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时间:2011-04-25 08:49来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

些其它的方式转换,例如爬升到开放爬升,或下降到
垂直速度,这些转换遵循相同的原则。
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FFMMGGSS提提供供的的帮帮助助
速速度度保保护护((AAPPOONN))
高高度度目目标标恢恢复复
速速度度保保护护((AAPPOOFFFF))
自动飞行MENU 断开操作1/26
自动飞行MENU
断开操作2/26
现在天气很好,你第一个进行
进近。
你想人工操纵,按下侧杆上的
接替按钮以断开自动驾驶仪。
请断开自动驾驶仪。
自动飞行MENU 断开操作3/26
现在天气很好,你第一个进行
进近。
你想人工操纵,按下侧杆上的
接替按钮以断开自动驾驶仪。
不对,按下接替按钮。
自动飞行MENU 断开操作4/26
现在天气很好,你第一个进行
进近。
你想人工操纵,按下侧杆上的
接替按钮以断开自动驾驶仪。
不对,按下接替按钮。
自动飞行MENU
断开操作5/26
当使用接替按钮断开自动驾驶仪时,你会得到下列暂
时的警告:
 约1秒钟的冲锋号角警告,
 主警告灯闪烁3秒钟,
 在发动机/警告显示上,红色的”AP OFF”信息显示9
秒钟。
注:如果再次按下接替按钮,可立即取消这些警告。
自动飞行MENU
断开操作6/26
注意:
 在FCU上,AP 1的灯熄灭,
 在FMA上,AP 1字样不再显示,
 在ECAM上,所有警告消失。
自动飞行MENU
断开操作7/26
你现在在飞行指引仪接通的情况下作盲
降进近。
出于训练目的,我们希望在飞行指引仪
断开的情况下用原始数据飞行。
我们假设机长先断开其飞行指引仪。
断开1号飞行指引仪。
自动飞行MENU 断开操作8/26
你现在在飞行指引仪接通的情况下作盲
降进近。
出于训练目的,我们希望在飞行指引仪
断开的情况下用原始数据飞行。
我们假设机长先断开其飞行指引仪。
不对,单击左侧EFIIS面板上的FD按钮。
自动飞行MENU 断开操作9/26
你现在在飞行指引仪接通的情况下作盲
降进近。
出于训练目的,我们希望在飞行指引仪
断开的情况下用原始数据飞行。
我们假设机长先断开其飞行指引仪。
不对,单击左侧EFIIS面板上的FD按钮。
自动飞行MENU
断开操作10/26
现在叫副驾驶断开2号飞行指引仪。
注意:
 在1号PFD上FD指令杆消失,
 在两个FMA上都显示”-FD2”
,表示只有2号飞行指引仪接通,
并且在两个PFD上都显示了2号飞
行指引仪相应的方式。
请断开2号飞行指引仪。
自动飞行MENU 断开操作11/26
现在叫副驾驶断开2号飞行指引仪。
注意:
 在1号PFD上FD指令杆消失,
 在两个FMA上都显示”-FD2”,
表示只有2号飞行指引仪接通,并且
两个PFD上都显示2号飞行指引仪相
应的方式。
不对,单击右侧EFIIS面板上的FD按钮。
自动飞行MENU 断开操作12/26
注意:
 在1号PFD上FD指令杆消失,
 在两个FMA上都显示”-FD2”,
表示只有2号飞行指引仪接通,并且
两个PFD上都显示2号飞行指引仪相
应的方式。
现在叫副驾驶断开2号飞行指引仪。
不对,单击右侧EFIIS面板上的FD按钮。
自动飞行MENU
断开操作13/26
注意:
 在1号PFD上,FD指令杆消失,
 在两个FMA上,FD接通指示以及所有的自动驾驶仪/飞行指引仪方
式都消失。
有一点需引起注意,那就是当自动驾驶仪断开时关断两部飞行指引
仪,自动推力(若工作)将自动处于速度方式。
注意:建议同时断开两部飞行指引仪。
自动飞行MENU
断开操作14/26
要断开自动推力,可以按下油门杆上的脱开按钮。
请单击脱开按钮。
自动推力现在处于速度方式,油门杆和
往常一样位于爬升卡槽。
你希望断开自动推力。
自动飞行MENU 断开操作15/26
要断开自动推力,可以按下油门杆上的脱开按钮。
不对,单击脱开按钮。
自动推力现在处于速度方式,油门
杆和往常一样位于爬升卡槽。
你希望断开自动油门。
自动飞行MENU 断开操作16/26
自动推力现在处于速度方式,油门
杆和往常一样位于爬升卡槽。
你希望断开自动油门。
要断开自动推力,可以按下油门杆上的脱开按钮。
不对,单击脱开按钮。
自动飞行MENU
断开操作17/26
现在你用油门杆人工控制油门。由于油门杆位于爬升卡槽,推力
将增大到爬升推力。
因此,飞机将加速。在大多数情况下,都不希望这样:例如,在
进近时,加速将使飞机不稳定。
现在我们来看一下标准的自动油门断开技巧。
自动飞行MENU 断开操作18/26
标准的自动推力断开技巧如下:
首先,根据发动机/警告显示上的N1/EPR发动机推
力指示将油门杆收回到与当前推力相应的位置。
请单击油门杆。
你现在又回到自动驾驶仪/飞行指引
仪断开,自动推力接通并且处于速度
方式的状态。
你希望断开自动推力,并且使推力
的变化尽量小。
自动飞行MENU 断开操作19/26
标准的自动推力断开技巧如下:
首先,根据发动机/警告显示上的N1/EPR发动机推
力指示将油门杆收回到与当前推力相应的位置。
不对,单击油门杆。
你现在又回到自动驾驶仪/飞行指引
仪断开,自动推力接通并且处于速度
方式的状态。
你希望断开自动推力,并且使推力
的变化尽量小。
 
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