曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
(VOR,ADF)。
压下时此键上绿色的ON灯亮。
接收旋钮
旅客广播发送键
复位键
发射键
内话/无线电开关
话音键
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结14/25
音频控制面板
如果发射部分的CALL
，MECH和ATT键上的琥
珀色的灯亮，压下复位键
即可使这些灯熄灭。
接收旋钮发射键
话音键复位键
内话/无线电开关
旅客广播发送键
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结15/25
音频控制面板
在利用吊杆话
筒，氧气面罩或
手提式话筒进行
旅客广播时使用
。
在使用旅客广
播系统时必须将
此键压下并保持
住。
接收旋钮
复位键
内话/无线电开关
旅客广播发送键
发射键
话音键
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结16/25
音频控制面板
压下可以选择相关的发射通道并
且该键上的三个绿灯会亮。
再次压下该键或者选择另外的通
道即可取消对该通道的选择。
接收旋钮
复位键
发射键
内话/无线电开关
旅客广播发送键
话音键
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结17/25
维护呼叫按钮
客舱呼叫按钮
应急呼叫按钮
呼叫面板
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结18/25
维护呼叫按钮
客舱呼叫按钮
呼叫面板
当MECH按钮压下
时有一个灯亮并且有
喇叭响提醒地面机务
。
应急呼叫按钮
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结19/25
维护呼叫按钮
客舱呼叫按钮
呼叫面板
当任一个客舱呼叫按钮压下时，
在合适的客舱乘务员面板上会显示
“机长呼叫”的信息并且在客舱中
会有高/低的单谐音。
应急呼叫按钮
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结20/25
维护呼叫按钮
客舱呼叫按钮
呼叫面板
当EMER按钮开关选择ON，白色的ON灯和琥珀色的CALL灯
闪亮。
在所有的乘务员面板上都将出现“应急呼叫” 信息，并且通过
所有的客舱扬声器发出三声高/低的单谐音。
如果应急呼叫是由客舱发出的， EMER按钮开关选择的白色的
ON灯和琥珀色的CALL灯闪亮，并在驾驶舱中可以听到三次长蜂
鸣声。
应急呼叫按钮
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结21/25
地面控制按钮驾驶舱话音记录器抹音按钮
驾驶舱话音记录器测试按钮
记录器面板
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结22/25
在发动机启动之前，按压此按
钮可以接通驾驶舱话音记录器。
记录器面板
地面控制按钮驾驶舱话音记录器抹音按钮
驾驶舱话音记录器测试按钮
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结23/25
飞机在地面并且停机刹车刹住，
按压驾驶舱话音记录器抹音按钮可
以将磁盘上的内容全部抹掉。
记录器面板
地面控制按钮驾驶舱话音记录器抹音按钮
驾驶舱话音记录器测试按钮
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单
总结24/25
记录器面板
驾驶舱话音记录器系统接通并且停机刹
车刹上，机组可以通过按压并保持此按钮
直到听到一声响的方法去测试驾驶舱话音
记录器。
地面控制按钮驾驶舱话音记录器抹音按钮
驾驶舱话音记录器测试按钮
选择任一黄色键
即可浏览。
通讯菜单总结25/25
你已经复习了通讯系统所有
的控制器和指示器。
希望你能喜欢下面的考试!
本单元已完成
NEXT
无线电管理面板音频控制面板
呼叫面板
记录器面板
通讯菜单总结26/25
主题列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
无无线线电电管管理理面面板板
音音频频控控制制面面板板
记记录录器器面面板板
呼呼叫叫面面板板
电气MENU 非正常操作(A) 1/54
电气MENU
非正常操作(A) 2/54
我们将从一个IDG滑油压力低的故障开始学习。
假定你是不把杆飞行员。你在空中飞行，一切
正常…
请按一下向前的箭头来触发故障。
电气MENU 非正常操作(A) 3/54
电气MENU 非正常操作(A) 4/54
你听到一个单谐音并看到主警戒
灯亮。
不，要熄灭主警戒灯，请按一下主
警戒按钮开关。
电气MENU 非正常操作(A) 5/54
你听到一个单谐音并看到主警戒
灯亮。
不，要熄灭主警戒灯，请按一下主
警戒按钮开关。
电气MENU 非正常操作(A) 6/54
电气MENU
非正常操作(A) 7/54
在发动机/警告显示器（E/WD）上，读出
故障的标题。
电气MENU
非正常操作(A) 8/54
观察琥珀色的
IDG 低压（IDG
LO PR）字样显
示在ECAM 电
气页上。
电气MENU
非正常操作(A) 9/54
观察电气面板上的IDG 1故障（IDG 1
FAULT）灯亮。
电气MENU 非正常操作(A) 10/54
这些指示表明IDG 1的滑油压力不足。兰色的
动作行告诉我们应该将IDG 从发动机上脱开。
把杆飞行员（PF）将要求你执行ECAM 动作
。
MENU
请执行ECAM动作。
电气MENU 非正常操作(A) 11/54
不，掀开IIDG 1 的护盖。
这些指示表明IDG 1的滑油压力不足。兰色的
动作行告诉我们应该将IDG 从发动机上脱开。
把杆飞行员（PF）将要求你执行ECAM 动作
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