320飞机介绍 1(49)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

时停止爬升；
D. 飞机将沿飞行计划飞行，并直接爬
升至FL150。
1188//1199
问题
ATC通知上升至FL150，PF在FCU上设置
新高度，如果此时推航向/航迹旋钮将
会怎样？
错，请再试一次！
B. 飞机会沿预选航向飞行，并会直接
爬升至FL150；
A. 飞机会沿预选航向飞行，并在FL60
时停止爬升；
C. 飞机会仍按“ 导航”模式飞行，并
在FL60时停止爬升直至通过限制点，
然后继续爬升至FL150；
D. 飞机将沿飞行计划飞行，并直接爬
升至FL150。
1188//1199
问题
C. 飞机会仍按“ 导航”模式飞行，并
在FL60时停止爬升直至通过限制点，
然后继续爬升至FL150；
D. 飞机将沿飞行计划飞行，并直接爬
升至FL150。
ATC通知上升至FL150，PF在FCU上设置
新高度，如果此时推航向/航迹旋钮将
会怎样？
B. 飞机会沿预选航向飞行，并会直接
爬升至FL150；
A. 飞机会沿预选航向飞行，并在FL60
时停止爬升；
飞机已经在导航模式，因此推此旋钮并
不会改变什么。
1188//1199
问题
ATC通知上升至FL150，PF在FCU上设置
新高度，如果此时推航向/航迹旋钮将
会怎样？
B. 飞机会沿预选航向飞行，并会直接
爬升至FL150；
A. 飞机会沿预选航向飞行，并在FL60
时停止爬升；
相当聪明！
C. 飞机会仍按“ 导航”模式飞行，并
在FL60时停止爬升直至通过限制点，
然后继续爬升至FL150；
D. 飞机将沿飞行计划飞行，并直接爬
升至FL150。
1188//1199
问题
为什么FMA上显示“ 减速” ？
C. 当飞机在速度限制时丢失了某速度
限制；
B. TCAS发现了冲突，并想通过减速来
保持间隔；
A. 警告你已超过了某个速度保护；
D. 飞机已飞过了理想的下降顶点。
1199//1199
问题
错，请再试一次！
为什么FMA上显示“ 减速” ？
C. 当飞机在速度限制时丢失了某速度
限制；
B. TCAS发现了冲突，并想通过减速来
保持间隔；
A. 警告你已超过了某个速度保护；
D. 飞机已飞过了理想的下降顶点。
1199//1199
问题
又错了，飞机已飞过了理想的下降顶点。
为什么FMA上显示“ 减速” ？
C. 当飞机在速度限制时丢失了某速度
限制；
B. TCAS发现了冲突，并想通过减速来
保持间隔；
A. 警告你已超过了某个速度保护；
D. 飞机已飞过了理想的下降顶点。
1199//1199
问题
非常好，你已经完成了自动飞行系统的
测试。
为什么FMA上显示“ 减速” ？
C. 当飞机在速度限制时丢失了某速度
限制；
B. TCAS发现了冲突，并想通过减速来
保持间隔；
A. 警告你已超过了某个速度保护；
D. 飞机已飞过了理想的下降顶点。
1199//1199
问题
QQUUEESSTTIIOONN 11
QQUUEESSTTIIOONN 22
QQUUEESSTTIIOONN 33
QQUUEESSTTIIOONN 44
QQUUEESSTTIIOONN 55
QQUUEESSTTIIOONN 66
QQUUEESSTTIIOONN 77
QQUUEESSTTIIOONN 88
QQUUEESSTTIIOONN 99
QQUUEESSTTIIOONN 1100
QQUUEESSTTIIOONN 1111
QQUUEESSTTIIOONN 1122
QQUUEESSTTIIOONN 1144
QQUUEESSTTIIOONN 1155
QQUUEESSTTIIOONN 1166
QQUUEESSTTIIOONN 1177
QQUUEESSTTIIOONN 1188
QQUUEESSTTIIOONN 1133
QQUUEESSTTIIOONN 1199
通讯MENU 非正常操作1/24
通讯MENU 非正常操作2/24
这是一个连续甚高频发送的示范。
飞机现在在巡航，你作为不把杆飞行员，一切正
常。
点向前的箭头来触发故障。
通讯MENU 非正常操作3/24
通讯MENU 非正常操作4/24
不，选择主警戒按钮开关。
通讯MENU 非正常操作5/24
不，选择主警戒按钮开关。
通讯MENU 非正常操作6/24
通讯MENU
非正常操作7/24
在E/WD上可以读出故障的标题。观察到没有
ECAM动作并且对于此故障没有系统页显示出来
。
通讯MENU
非正常操作8/24
第1部甚高频无线电连续地发送，对此最大的
可能是PTT开关卡阻。
所以，检查所有的PTT开关。
通讯MENU
非正常操作9/24
你已经发现有一个PTT开关卡在“发送”位。
你释放以后，ECAM信息消失了。
现在让我们来看一看另一个通讯系统的故障。
通讯MENU
非正常操作10/24
你现在仍然在巡航，一切又回到了正常。
通讯MENU
非正常操作11/24
ATC要求你改变频率。
当你看你的无线电管理面板时，所有的
指示都变成了空白， 并且可以注意到
ON/OFF开关在接通位。
RMP 1
通讯MENU
非正常操作12/24
对于这个非正常现象没有ECAM警告。
指示变成了空白并且没有一个灯亮指示出
无线电管理面板故障。
关掉第1部无线
电管理面板。
RMP 1
通讯MENU 非正常操作13/24
不，选择第1部无线电管理面板
的on/off开关。
RMP 1
通讯MENU 非正常操作14/24
RMP 1 不，选择第1部无线电管理面板
的on/off开关。
通讯MENU
非正常操作15/24
RMP 2
RMP 3
现在所有的无线电调谐就只能通过第2
部或第3部无线电管理面板了。
在第2部无线电管理面
板上选择第1部VHF。
RMP 1
INOP
通讯MENU 非正常操作16/24
RMP 1
INOP
RMP 2
不，在第2部无线电管理
面板上选择第1部VHF。
RMP 3
通讯MENU 非正常操作17/24
　
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