曝光台 注意防骗
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线
接通垂直速度模式可人工重新选择正确的FMGC 并恢复显示
FD警告
FD 警告 条件
FD 俯仰指令杆或FPV 闪烁10 秒
钟
- 如果FCU 的高度基准变化大于250 英尺并且
ALT*模式失去
- 当处于APPR 模式(G/S* G/S LAND FINAL)
时FD 复原为V/S 模式(飞行员动作或垂直进近
模式失去)
- 在两个AP/FD 都已断开的情况下一个AP 或
一个FD 被接通
FD 俯仰指令杆或FPV 长时闪烁 在高于100 英尺无线电高度且处于G/S G/S*或
LAND 模式时下滑道数据传输中断
FD 横滚指令杆或FPV 闪烁10 秒
钟
- 当处于APPR 模式LOC* LOC LAND APP
NAV 时FD 复原为HDG 航向模式飞
行员动作或横向进近模式失去
- 在两个AP/FD 都已断开的情况下一个AP 或
一个FD 被接通
FD 横滚指令杆或FPV 长时闪烁 在高于15 英尺无线电高度且处于LOC LOC*或
LAND 模式时航道(LOC)数据传输中断
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A319/A320/A321 自动飞行系统 1.22.30 P7
飞行机组操作手册 飞行制导 顺序001 修改25
自动驾驶仪AP
概述
自动驾驶仪AP 的功能是
- 围绕飞机的重心稳定飞机
- 获取并跟踪航迹
- 飞行飞机到自动着陆或复飞
自动驾驶仪AP 指令
- 俯仰横滚和偏航的飞行操纵翼面的位置
- 前轮位置
自动驾驶仪AP 的接通
只要飞机已升空至少5 秒钟通过按下FCU 上的相应按钮可接通AP1 或AP2
一部AP 接通时相应的FCU 按扭点亮且AP1 或2 显示在FMA上
注- 如果发动机不工作在地面可接通一部自动驾驶仪当一台发动机起动时该自动驾
驶仪会断开
- 当航道/下滑道或滑跑或复飞模式待命或接通时两部自动驾驶仪可同时被接通(AP1 工
作AP2 备用)
在其它所有情况下一次只能接通一部自动驾驶仪
- 在两部FD都断开的情况下如果接通一部AP 则AP 接通在HDG V/S或TRK FPA模
式这取决于飞行员在FCU上的选择
- 在至少有一部FD已经接通的情况下如果接通一部AP 则AP接通在当时工作的FD
模式
- 在自动驾驶仪接通时侧杆控制器和方向舵脚蹬上的起动力都会增加
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序303 修改34
飞行控制组件FCU 上相应的按钮灯亮以及主飞行显示器飞行模式通告牌PFD FMA 上
的AP1 或 2 信号指示出自动驾驶仪已接通
自动驾驶仪的断开
当出现以下情况时AP1 或AP2 断开
- 飞行员按下操纵杆上的接管takeover 按钮
- 飞行员按下飞行控制组件FCU 上相应的自动驾驶仪AP 按钮
- 飞行员加在操纵杆上的力或在方向舵脚蹬上的力高于一特定临界值
- 飞行员移动俯仰配平手轮超过一特定临界值
- 接通另一自动驾驶仪除了在LOC-G/S 模式待命或接通时或在滑跑或复飞模式接通时
- 当飞机在地面时两个推力手柄均设置到高于最大连续推力MCT 卡槽位
- 在APPR 进近模式接通且选择了一种非ILS 进近的情况下飞机达到MDA-50 英尺
MDH-50 英尺或者无MDA/MDH 时达到400 英尺离地高度时
- 接通条件之一不满足时
此外在正常法则下当所有的保护有效时自动驾驶仪会在下述情况下断开
• 高速保护工作
• 迎角保护工作达到α保护 + 1°
• 俯仰姿态大于25 上仰或13 下俯或坡度超过45
• 方向舵脚蹬偏转超出了配平范围10
对于机组人员来说断开自动驾驶仪的标准方法是按下操纵杆上的接管按钮
当自动驾驶仪断开后相应的FCU按钮熄灭且AP1 或 AP2 信号从PFD FMA上消失
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飞行机组操作手册 飞行制导 顺序001 修改23
自动驾驶仪警告
当自动驾驶仪断开时有警告出现
• 若通过按压操纵杆上的接管按钮断开自动驾驶仪警告是短时的
• 如果由于故障或按压FCU 按钮或在操纵杆上加力导致自动驾驶仪断开则音响和目视警告
是持续的
自动驾驶仪断开
按压操纵杆上的接管
TAKE OVER 按钮 其它原因
主警告灯 红色闪烁最长3 秒 红色闪烁
ECAM 红色AP OFF 信息
最长9 秒
红色警告信息
AUTO FLT AP OFF
音响 骑兵号声最短0.5 秒
最长1.5 秒
持续的骑兵号声最短1.5 秒
结
果
ECAM 控制面板
上的CLR 按钮
熄灭 亮
主警告灯
若在1.5 秒内按压则主警告
灯熄灭ECAM警告删除音
响警告止响
在1.5 秒以后主警告灯熄灭
音响警告止响
ECAM 控制面板
上的CLR 按钮
没有影响 CLR 按钮灯熄灭ECAM信息
删除调出状态
措
施
接管TAKE
OVER 按钮
若在1.5 秒内按压则主警告
灯熄灭ECAM警告删除音
响警告止响
在1.5 秒以后主警告灯熄灭
音响警告止响
ECAM 状态信息 无 有
自动着陆警告
下列情况下在LAND 着陆模式自动着陆红色警告闪烁
- 无线电高度在200 英尺以下且
- 飞机偏离波束航向信标或下滑道过大
或2 部自动驾驶仪失效
或2 部航向信标发射机或接收机失效
或2 部下滑道发射机或接收机失效
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A319/A320/A321 自动飞行系统 1.22.30 P10
飞行机组操作手册 飞行制导 顺序001 修改32
速度/马赫控制
在飞行中根据接通的模式AP/FD 的俯仰控制或自动推力可获得并保持目标速度或马赫数
速度控制是
- 当目标速度来自FMGS 时为管理模式
- 当目标速度来自FCU 的SPD/MACH 窗口时为选择模式
管理的速度/马赫目标
当速度目标是管理的时FCU 的SPD/MACH 速度/马赫窗口显示短划线且相应的点亮
洋红色的速度目标显示在PFD 的速度带上
接通条件
无论何时只要AP 或FD 接通并且下列情况之一出现SPD 目标就是管理的
- 按入SPD/MACH 选择按钮
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A319/A320/A321 飞行机组操作手册 FCOM 1(39)
