4、地面管制录音
第七章起飞管制
• 起飞航空器之间的间隔标准
• 机场运行的有关规定
• 起飞管制工作程序
• 起飞管制过程演示
起飞航空器之间的间隔标准
• 民用航空运输飞行中，禁止航空器使用
同一跑道对头、并排、编队和跟踪起
飞，这就要求起飞航空器之间必须保持
一定的间隔，这个间隔通常用时间来衡
量。作为一名机场管制员，必须熟练掌
握起飞航空器之间间隔标准的规定，确
保起飞航空器之间保持安全的间隔标
准。
• 起飞航空器之间的间隔标准有两种，一
种是未考虑尾流影响下的间隔标准，一
种是考虑尾流影响下的间隔标准。
一、未考虑尾流影响的起飞间隔标准
• 1、目视飞行航空器之间的起飞间隔标准
• 在前面先起飞航空器已飞越跑道末端或在跑
道上空改变航向已无相撞危险，或者根据目视
或前方着陆航空器报告，确认着陆航空器已脱
离跑道后，后方航空器可以开始起飞滑跑。
• 2、仪表飞行航空器之间的起飞间隔标准
• (1)同速航空器之间
• A、同航迹、同巡航高度，在严格控制速度
的条件下，前一架航空器起飞后10分钟，可允
许后一架航空器起飞。
• B、同航迹、不同巡航高度，前一架航空
器起飞后5分钟，可允许后一架航空器起
飞，如图所示。如果后一架航空器在较
高的高度层飞行，则必须在塔台和进近
区域内穿越前一架航空器的高度层，走
廊口有导航设备的机场，在塔台和进近
管制区内，相互穿越高度的时间间隔不
小于5分钟。
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• C、在不同航迹上飞行，航迹差大于45
度，并在起飞后立即实行侧向间隔，前
一架航空器起飞后2分钟，可允许后一架
航空器起飞，如图所示；但如若同一走
廊飞出时，不得小于5分钟。
• (2)不同速航空器之间
• A、航迹相同，速度较快的航空器起飞
后2分钟后，可允许后一架速度较慢的航
空器起飞，如图所示。(国际民航组织在
4444文件中规定，同航迹2分钟间隔适用
于前航空器速度较后航空器快80公里/小
时，即40海里/小时以上。)
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• B、在不同航迹上飞行，航迹差大于45
度，并在起飞后立即实行侧向间隔，速
度较快的航空器起飞后1分钟，可允许后
一架速度较慢的航空器起飞。如图所
示。
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• C、在不同航迹上飞行，航迹差大于45
度，并在起飞后立即实行侧向间隔，速
度较慢的航空器起飞后2分钟，可允许后
一架速度较快的航空器起飞。如图所
示。
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• D、航迹相同，速度较快的航空器后起飞
• a)如果在较高的高度层上飞行，保证其穿
越前方航空器的高度层时有5分钟以上的间
隔。如图所示。
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• b)同高度飞行，应当保证两航空器到达
着陆机场上空或者转入另一条航线或者
改变高度以前，后航空器与前航空器之
间应当有不少于10分钟的纵向间隔。如
图所示。
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二、考虑尾流影响下的起飞间隔标准
• 1、翼尖涡流的形成与消失
• 航空器在空中飞行时，对后方航空器产
生影响的尾流主要是翼尖涡流。翼尖涡流
在航空器起飞时抬前轮的那一点开始形
成，直至该航空器着陆时前轮接地的那一
点开始消失。如图所示。因此机场管制员
在安排航空器起飞、降落时，必须考虑在
其前面起飞或降落的航空器所形成的尾流
对即将起飞或着陆航空器的影响。
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• 2、起飞尾流间隔标准
• A、2分钟最小间隔
• 轻型或中型航空器在重型航空器之后
起飞以及轻型航空器在中型航空器之后
起飞时，必须应用2分钟的最小间隔，并
且两航空器正在使用：
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• a)同一跑道；(训(熟)练飞行连续起飞时，
除非机长能保证在高于前方航空器航径
的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当
在现行标准基础上再增加1分钟)
• b)间隔小于760米的平行跑道；
• c)交叉跑道，且第二架航空器的飞行航径的投
影将在相同高度或低于300米(1000英尺)处穿越
第一架航空器的飞行航径的投影；
• d)间隔大于760米的平行跑道，且第二架航空
器的飞行航径的投影将在相同高度或低于300
米(1000英尺)处穿越第一架航空器的飞行航径
的投影时。如图所示:
• B、3分钟最小间隔
• 轻型或中型航空器在重型航空器之后
或轻型航空器在中型航空器之后，在同
一跑道中部或间隔小于760米的平行跑道
中部起飞时，必须应用3分钟的最小间
隔，
三、起飞航空器之间间隔的选择
在实际应用中，应综合考虑未考
虑尾流影响下的起飞间隔标准及考
虑尾流影响下的起飞间隔标准，二
者中选择较大的间隔来放行航空
器。
一、机场使用跑道的选择
机场管制员应该选择本机场的使用跑
道。机场使用跑道一经选定，如果航空
器机长拟使用除使用跑道以外的其他跑
道起降，必须征得有关机场管制单位的
许可。
1、选择使用跑道应考虑的因素
(1)地面风向、风速
航空器通常应当逆风起降，因为在逆
风条件下起降，可以使航空器离地或接
地速度减小，从而缩短了航空器的起飞
或着陆滑跑距离，有利于航空器的飞行
安全和运行效率，所以在选择使用跑道
时，通常情况下主要考虑地面的风向、
风速。
(2)机场起落航线
当有航空器在机场起落航线上飞行时在
考虑地面风的前提下，还应综合考虑有
关因素(如地形条件)对机场起落航线飞行
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