曝光台 注意防骗
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飞飞越越(())
机机场场键键
其其它它页页面面的的选选择择
飞飞机机状状态态页页
初初始始页页AA
飞飞行行计计划划页页AA
飞飞行行计计划划页页上上的的航航路路点点
飞飞行行计计划划页页BB((下下一一页页))
概概述述
MMCCDDUU通通电电
自动飞行MENU 飞行管理(B) 1/58
自动飞行MENU 飞行管理(B) 2/58
PARIS
(ORLY)
CCAAIIRROO
在本模块中我们已经编制了飞行计划。现在
我们来看一下如何修改它，并且在这一过程中
学习更多的飞行管理的功能。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 3/58
在上一模块中我们用AIRPORT（机场）键和
ND的计划方式可以看到进近计划。现在我们来
看一下如何修改到开罗23号右跑道的进近。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 4/58
为了修改飞行计划，我们通常使用行选键进
行修正。
用左侧的键进行横向修正，用右侧的键进行
垂直修正。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 5/58
为了修改进近，我们选择第4行上的HECA23R。
注意：不管航路点有几个，飞行计划的位置如何，左6行
选键总是对应目的地机场。
选择任一目的地输入。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 6/58
为了修改进近，我们选择第4行上的HECA23R。
注意：不管航路点有几个，飞行计划的位置如何，左6行
选键总是对应目的地机场。
不对，单击左4行选键或左6行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 7/58
为了修改进近，我们选择第4行上的HECA23R。
注意：不管航路点有几个，飞行计划的位置如何，左6行
选键总是对应目的地机场。
不对，单击左4行选键或左6行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 8/58
这是一个在目的地机场进行横向修正的例子。
注意标题在HECA23右跑道进行横向修正。航路
点的坐标总是显示在标题下方。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 9/58
正如你所看到的，该页面上有几种功能。我们
可以进行的操作取决于进行横向修正的航路点的类
型。这里我们用行选键选择了在目的地机场进行横
向修正。稍后我们将看到其它情况。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 10/58
由于我们所关心的是修改进近计划，因此我们调
出进近页面。
MENU
请选择进近页面。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 11/58
由于我们所关心的是修改进近计划，因此我们调出
进近页面。
不对，单击右1行选键以调出进近页面。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 12/58
由于我们所关心的是修改进近计划，因此我们调出
进近页面。
不对，单击右1行选键以调出进近页面。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 13/58
这是到HECA的进近页面。注意向上翻页箭
头，它表示用向上的箭头键可以向上滚动显示
的内容以展示另外的进近计划。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 14/58
注意我们已经选择了到23号右跑道的ILS进
近。
请选择到23号左跑道的IILS进近。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 15/58
注意我们已经选择了到23号右跑道的ILS进
近。
不对，单击左5行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 16/58
注意我们已经选择了到23号右跑道的ILS进
近。
不对，单击左5行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 17/58
现在ILS 23左以黄色显示。黄色表示飞行计划是临时的，
并且在被引入前必须加以证实。在ND上检查证实这正是你所
要的飞行计划后，你可用右6行选键引入这一新的进近计划。
注意：如果你不想引入临时飞行计划，可用左6行选键清除
它。
请引入到23号左跑道的IILS进近。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 18/58
现在ILS 23左以黄色显示。黄色表示飞行计划是临时的，
并且在被引入前必须加以证实。在ND上检查证实这正是你所
要的飞行计划后，你可用右6行选键引入这一新的进近计划。
注意：如果你不想引入临时飞行计划，可用左6行选键清除
它。
不对，单击右6行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 19/58
现在ILS 23左以黄色显示。黄色表示飞行计划是临时的，
并且在被引入前必须加以证实。在ND上检查证实这正是你所
要的飞行计划后，你可用右6行选键引入这一新的进近计划。
注意：如果你不想引入临时飞行计划，可用左6行选键清除
它。
不对，单击右6行选键。
自动飞行MENU
飞行管理(B) 20/58
现在我们回到飞行计划A页。注意现在使用的跑
道是23号左跑道。还要注意在ALTOX和CI23L之间
出现了飞行计划的断点。这是因为我们没有选择
SID（标准仪表离场）或VIA（进近转换）。你将在
FMGS训练器中进行这一练习。
自动飞行MENU
飞行管理(B) 21/58
记住显示在MCDU第二行上的航路点位于以计
划方式显示的ND的中央。当该行上没有真实的
航路点时，则下一个航路点位于ND中央。
自动飞行MENU
飞行管理(B) 22/58
出于训练目的，我们假设你将从飞行计划上的
最后一个航路点直接进入进近。
请清除飞行计划的断点。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 23/58
出于训练目的，我们假设你将从飞行计划上的
最后一个航路点直接进入进近。
不对，单击MCDU上的CLR（清除）键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 24/58
出于训练目的，我们假设你将从飞行计划上的最
后一个航路点直接进入进近。
不对，单击MCDU上的CLR（清除）键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 25/58
单击CLR键后，再单击左2行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 26/58
不对，单击左2行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 27/58
不对，单击左2行选键。
自动飞行MENU 飞行管理(B) 28/58
注意在ND和MCDU上出现的连接ALTOX和
CI23L的新航段。
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