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时间:2011-02-10 02:41来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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程度所要求的决断高或跑道视程如
表2—7所列。
跑道视程300 300 150 100
(RVR)
(米)
小于15或小于15或无DH
无DH
大于等于
15
决断高
(DH)
(米)
故障—工

故障—性
能下降
无滑跑引
导系统
故障—性
能下降
(Fail—
Passive)
最低标准
有滑跑引导系统
故障—工作(Fail—Operational)
飞行控制系统
ⅢA类ⅢB类
表2—7多发飞机Ⅲ类精密进近最低标准
3夜间着陆最低标准
(1) 夜间进近着陆的条件限制
A、非精密进近
在夜间实施非精密进近的跑道至少装有
跑道边灯、入口灯和跑道端灯。
在距跑道入口2000米以内的超高障碍物
上应当装设障碍灯,除非该跑道装有目
视进近坡度指示系统(VASIS)或者精
密进近航道指示器(PAPI)。
B、目视盘旋进近
在夜间实施目视盘旋飞行的跑道应
当至少装有跑道边灯、入口灯和跑
道端灯,并且在距跑道入口2000米
以内和规定的盘旋区内超高障碍物
上应当装有障碍灯。
C、Ⅰ、Ⅱ精密进近
Ⅰ、Ⅱ精密进近必须使用Ⅰ、Ⅱ进近灯
系统和国际民航公约附件十四《机场》
规定的跑道灯,包括边灯、中线灯、入
口灯和跑道端灯。Ⅱ精密进近跑道还必
须有接地区灯。
在距跑道入口2000米以内进近区的超高
障碍物上必须装有障碍灯,除非该跑道
装有目视进近坡度指示系统(VASIS)
或者精密进近航道指示器(PAPI)。
(2) 标准
夜间起飞和着陆的最低标准与各机
场跑道公布的运行最低标准相同。
夜间起飞至少要打跑道边灯或中线
灯和跑道端灯。
第三章机场管制塔台
• 基本定义
• 机场管制塔台的职能
• 机场管制塔台的工作内容
• 机场管制塔台的管制范围
机场交通、机场管制服务、机场管制塔台
1、机场交通:在机场机动区内的一切交通
和在机场附近飞行的一切航空器(当航空器
在机场起落航线上及正在进入或脱离机场
起落航线时,即认为该航空器在机场附
近)。如图所示中的三架航空器都属于机场
交通。
2、机场管制服务(Aerodrome control
service):为机场交通提供的空中交通管
制服务。
3、机场管制塔台(Aerodrome control
tower):为机场交通提供空中交通管制服
务而设立的空中交通管制单位。

 


机场起落航线(Aerodrome traffic circuit)
机场起落航线
(Aerodrome traffic
circuit):航空器在机
场附近飞行时规定的
飞行路线。机场起落
航线是以航空器起飞
至着陆为顺序,分别
由一边(upwind)、一
转弯、二
(crosswind)、二转
弯、三边
(Downwind)、三转
弯、四边(Base)、四转
弯、五边(Final)组
机场管制塔台的职能
一、一般职能
二、提供告警服务
三、中止目视飞行规则的运行
一、一般职能
机场管制塔台为使在机场内和机场
附近的空中交通安全、有序和迅速地
流通,必须对在其管制下的航空器提
供情报及发布空中交通管制许可,以
防止在其管制下的航空器与航空器之
间、航空器与地面车辆之间及航空器
与地面障碍物之间发生相撞。
1、防止在机场周围的起落航线上飞行
的航空器与航空器之间发生相撞
采用正确、有效的方法调整在起落
航线上飞行的航空器与航空器之间
的间隔,及时向有关航空器发布其
他相关航空器的位置情报,使航空
器与航空器之间保持安全的间隔在
起落航线上飞行。

2、防止在机动区内运行的航空器
与航空器之间发生相撞
合理地安排航空器在地面的滑行路
线,为航空器与航空器之间提供安
全的滑行间隔,密切注视滑行航空
器的动向,确保机动区内的交通安
全、有序和迅速地流动。

3、防止着陆航空器与起飞航空器
之间发生相撞
适时向着陆航空器发布着陆许可或复
飞指令,向起飞航空器发布进跑道许
可或起飞许可或指示其在跑道外按正
确方法进行等待及向地面运行的航空
器发布穿越跑道的许可或令其跑道外
等待,是防止着陆航空器与起飞航空
器发生相撞的有效手段。


4、防止在机动区内运行的航空器
和车辆之间发生相
在有关车辆和人员进入机动区之
前, 适时发布进入许可或禁止进入
的指令,合理地安排车辆在地面的
运行路线,提供正确的间隔标准,
随时与在机动区内使用的车辆之间
保持双向无线电通信,密切注视在
机动区内活动的航空器及车辆的动
态,有效防止相撞事故的发生。

5、防止机动区内的航空器与该区
内的障碍物相撞
当航空器在机动区内靠近有关障碍
物滑行时,应提醒航空器驾驶员注
意观察,并向其通报有关障碍物的
位置,防止其与机动区内的障碍物
相撞。
二、提供告警服务
1、机场管制塔台负责向有关安全服
务部门告警,并且当机场上为引导机
场交通和航空器机长而设置的任一设
备、灯光或其他装置发生失效或不能
正常工作时,应将这些情况立即报告
有关单位。

2、航空器被移交给机场管制塔台后未
向塔台报告,或报告一次后即失去无
线电联络,或在任一情况下,在预期
着陆时间之后5分钟尚未着陆,机场管
制塔台必须向区域管制中心或飞行情
报中心报告。
三、中止目视飞行规则的运

1、由于安全需要,机场所在的管制区的
 
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本文链接地址:空中管制 Air Traffic Control(7)