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时间:2011-02-04 12:16来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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• 起动活门打开并且
• N2 50
注如果在发动机起动时交叉引气活门打开则两个组件流量控制活
门都关闭
3. 在地面活门重开延迟30 秒以避免在第二台发动机起动时增加组件关
闭周期
- 压下相应一侧的发动机灭火按钮
- 选择水上迫降
OFF 组件流量控制活门关
FAULT 灯 当组件流量控制活门位置与所选位置不一致或者压气机出口过热或组件出
口过热时琥珀色灯亮并伴有ECAM 警戒
组件流量选择器
• 允许根据旅客数量及外界条件排烟热或湿的条件选择组件活门流量
低80 - 正常100 - 高120
• 在单组件工作或APU 供气时不适宜用人工选择在这些情况下组件自动选择高流量方

• 若LO 低被选择当冷却要求不能被满足时组件流量可自动选择至100
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P12
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改33
RAM AIR 冲压空气按钮有保护盖
ON ON 灯呈白色亮
若客舱增压面板上的水上迫降DITCHING 按钮在正常位
- 冲压空气入口打开
- 若P 1 psi(磅/平方英寸) 放气活门控制保持正常无应急冲压空气流进
- 若P 1 psi(磅/平方英寸) 当处于自动控制下时放气活门打开至大约50
处于人工控制下时它不会自动打开应急冲压空气流量直接向混合装置供气
OFF 冲压空气入口关闭
CAB FAN 客舱风扇按钮
ON 两个客舱风扇转动
OFF 两个客舱风扇停止
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P13
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改38
ECAM 引气页面
组件出口温度
正常时指示为绿色但若温度高于90 变为琥珀色
冲压空气入口
交叉线绿 色风门正常关闭
过 渡琥珀色风门部分打开
直 线琥珀色在地面风门正常开
直 线琥珀色空中风门完全打开
组件旁通活门位置
指示为绿色
C = 冷活门关
H = 热活门开
组件压气机出口温度
正常时指示为绿色但若温度高于230 变为琥珀色
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P14
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
组件流量
指示在正常时为绿色若组件流量控制活门关闭变为琥珀色
注组件流量指示可低于实际流率达30
组件流量控制活门
绿 色未关
琥珀色未关与控制器位置不一致
绿 色全关
琥珀色全关与控制器位置不一致
ECAM 空调页面
区域控制器故障指示
备用模式ALTN MODE 主区域控制器故障(绿色)
组件调节PACK REG 区域控制器故障(仅由组件进行基本调节)(绿色)
无指示 区域控制器正常工作
客舱风扇故障指示
若探测到故障出现琥珀色
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P15
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改35
区域温度指示
指示为绿色
区域管道温度
正常为绿色在80 (176℉)时变为琥珀色
区域配平空气活门位置指示
指示正常为绿色若活门故障变为琥珀色
C = 冷活门全关
H = 热活门全开
热空气压力调节活门
直线 绿 色活门开
直线 琥珀色活门未关与控制器位置不一致
交叉线绿 色活门全关且按钮在自动位
交叉线琥珀色活门关且按钮在OFF 位或活门不一致关闭
温度
计量单位或℉ 指示为青蓝色
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P16
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
ECAM 客舱增压页面
组件指示
三角正常时为绿色PACK 1(2)[组件1(2)]指示正常时为白色当相应发动机运转情况下组
件流量控制活门关闭时以上指示都变为琥珀色
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P17
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改30
ECAM 巡航页面
区域指示
此处还显示使用的温度单位( 或℉)
区域温度
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P18
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改33
警告和警戒
发动机/警告显示故障名称
条件
音响
警告
主警
告灯
调出的
系统显
示页面
局部
警告
受抑制
的飞行
阶段
PACK 1(2) OVHT[组件1(或2)过热]
组件压气机出口温度高于260 或组件出口温
度高于95
PACK 1(2) FAULT[组件1(或2)故障]
组件活门与所选位置不一致或在一次飞行中组
件压气机出口温度4 次高于230
PACK 1+2 FAULT 组件1+2 故障
一个组件关然后另一个故障
组件故
障灯
3,4,5,7,
8
PACK 1(2) OFF[组件1(或2)关]
组件按钮在关断位而没有故障
引气

1,2,3,4,
5,7,8,9,
10
CKPT (FWD CAB OR AFT CAB) DUCT OVHT
驾驶舱前舱或后舱管道过热
管道温度超过88
HOT AIR FAULT 热空气故障
热空气压力调节活门与所选位置不一致
热空气
故障灯
L+R CAB FAN FAULT 左+右客舱风扇故障
两个风扇都故障
单谐音 主警戒
空调
PACK 1(2) REGUL FAULT
组件1(或2)调节器故障
组件主通道或组件主和备用通道故障
引气
ZONE REGUL FAULT 区域调节器故障
区域控制器主通道或主和备用通道故障
空调
3,4,5,7,
8
LAV + GALLEY FAN FAULT
盥洗室 + 厨房风扇故障
3,4,5,7,
8,9
TRIM AIR SYS FAULT 配平空气系统故障
一个配平空气活门故障或热空气活门下游超压
无 无


3,4,5,7,
8
CNW ALL
A319/A320/A321 空调/增压/通风 1.21.10 P19
飞行机组操作手册 空 调 顺序001 修改23
备忘显示
 
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航空翻译 www.aviation.cn
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