT/DET/LOOP A 1WG L43
4. 程序
(参见图 401/任务 26-13-34-991-001)
子任务 26-13-34-420-050
A. 安装APU 火警探测组件(FDU):
(1) 把火警探测组件(1)放在它的支架(4)上。
(2) 安装垫圈(3),螺钉(2)并且拧紧他们。
(3) 从电插头(5)和(6)拆卸堵盖。
(4) 连接电插头(5)和(6)到火警探测组件(1)。
子任务 26-13-34-865-052
B. 拆下保险夹和标签并闭合这些跳开关:
1WG, 2WG
子任务 26-13-34-860-051
C. 做EIS 开始程序(参考任务 31-60-00-860-001)。
子任务 26-13-34-710-050
D. 在上ECAM DU,确保FIRE APU DET FAULT 信息消失。
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Nov 01/04
CES
R
子任务 26-13-34-710-051
E. 用CFDS 进行的发动机火警和过热探测的操作测试
(1) 在1 个多功能控制显示组件(MCDU)上,进入SYSTEM REPORT/TEST/FIRE PROT
页(参见任务 31-32-00-860-005)。
(2) 做试验:
作动结果
1. 在MCDU 上: 在MCDU 上:
- 压入靠近FDU APU 指示的行键。- FDU APU 页出现。
- 压入靠近测试指示的行键。在 FDU APU 页:
- TEST WAIT 信息出现60 秒然后消失,并且
这些信息出现(给出的P/N 只作示例):
测试 OK
P/N 7304 01 02
试验的终端
注: 忽略其他的指示。
(3) 进行APU 火警和过热探测系统的操作测试(参见任务 26-13-00-710-001)。
5. 结束
子任务 26-13-34-860-052
A. 进行EIS 停止程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
子任务 26-13-34-410-050
B. 关闭检查口盖
(1) 确保工作区清洁且没有工具和其它项目。
(2) 取下警告牌。
(3) 关闭检查口盖 824(参见任务 52-41-00-410-002)。
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May 01/02
CES
(4) 移走工作平台。
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R Feb 01/05
CES
电子舱烟雾探测-说明和操作
1. 概述
A. 定义
有两类烟雾探测:
- 通过空勤人员直接探测,
- 通过烟雾探测器的第二级探测,是一个帮助。
B. 功能
电子设备舱烟雾探测系统确认有烟雾在电子舱内。
烟雾探测系统包扩安装在抽气管道内的烟雾探测器。
当警报门限值达到时,烟雾探测器触发烟雾警告到驾驶舱。
当有烟雾,引气和电控程序开始。
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R Feb 01/05
CES
2. 部件位置
A. 烟雾探测器
(参见图 001, 002)
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参考
1WA DET-SMOKE,AVNCS COMPT 128 824AR 26-15-15
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Feb 01/98
CES
烟雾探测器-位置
图001
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Feb 01/98
CES
电子设备舱通风系统-烟雾探测器位置
图002
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Aug 01/08
CES
R
3. 系统说明
(参见图 003)
当烟雾浓度超过警报限制,烟雾探测器触发在驾驶舱的烟雾警告:
- 在面板21VU 的EMER ELEC PWR 部分,
- 在OVERHEAD CTL&IND 面板22VU 的VENTILATION(通风)部分,
- MASTER CAUT 灯亮,
- 警告信息显示在下部ECAM 显示装置
听觉警告响起
当这种情况发生,你必须压入VENTILATION/BLOWER 按钮电门和VENTILATION/
EXTRACT 按钮电门:OVRD 符号亮
这引起鼓风机风扇停止,打开空调进气活门和部分打开蒙皮空气出口活门
所有的其它活门关闭,空气经过蒙皮空气出口活门排到机外抽气风扇停留在供电
状态
4. 电源
** 在飞机 001-049,051-099,101-105,151-154,201-207 上,
(参见图 004)
** 在飞机 106-149,155-199,208-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 004A)
** 在所有飞机上
烟雾探测系统从飞机直流系统得到电源
A. 跳开关
烟雾探测系统经过此跳开关得到28VDC:
功能项目号面板/位置名称汇流条ATA 参考
5HQ 49VU D05 AIR COND/AVNCS VENT/CTL 401PP 21-26-00
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Feb 01/98
CES
VENTILATION(通风)面板 22VU 和EMER ELEC PWR(应急电源)面板 21VU
图003
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-154,
201-207, 26-15-00 Page 7
May 01/05
CES
电子设备舱烟雾探测系统-电源
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(44)
