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每次需要时可用,在地面上或者在飞行中。
你能通过按压位于ENG/APU FIRE 面板的TEST 按钮电门(每台发动机一个),做灭火
系统的操作测试。
注: 在整个测试期间,必须保持 TEST 按钮电门。测试的响应时间低于 1 秒。
ENG/APU FIRE 面板(1WD)提供测试逻辑并且确定电气导通性:
- 灭火瓶的击发电路
- 灭火瓶的低压警告电路。
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发动机 1(2)灭火电路-概述
图006
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当你按压TEST 按钮电门,FIRE 警告指示被触发和你检查灭火系统状况:
- 在AGENT 1 和AGENT 2 按钮电门上:
. SQUIB 符号亮,
(只有两个电阻丝正常供电)
. 琥珀的DISCH 符号亮,(只检查灯)。
- 每个滤芯的两个电阻丝供电
注: 虽然仅一个电阻丝已足以点燃滤芯,但只有当2 根电阻丝都通电时,测试情况
才是良好的。测试电流经测试组件被限制到80 mA,而击发电流是 5A。
如在试验程序中故障被检测到,故障信息出现在ECAM(例如 ENG 1(2)LOOP
A(B)FAULT)。
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B. 自测设备(BITE)
该功能在ATA 章节26-12-00 中的详细说明(段落 8.BITE/测试)。
C. 压力电门的测试
(参见图 007)
在灭火瓶上的压力电门有一个手动测试装置。一个六角扳手被要求用于测试。
人工测试检查电动触点的状况。测试螺钉的旋转打开触点(插钉 1 和 3 之间导通):
在AGENT 1(2)的DISCH 符号亮。
在其余的位置,DISCH 符号熄灭。
注: P>最小压力=销2 和3 之间的导通性
P<最小压力=销1 和3 之间的导通性。
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灭火瓶的压力电门
图007
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发动机灭火-解除/恢复
任务 26-21-00-040-001
瓶压力检查
1. 工作目的
参照MMEL 任务:26-21-01
发动机灭火
灭火瓶1 号&2 号DISCH 灯
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定堵盖
无规定跳开关保险夹
无规定万用表
无规定警告牌
无规定内六角扳手(3/32 in.六角扳手)
无规定工作平台1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 参考信息
参考名称
26-12-00-710-001 环路/爆炸帽的工作性能检查
26-21-41-280-001 发动机灭火瓶(6WE1,6WE2,8WE1,8WE2)的重量检查
26-21-00-991-006 图 401
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3. 工作准备
子任务 26-21-00-865-054
A. 断开,保险并挂标签于这(这些)跳开关:
面板名称标识位置
对于 6WE1, 6WE2
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/B 2WE1 Q44
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/A 1WE1 Q43
对于 8WE1, 8WE2
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/B 2WE2 Q42
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/A 1WE2 Q41
子任务 26-21-00-941-063
B. 安全措施
(1) 在中央操纵台,在ENG 面板 115VU:
(a) 放置一个警告牌以告诉人们不要起动发动机。
(2) 在做这程序前,确保发动机1(2)关断不低于5 分钟。
(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1 (2)按钮电门的图例灯熄灭。
(b) 放警告牌以告诉人们不要接通 FADEC 1 (2)。
(4) 放工作平台就位于吊架下。
子任务 26-21-00-010-065
C. 接近
(1) 对于 6WE1, 8WE1
- 打开检查口盖 415BL。
(2) 对于 6WE1, 8WE1
- 拆卸维护盖板 471CL。
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(3) 对于 6WE2, 8WE2
- 打开检查口盖 425BR。
(4) 对于 6WE2, 8WE2
- 拆卸维护盖板 482CR。
子任务 26-21-00-020-056
D. 断开电插头
(1) 在RIB 7A 处断开电插头:
- 对于 1 号发动机灭火瓶 1:473VC
- 对于 1 号发动机灭火瓶 2:475VC
- 对于 2 号发动机灭火瓶 1:474VC
- 对于ENG 2 灭火瓶 2:472VC。
(2) 把盲盖放在脱开的电插头上。
4. 程序
(参见图 401/任务 26-21-00-991-006)
子任务 26-21-00-280-051
A. 检查 1 号发动机灭火瓶 1
注: 需要两个人来完成检查:一人阅读万用表上的值,另一人使用六角扳手。
(1) 在电插头473VC 上:
- 使用万用表做销钉 4 和飞机地面之间的导通性检查。
(2) 在灭火瓶 6WE1 上:
告诫: 不要用力转动六角扳手。如使用强制手段,会造成压力电门的损坏。
- 对合内六角扳手(3/32 in.六角扳手)进入测试点(六角扳手)
- 顺时针旋转六角扳手(约10 度)直到能够感觉到一个力,并将它保持在该位
置。
(3) 在电插头473VC 上:
- 确保万用表在销钉 4 和飞机地面之间没有导通性。
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发动机灭火-位置
图 401/任务 26-21-00-991-006
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(4) 在灭火瓶 6WE1 上:
- 松开六角扳手。
注: 如灭火瓶压力是正确的,则六角扳手恢复到它的初始位置。
(5) 在电插头473VC 上:
- 使用万用表做销钉 4 和飞机地面之间的导通性检查。
注: 如测试不正常,则必须做发动机灭火瓶的重量检查(参见任务 26-21-41-
280-001)。
子任务 26-21-00-280-052
B. 检查 1 号发动机灭火瓶 2
注: 需要两个人来完成检查:一人阅读万用表上的值,另一人使用六角扳手。
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A320中文AMM手册S(79)