曝光台 注意防骗
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用于 1000EM1
437AL, 438AR
用于 1000EM2
447AL, 448AR
(2) 移走工作平台。
(3) 取下警告牌。
子任务 26-12-00-865-053
D. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
7WD1, 7WD2, 8WD1, 8WD2
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CES
发动机火警和过热探测-检查/校验
任务 26-12-00-200-002
发动机火警探测系统的目视检查
警告: 当发动机刚关车后在发动机零组件工作时要小心发动机部件能够保持热度的时
间最高可达一小时
1. 工作目的
确保火警探测环路正确安装和不要碰到他们的支架和/或发动机部件
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定工作平台1.5 m(4 ft.11 in.)
B. 参考信息
参考名称
26-12-15-000-010 风扇火警探测器的拆卸(4000WD1,4000WD2)
26-12-16-000-001 吊架火警探测器的拆卸(3WD1,3WD2,4WD1,4WD2)
26-12-17-000-010 核心火警探测器的拆卸(4001WD1,4001WD2)
71-13-00-010-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的开口处
71-13-00-410-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的关闭
78-30-00-040-012 使反推力装置液压控制组件(HCU)4101KS 不动作
78-30-00-440-012 反推装置液压控制组件(HCU)4101KS 的启用
78-32-00-010-010 对合的反推装置的打开
78-32-00-410-010 对合的反推装置的闭合
26-12-00-991-150 图 601
26-12-00-991-151 图 602
26-12-00-991-152 图 603
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CES
3. 工作准备
子任务 26-12-00-941-051
A. 安全措施
(1) 在中央操纵台的ENG 面板 115VU 上:
(a) 安放警告牌以告诉人们不要发动发动机
(2) 在做这程序前,确保发动机1(2)停车不低于5 分钟
(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按钮电门的ON 图例灯熄灭
(b) 放置警告牌以告诉人们不要接通 FADEC 1(2)
子任务 26-12-00-010-052
B. 接近
(1) 打开风扇整流罩(参见任务 71-13-00-010-010):
用于 1000EM1
437AL, 438AR
用于 1000EM2
447AL, 448AR
(2) 将工作平台就位
子任务 26-12-00-040-052
C. 解除反推装置 HCU
警告: 在对反推装置或在其周围进行操作之前,必须解除反推装置液压控制组件
(HCU)
未解除HCU 会造成反推装置意外操作,并且伤害人员和/或损坏设备
(1) 解除反推装置液压控制组件(HCU)(参见任务 78-30-00-040-012)
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子任务 26-12-00-010-053
D. 打开对合的反推装置(参见任务 78-32-00-010-010):
用于 1000EM1
451AL, 452AR
用于 1000EM2
461AL, 462AR
4. 程序
子任务 26-12-00-210-053
A. 吊架火警探测环路的目视检查
(参见图 601/任务 26-12-00-991-150)
(1) 确保从响应器头焊点的传感元件直的长度至少是20 mm(0.7874 in.)
(2) 确保反应头和第一个卡箍之间的元件长度为100+10-10 mm(3.9370+0.3937-
0.3937 in.)
(3) 确保传感元件半径最小是9 mm(0.3543 in.)
(4) 确保传感元件和它的支架的最小距离是6 mm(0.2362 in.)
(5) 确保在两个传感元件端部和最近的卡子之间的最大距离是25.4 mm(1.0000
in.)
(6) 确保所有的衬套保持良好状况否则,更换它们(参见任务26-12-16-000-
001)
(7) 确保在火警探测器,导轨组件和相关的支架没有损坏或者擦伤
(8) 确保探测线路绝热层没有损坏或者擦伤以防止短路
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吊架火警探测器
图 601/任务 26-12-00-991-150
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子任务 26-12-00-210-054
B. 风扇火警探测环路的目视检查
(参见图 602/任务 26-12-00-991-151)
(1) 确保传感器元件没有接触其支架
(2) 确保所有的密封圈保持良好状况否则,更换它们(参见任务26-12-15-000-
010)
(3) 确保在火警探测器,导轨组件和相关的支架没有损坏或者擦伤
(4) 确保探测线路绝热层没有损坏或者擦伤以防止短路
子任务 26-12-00-210-055
C. 核心火警探测环路的目视检查
(参见图 603/任务 26-12-00-991-152)
(1) 确保从响应器头焊点的传感元件直的长度至少是20 mm(0.7874 in.)
(2) 确保传感元件半径最小是9 mm(0.3543 in.)
(3) 确保在两个传感元件端部和最近的卡子之间的最大距离是25.4 mm(1.0000
in.)
(4) 确保传感元件和它的支架的最小距离是6 mm(0.2362 in.)
(5) 确保所有的衬套保持良好状况否则,更换它们(参见任务26-12-17-000-
010)
(6) 确保在火警探测器,导轨组件和相关的支架没有损坏或者擦伤
(7) 确保探测线路绝热层没有损坏或者擦伤以防止短路
(8) 确保卡箍之间的距离相等因此,如果发动机振动,则没有擦伤且传感器元件
没有接触支架和/或发动机部件
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风扇火警探测器
图 602/任务 26-12-00-991-151
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核心火警探测器
图 603/任务 26-12-00-991-152
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5. 结束工作
子任务 26-12-00-410-052
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件
(2) 闭合对合的反推装置(参见任务 78-32-00-410-010):
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册S(17)
