曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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8
- 电瓶通风9
- 厕所及厨房通风9
- 控制器和指示10
- 警告和警戒13
21.40 货舱
- 概述 1
- 系统操作3
- 控制器和指示4
- 警告和警戒8
21.50 供电
CNW ALL
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A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P1
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
概述
空调系统的操作是全自动的
在以下3 个区域它提供连续的新鲜空气并保持所选的恒温驾驶舱前客舱后客舱各地
都是独立控制
气源系统提供空气通过
- 两个组件流量控制活门
- 两套组件
- 混合装置将来自客舱和组件的空气混合
然后空气分配给驾驶舱和客舱
温度调节通过热空气压力调节活门及配平空气活门优化配平空气活门把组件上游抽出的热
空气加到混合装置空气中
在紧急情况下冲压空气进气口将外界空气供给混合装置
温度调节由一个区域控制器及两个组件控制器控制驾驶舱及客舱温度可在驾驶舱内的空调
板上选取
低压空气由地面连接装置供给混合装置
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P2
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P3
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
主要部件
空调组件
两套组件自动操作并相互独立组件根据组件控制器的信号来控制操作
预调的暖热引气通过组件活门进入冷却通道并被引入初级热交换器
然后冷却的引气进入空气循环机的压气机部分被压缩为高压高温
在主热交换器中空气再次冷却然后进入涡轮部分在这里空气膨胀并产生动力带动压气
机及冷却空气风扇在此过程中所损失掉的能量引起空气温度下降导致很低的涡轮排气温
度
FOR INFO
水分离器系统用以在空气进入涡轮部分前使空气干燥
CNW MSN 0665-0854
适用机号B2356-2359
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P4
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改28
空调组件简图
CNW MSN 0665-0854
适用机号B2356-2359
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P3
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
主要部件
空调组件
两套组件自动操作并相互独立组件根据组件控制器的信号来控制操作
预调的暖热引气通过组件活门进入冷却通道并被引入初级热交换器
然后冷却的引气进入空气循环机的压气机部分被压缩为高压高温
在主热交换器中空气再次冷却然后进入涡轮部分在这里空气膨胀并产生动力带动压气
机及冷却空气风扇在此过程中所损失掉的能量引起空气温度下降导致很低的涡轮排气温
度
FOR INFO
水分离器系统用以在空气进入涡轮部分前使空气干燥
CNW MSN 0897-1345
适用机号B2372-2213
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P4
飞行机组操作手册 空 调 顺序105 修改28
空调组件简图
CNW MSN 0897-1345
适用机号B2372-2213
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P5
飞行机组操作手册 空 调 顺序100 修改33
组件流量控制活门
该活门为气动操作和电控制它根据从组件控制器收到的信号调节空气流量
在无气压时活门由弹簧保持关闭
在下列几种情况下活门自动关闭组件过热发动机起动防火或水上迫降按钮操作
活门由空调面板控制
冲压空气
在两空调组件失效或排烟的情况下应急冲压空气入口可保证驾驶舱和客舱通风
应急冲压空气入口活门由空调面板上的冲压空气按钮控制
只要未选水上迫降操作该按钮可打开冲压空气活门
当冲压空气按钮在接通位时只要处于自动控制并且P 低于1 磅/平方英寸放气活门就打
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A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 1(12)
