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26-12-17-000-041 核心火警探测器的拆卸(4001WD1,4001WD2)
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
71-13-00-410-040 关闭风扇整流罩门
78-30-00-081-041 维护后启用反推装置
78-30-00-481-041 解除反推装置以便维护
78-36-00-010-040 打开反推舱门
78-36-00-410-040 打开反推舱门
26-12-00-991-300 图 601
26-12-00-991-301 图 602
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 602
Config-1 Nov 01/07
CES
参考 名称
26-12-00-991-302 图 603
26-12-00-991-303 图 604
3. 工作准备
子任务 26-12-00-941-052
A. 安全措施
(1) 在中央操纵台的ENG 面板 115VU 上:
(a) 放置一个警告牌以告诉人们不要起动发动机 1(2)。
(2) 确保发动机 1(2)关车至少 5 分钟。
(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按钮电门的ON 图例灯熄灭。
(b) 安装警告牌以告诉人们不要接通FADEC 1(2)。
子任务 26-12-00-865-052
B. 断开这些跳开关、打保险和挂标签:
面板 名称 标识 位置
49VU ENGINE/2/FIRE DET/LOOP B 8WD2 A07
49VU ENGINE/1/FIRE DET/LOOP A 7WD1 A06
121VU ENGINE/ENG2/FIRE DET/LOOP A 7WD2 Q39
121VU ENGINE/ENG1/FIRE DET/LOOP B 8WD1 Q38
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 603
Config-1 Nov 01/07
CES
子任务 26-12-00-010-054
C. 接近
(1) 打开风扇整流罩门:(参见任务 71-13-00-010-040)
用于 1000EM1
437AL, 438AR
用于 1000EM2
447AL, 448AR
(2) 将工作平台就位。
子任务 26-12-00-040-053
D. 解除反推装置(参考任务 78-30-00-481-041)。
子任务 26-12-00-010-055
E. 打开反推门(参见任务 78-36-00-010-040):
用于 1000EM1
451AL, 452AR
用于 1000EM2
461AL, 462AR
4. 程序
子任务 26-12-00-210-056
A. 吊架火警探测环路的目视检查
(参见图 601/任务 26-12-00-991-300)
(1) 确保从响应器头焊点的传感元件直的长度至少是20 mm(0.7874 in.)(见详图
A)。
(2) 确保传感元件半径最小是9.5 mm(0.3740 in.)。
(3) 确保传感元件和它的支架的最小距离是 6 mm(0.2362 in.)(见详图 B)。
(4) 确保二个传感器元件和最近卡箍端部之间的最大距离为25.4 毫米(1.0000 英
寸)(见详图 C)。
(5) 确保所有的衬套保持良好状况。如果不是,更换它们(参见任务
26-12-16-000-001)(见详图B 和C)。
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 604
Config-1 Nov 01/07
CES
吊架火警探测器
图 601/任务 26-12-00-991-300
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 605
Config-1 Nov 01/07
CES
(6) 确保在火警探测器,导轨组件和相关的支架没有损坏或者擦伤。
(7) 确保探测线路绝热层没有损坏或者擦伤以防止短路。
子任务 26-12-00-210-057
B. 风扇火警探测环路的目视检查
(参见图 602/任务 26-12-00-991-301)
(1) 确保从响应器头焊点的传感元件直的长度至少是20 mm(0.7874 in.)。
(2) 确保传感元件和它的支架的最小距离是6 mm(0.2362 in.)。
(3) 确保所有的密封圈保持良好状况。如果不是,更换它们(参见任务
26-12-15-000-042)(见详图B)。
(4) 确保在火警探测器,导轨组件和相关的支架没有损坏或者擦伤。
(5) 确保探测线路绝热层没有损坏或者擦伤以防止短路。
子任务 26-12-00-210-058
C. 核心火警探测环路的目视检查
(参见图 603/任务 26-12-00-991-302, 604/任务 26-12-00-991-303)
(1) 确保从响应器头焊点的传感元件直的长度至少是20 mm(0.7874 in.)。
(2) 确保传感元件半径最小是9 MM(0.3543 in.)。
(3) 确保在两个传感元件端部和最近的卡子之间的最大距离是25.4 mm(1.0000
in.)。
(4) 确保传感元件和它的支架的最小距离是6 mm(0.2362 in.)。
(5) 确保所有的衬套保持良好状况。如果不是,更换它们(参见任务
26-12-17-000-041)。
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 606
Config-1 Nov 01/07
CES
风扇火警探测器
图 602/任务 26-12-00-991-301
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 607
Config-1 Nov 01/07
CES
核心机匣火警探测器-左侧
图 603/任务 26-12-00-991-302
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 608
Config-1 Nov 01/07
CES
核心机匣火警探测器-右侧
图 604/任务 26-12-00-991-303
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 609
Config-1 Nov 01/07
CES
(6) 确保在火警探测器,导轨组件和相关的支架没有损坏或者擦伤。
(7) 确保探测线路绝热层没有损坏或者擦伤以防止短路。
5. 结束工作
子任务 26-12-00-410-054
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件。
(2) 关闭反推门:(参见任务 78-36-00-410-040)
用于 1000EM1
451AL, 452AR
用于 1000EM2
461AL, 462AR
子任务 26-12-00-440-053
B. 启用反推装置(参见任务 78-30-00-081-041)。
子任务 26-12-00-410-055
C. 关闭接近区域
(1) 关闭风扇整流罩舱门(参见任务 71-13-00-410-040):
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(16)
