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飞行计划——飞行计划的计算，
性能优化——成本、速度和高度的最佳化，
预测——航路点，高度，速度，燃油，目的地和备降场的精确预计，
显示管理——控制向EFIS提供信息以显示自动飞行方式和导航信息。
飞行计划性能优化预测显示管理
飞行管理
自动飞行MENU
系统概述10/25
自动驾驶指令自动推力指令飞行引导指令
FMGC的飞行制导部分提供：
自动驾驶指令，用于自动控制俯仰、横滚和偏航，
自动推力指令，用于自动控制推力，
以及向飞行员提供飞行指引仪指令，用于俯仰，横滚和偏航的控制。
飞行制导
自动飞行MENU
系统概述11/25
FMGC的飞行增稳部分提供：
飞行包线的计算（例如超速，低速警告），
自动计算速度（例如显示在PFD上的襟翼极限速度），
风切变警告和制导。
注：大多数飞行增稳功能不是由FMGC实现的，而是由飞行控制计算机
计算。
你将在飞行操纵一章中学到这些计算机。
飞行包线计算自动速度计算风切变警告和制导
飞行增稳
自动飞行MENU
系统概述12/25
FMGCs
到目前为止，我们已把两部FMGC作为一个整体作了基本的系统介绍。现在，让我们看
一下实际的配置。
作为一个基本准则，两部FMGC从相同的信息源获得数据并互相交换信息。
FMGC1 FMGC2
信息
自动飞行MENU 系统概述13/25
FMGC2
MCDU 2
FMGC1
MCDU 1
自动飞行MENU 系统概述14/25
FMGC2
MCDU 2
FMGC1
MCDU 1
自动飞行MENU
系统概述15/25
FMGC2
MCDU 2
FMGC1
MCDU 1
每部FMGC和与其对应的MCDU相连。
例如，来自MCDU 1的信息将被两部FMGC接收，因此信息是同步
的。
自动飞行MENU
系统概述16/25
FMGC2
MCDU 2
FMGC1
MCDU 1
来自FCU的输入信息传送给两部FMGC。
Flight Control Unit
自动飞行MENU 系统概述17/25
FD1 AP1
FMGC1
AP2 FD2
FMGC2
MCDU 2
Flight Control Unit
MCDU 1
自动飞行MENU
系统概述18/25
FD1 AP1 AP2 FD2
FMGC1
MCDU 1
FMGC2
MCDU 2
Flight Control Unit
自动飞行MENU
系统概述19/25
FD1 AP1 ChA1utothrusCth2 AP2 FD2
FMGC1 FMGC2
两部FMGC都向自动推力系统发送指令。自动推力系统有两个
通道，使用哪个自动推力通道取决于哪部FMGC为主用。
现在让我们看一下驾驶舱中一些重要部件的位置。
Flight Control Unit
MCDU 1 MCDU 2
自动飞行MENU 系统概述20/25
自动飞行MENU 系统概述21/25
自动飞行MENU 系统概述22/25
自动飞行MENU 系统概述23/25
自动飞行MENU
系统概述24/25
驾驶舱中的控制器和指示器包括：
1个飞行控制组件或称之为FCU，
2个位于EFIS控制面板上的飞行指引仪按
钮及其相应的EFIS显示器，
2个多功能控制和显示组件（MCDU），
2个主要与自动油门相关联的油门杆。
自动飞行MENU 系统概述25/25
现在你已对自动飞行系统有了基本的了解。
在以后的模块中我们将更为详细地看一下各个
模块。
MENU
本单元已完成
NEXT
自动飞行MENU 系统概述26/25
主题列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
概概况况
FFMMGGCCss
部部件件位位置置
自动飞行MENU FCU 1/50
自动飞行MENU
FCU 2/50
我们现在详细地看一下飞行控制组件（FCU
）的功能和控制器，这就是本模块的主题。
自动飞行MENU FCU 3/50
速度/马赫
自动飞行MENU FCU 4/50
速度/马赫横向
自动飞行MENU FCU 5/50
速度/马赫横向垂直
自动飞行MENU
FCU 6/50
FCU可用于：
速度/马赫数的控制，
横向操纵，
垂直操纵，以及
自动驾驶仪和/或自动推力的选择。
让我们进一步看一下这些控制器。
速度/马赫横向自动驾驶/自动推力垂直
自动飞行MENU
FCU 7/50
我们现在在廊桥口且飞机已通电。
自动飞行MENU
FCU 8/50
这就是飞机通电后你将看到的FCU。
自动飞行MENU
FCU 9/50
我们在MCDU上已为你作好了飞行计划。
注意显示窗中的短划线。它们表示系统已有足够的信息可按
照预先计划的剖面飞行。这将在以后的模块中进一步阐述。
自动飞行MENU
FCU 10/50
另一方面，高度窗不会有短划线。该窗口中
的高度总是由飞行员设置。
这里，我们在地面上，并且需要设置6000英
尺的初始许可高度。注意看一下我们如何为你
设置这一高度。
自动飞行MENU
FCU 11/50
高度的选择是通过旋转高度选择旋钮完成的。
转动高度选择旋钮，窗口中的设定值就改变。
自动飞行MENU
FCU 12/50
该旋钮实际上是两个不同的选择器。
内圈用于设置窗口中的高度，外圈用于改变
高度变化量。
高度的增/减量可以有两个值：100英尺或
1000英尺。
自动飞行MENU
FCU 13/50
现在准备起飞…
单击前进箭头开始起飞滑跑。
自动飞行MENU
FCU 14/50
一旦使用起飞马力，自动推力系统就待命。
自动推力按钮上将出现一个绿条。
自动飞行MENU
FCU 15/50
我们现在建立了爬升。
让我们看一下FCU的功能。出于训练目的，我们已
经接通了1号自动驾驶仪，并且选择了250节的速度，
220度的航向和31000英尺的高度。
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