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- 过陡航道
当FM 预测出不能以预先计划的速度并在放出1/2 减速板的情况下飞两个强制点之间的航段
时该航段被称为过陡航道TOO STEEP PATH TOO STEEP PATH 过陡航道指示
显示在MCDU 上且预测不会提供包含在过陡航道部分的航路点当飞机到达过陡航道初始
点时FM 使用从过陡航道终点开始的慢车航段重新计算垂直偏离
- FMA显示
当下降DES 模式接通时系统待命ALT 模式并在PFD 的高度刻度上显示适当的目标高度
• 如果预测的下一改平高度是一个强制高度则ALT 以洋红色显示在FMA第二行上并且
高度强制值以洋红色显示在高度刻度上方
当ALT CSTR 绿色接通时飞机在强制高度上飞行DES 以蓝色显示表示待命当
强制点满足时DES 再次自动接通
• 如果预测的下一改平高度是FCU高度则ALT 以蓝色显示在FMA上且FCU选择的高度
以蓝色显示在PFD 上
CNW ALL
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序100 修改25
开放下降模式OP DES
开放下降OPEN DES 模式是一种选择的模式它用AP/FD 俯仰模式保持速度/马赫数选
择的或管理的而自动推力如果工作则保持慢车推力
它不能用于五边进近
接通条件
开放下降OPEN DES 模式只有在下列条件均满足时才可接通
- 飞机处于飞行中超过5 秒
- LAND 着陆模式未接通
- FCU 选择的高度低于飞机所在高度
开放下降OPEN DES 模式由下列方法之一接通
- 拉出ALT 高度选择旋钮
- 当EXP 加速模式接通时人工选择速度
注当开放下降OP DES 模式接通时
- OP DES显示在飞行模式信号牌FMA 上
- FCU上管理模式的高度层改变LVL/CH 点熄灭
- 系统待命ALT 模式
断开条件
- 人工接通另一垂直模式
- 选择一高于飞机所在高度的高度V/S FPA 在当前垂直速度飞行航迹角上接通
CNW ALL
A319/A320/A321 自动飞行系统 1.22.30 P33
飞行机组操作手册 飞行制导 顺序100 修改34
制导
当开放下降OPEN DES 模式接通时目标速度/马赫数由俯仰控制保持慢车推力由自动
推力或由飞行员人工保持
速度目标既可是管理的也可是选择的
开放下降不考虑所有的高度强制
高度截获模式ALT* ALT CSTR*
ALT*模式引导飞机去截获FCU 选择的高度
ALT CSTR*引导飞机截获由飞行管理提供的强制高度
一旦飞机到达该高度高度模式ALT 或ALT CSTR 绿色接通
接通条件
当飞机到达由飞机垂直速度在其它参数中限定的高度截获区时该模式接通
注如果起飞或复飞模式接通在低于400 英尺时ALT*和ALT CSTR*模式不能接通
CNW ALL
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序105 修改34
断开条件
- 通过改变FCU 高度选择旋钮超过250 英尺以当前的垂直速度值接通V/S 模式
CNW ALL
- 接通另一垂直模式只要FCU 高度改变超过250 英尺
制导
ALT*和ALT CSTR*模式具有内在的垂直速度制导它直接随当前高度和高度目标之间差异
的变化而变化
当高度偏离小于20英尺时系统自动转换到ALT 高度保持
ALT*和ALT CSTR*模式具有内在的保护当达到VLS或VMAX时该保护会减小垂直速度
VLS 或VMAX 变成优先的目标
注- 如果在ALT*模式下气压基准值变化由于当前的高度值变化这可能会导致超出FCU目
标但是ALT*模式将使FCU高度重新截获
- 对于装备QFE选项的飞机在ALT CSTR*模式下从STD转换到QFE 或反之将改
变目标值并且如果目标值的变化大于等于250 英尺则可能复原为V/S 模式
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序200 修改25
高度保持模式ALT/ALT CST/ALT CRZ
ALT 模式保持一目标高度该目标高度既可是FCU 选择的高度也可是由飞行管理FM 输
出的强制高度
待命条件
无论何时当飞机向目标高度爬升或下降时ALT 模式就自动待命
当ALT 模式待命时ALT 信息显示在FMA的第二行
- 当目标高度是FCU 选择的高度时以蓝色显示
- 当目标高度是强制高度时以洋红色显示
接通条件
- ALT*模式已接通时当飞机所在高度和目标高度的差值小于20 英尺时ALT 模式自动接
通
断开条件
当任一其它垂直模式接通时ALT 模式断开
制导
- 在ALT 模式下保持的高度是在模式接通时所记忆的高度它不受ALT 窗里参考数据变化
或气压修正变化的影响
- 当ALT 模式接通时FMA 以绿色显示ALT FCU 高度保持或者ALT CSTR 若
是强制高度
CNW ALL
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序100 修改25
- 当FD 已在FCU 选择的高度上接通了ALT 模式时若AP 接通则自动驾驶仪
• 截获并保持FCU 高度若当前高度在FCU 高度的250 英尺以内或
CNW ALL
• 指令改平若当前高度离FCU 高度超过250 英尺
软高度
到达计划的巡航高度时ALT CRZ 巡航高度接通且A/THR 保持速度/马赫目标
ALT CRZ 接通后两分钟若马赫模式工作则SOFT ALT 软高度模式接通这使飞机可
以从目标高度偏离±50 英尺从而减少推力变化和燃油消耗
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序300 修改26
垂直速度模式-飞行航迹角模式V/S-FPA
V/S-FPA是一种选择模式它获取并保持显示在FCU的V/S-FPA窗里的垂直速度或飞行航迹
角
FCU 上的HDG-V/S/TRK-FPA按钮可用来选择用于制导和PFD 显示目的的参考数据的类型
接
可通过以下操作来人工接通该模式
通条件
- 拉出V/S-FPA 选择旋钮至少离地后5 秒或按入以立即改平垂直速度=0
- 若AP 和FD 没有接通则接通AP 和/或FD AP/FD 接通的基本模式
- 在处于ALT*模式时选择一个不同的高度离当前高度超过250 英尺
- 在处于DES OP DES 或EXP DES 模式时选择高于飞机所在高度的高度
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A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 1(44)
