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RVSM定义
缩小垂直间隔在国际民航界通常称为
“Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)”:
即在高度层2万9千英尺（8850米）至4万1千英尺
（12500米）之间的高度层空间范围内，飞机之间的最
小垂直间隔由过去的2000英尺（600米）缩小为1000英
尺（300米）;
该空间范围内飞行高度层的数量从原有的7个增加到13
个，新增6个飞行高度层，可用飞行高度层数量增加了
86%，显著增加了空域容量;
这个高度层空间范围刚好是现代喷气式民航客机巡航
阶段所主用的高度层，从而能有效增加空域容量，提
高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制指挥的工
作负荷。
FL 410
FL 400
FL 390
FL 380
FL 370
FL 360
FL 350
FL 340
FL 330
FL 320
FL 310
FL 300
FL 290
FL400
FL380
FL360
FL340
FL320
FL300
随着科技的发展，高精度高度表等一系列
航空电子设备已经在民用飞机上得到了广
泛的应用，缩小垂直间隔所涉及的技术已
经成为成熟技术并得到了全面的应用，成
为提高飞行流量和航空技术发展的必然要
求。国际民航组织从上世纪七十年代开始
研究缩小垂直间隔标准并积极在全球范围
内推广。
从1997年3月27日北大西洋空域开始实施
缩小垂直间隔并成功安全运行后，在太
平洋、大西洋、欧洲大陆、南中国海、
中东、北美、南美等地区空域陆续顺利
实施了缩小垂直间隔，世界各地7年多的
实践也表明实施缩小垂直间隔是安全
的。日本、韩国等国家计划在2005年9月
实施RVSM。
全球实施RVSM的区域及计划实施区域
已经实施的区域计划实施的区域
北大西洋
3/97
亚洲－欧洲
喜马拉雅山脉南麓11/ 03
加拿大南部
1/05
加拿大北部
4/02
加勒比海/南美
1/05
欧洲1/02
欧洲/南美
走廊1/02
太平洋
2/00
太平洋
2/00
西太平洋
南中国海
2/02
澳大利亚
11/01
中东
11/03
日本/韩国
2005/9
美国国内
1/05
西大西洋航路
系统11/01
世界各地区开始实施RVSM的
时间表
1997年3月27日，北大西洋地区开始实施RVSM；
2000年2月24日，北太平洋地区开始实施RVSM；
2002年1月24日，欧洲开始实施RVSM；
2002年2月21日，南中国海地区部分航路上开始实施RVSM。
2002年11月1日，包括三亚海洋空域的南中国海地区第二阶段开始实施
RVSM。
2003年11月27日，喜马拉雅山脉南麓亚欧航路和中东地区开始实施
RVSM。
2005年1月20日，美国和加拿大同时在其大陆上空的空域开始实施
RVSM。
2005年1月20日，加勒比海和南美空域开始实施RVSM。
2005年9月，日本和韩国同时在东京、那霸和仁川飞行情报区开始实施
RVSM。
从世界范围内实施RVSM 的情况来看，
RVSM 首先是在洋区实施的，这是由于
洋区存在导航精度和雷达覆盖等问题，
要提高空域容量必须通过缩小垂直间
隔，而无法通过大幅度缩小水平间隔。
其后，在大陆上空，需要进一步提高空
域容量时，实施RVSM 将是一个必然的
选择。
2. 国内
我国从新中国诞生以来共进行了4次高度
层改革
1950年颁布的第一版和1964年颁布的第二版
《中华人民共和国飞行基本规则》
1993年10月15日实行新的高度层配备方法
2001年8月1日正式实施的新的《中华人民共
和国飞行基本规则》
2002年11月1日在三亚责任区洋区航路实行
缩小垂直间隔（RVSM）和英制高度层。
1950年颁布的第一版和1964年颁布的第
二版
《中华人民共和国飞行基本规则》
1950年颁布的第一版和1964年颁布的第
二版《中华人民共和国飞行基本规则》
中规定，在高度6000米以上使用1000米
垂直间隔，及“向东飞为双数，向西飞为
单数”的原则，此规定沿用至1993年。
1993年10月15日实行新的高度层配备
方法
1993年10月15日实行新的高度层配备方
法，即在6000米以下使用300米，6000～
12000米使用600米，12000米以上使用
1000米垂直间隔。
2001年8月1日正式实施的新的
《中华人民共和国飞行基本规
则》
2001年8月1日正式实施的新的《中华人民共和国飞行
基本规则》，改革了我国原有的飞行高度层配备。新
《规则》将原实施300米垂直间隔的高度从6000米以
下提高到8400米以下的空间范围，在8100米以下采用
300米垂直间隔，9000米以上采用600米垂直间隔，在
8400米以下新增加了6300米，6900米，7500米，8100
米四个高度层，从而增加了部分可用飞行高度层。
改革后的飞行高度层划设标准在保证飞行安全和增大
飞行流量等方面发挥了重要作用。
2002年11月1日三亚责任区
2002年11月1日在三亚责任区洋区航路实
行缩小垂直间隔（RVSM）和英制高度
层。
英制RVSM
（1000英尺垂直间隔）
英制RVSM
（1000英尺垂直间隔）
高度层英尺米高度层英尺米
FL30 3000 900 FL40 4000 1200
FL50 5000 1500 FL60 6000 1850
FL70 7000 2150 FL80 8000 2450
FL90 9000 2750 FL100 10000 3050
FL110 11000 3350 FL120 12000 3650
FL130 13000 3950 FL140 14000 4250
FL150 15000 4550 FL160 16000 4900
FL170 17000 5200 FL180 18000 5500
FL190 19000 5800 FL200 20000 6100
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空中管制 Air Traffic Control(29)
