曝光台 注意防骗
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开始减速。
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自动飞行MENU
制导模式(A) 38/54
你将在以后的课程中学习如何设置
飞机的进近和着陆形态。
在ND上，你正在截获ILS的航段上
飞行。你获得了进近的许可。
请通过按下IILS按钮来显示IILS刻度。
自动飞行MENU 制导模式(A) 39/54
不对， 要显示ILS刻度， 须按下
EFIS控制板上的ILS按钮。
你将在以后的课程中学习如何设置
飞机的进近和着陆形态。
在ND上，你正在截获ILS的航段上
飞行。你获得了进近的许可。
自动飞行MENU 制导模式(A) 40/54
不对， 要显示ILS刻度， 须按下
EFIS控制板上的ILS按钮。
你将在以后的课程中学习如何设置
飞机的进近和着陆形态。
在ND上，你正在截获ILS的航段上
飞行。你获得了进近的许可。
自动飞行MENU
制导模式(A) 41/54
ILS按钮上三条绿线点亮，ILS刻度
显示在PFD上。
FMA上，显示出在MCDU中输入的
DH（决断高度）值。
请单击向前按钮继续。
自动飞行MENU
制导模式(A) 42/54
按下进近按钮以待命进近方式。
由于你已经获得了进近许可，你必
须按下APPR（进近）按钮以便待命进
近方式（航道信标和下滑道）。
自动飞行MENU 制导模式(A) 43/54
由于你已经获得了进近许可，你必
须按下APPR（进近）按钮以便待命进
近方式（航道信标和下滑道）。
不对，按下FCU上的进近按钮。
自动飞行MENU 制导模式(A) 44/54
由于你已经获得了进近许可，你必
须按下APPR（进近）按钮以便待命进
近方式（航道信标和下滑道）。
不对，按下FCU上的进近按钮。
自动飞行MENU
制导模式(A) 45/54
APPR按钮中的三条绿线点亮。
FMA上，LOC（航道信标）和GS（下滑
道）待命。
注意：当你按下进近按钮时，你就获得
了航道信标-下滑道方式，因为你已经在
FMGS的飞行计划中输入了ILS进近计划，
这由ND顶部显示的“ILS APP”（ILS进近）
表示出来。
为了保证最大可能的裕度，请接通
第2部自动驾驶仪。
自动飞行MENU 制导模式(A) 46/54
不对，要接通第2部自动驾驶仪，
须按下FCU上的AP 2按钮。
APPR按钮中的三条绿线点亮。
FMA上，LOC（航道信标）和GS（下滑
道）待命。
注意：当你按下进近按钮时，你就获得
航道信标- 下滑道方式， 因为你已经在
FMGS的飞行计划中输入了ILS进近计划，
这由ND顶部显示的“ILS APP”（ILS进近）
表示出来。
自动飞行MENU 制导模式(A) 47/54
不对，要接通第2部自动驾驶仪，
须按下FCU上的AP 2按钮。
APPR按钮中的三条绿线点亮。
FMA上，LOC（航道信标）和GS（下滑
道）待命。
注意：当你按下进近按钮时，你就获得
航道信标- 下滑道方式， 因为你已经在
FMGS的飞行计划中输入了ILS进近计划，
这由ND顶部显示的“ILS APP”（ILS进近）
表示出来。
自动飞行MENU
制导模式(A) 48/54
现在自动驾驶仪1和2都接通。
飞机的进近能力为CAT 3 DUAL（3
类双），这保证了最大可能的裕度以及
最低可能的进近最低气象条件。
请单击向前按钮继续。
自动飞行MENU
制导模式(A) 49/54
由于你触发了进近阶段，飞机开始减速。
一旦飞机接近绿点速度，你就可以选择“襟翼1
档”，飞机将减速到S速度。
在PFD上，你可看到航道偏离符号居中，这意
味着飞机已稳定在航道上。
FMA上以绿色显示航道跟踪方式。
自动飞行MENU
制导模式(A) 50/54
当飞机截获下滑道时，它正以S速度飞行。
你相继设置：
FCU上的复飞高度（2500英尺），
“襟翼2档”，
起落架放下，
“襟翼3档”，
以及“全襟翼”。
现在飞机建立了着陆形态并且已稳定在航道和下
滑道上，这由FMA上绿色的LOC和G/S表示。
自动飞行MENU
制导模式(A) 51/54
在进近过程中，飞机穿越700英尺无线电高度。FMGS的任何
变化或故障都不会影响进近的完成（在所有操作中，ILS调谐被冻
结）。
在大约400英尺无线电高度上，LAND（着陆）方式接通，
FCU上的任何动作都将不予理睬。你只能通过接通复飞方式才能
断开该方式。
自动飞行MENU
制导模式(A) 52/54
现在你完全建立了进近，并且决断高度为
250英尺。
我们假设在决断高度上能见度符合标准，
你继续着陆。
自动飞行MENU
制导模式(A) 53/54
在大约50英尺上，FLARE（拉平）方式自动接
通。
在大约30英尺上，自动推力系统将推力减小至
慢车。
在大约10英尺上，自动的RETARD（收油门）
呼叫提醒你将油门杆置于慢车位。
自动飞行MENU 制导模式(A) 54/54
接地时，ROLL OUT（滑跑）方式自动接通，
并且偏航指令杆显示在PFD上。自动驾驶仪使用航
道信号跟踪跑道的中心线。
然后按需选择使用反推和刹车。在低速时断开
自动驾驶仪。
欢迎你来到开罗！
NEXT
本单元已完成
自动飞行MENU 制导模式(A) 55/54
主题列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
II介介绍绍
起起飞飞
巡巡航航
爬爬升升
下下降降
进进近近
着着陆陆
自动飞行MENU 制导模式(B) 1/40
自动飞行MENU
制导模式(B) 2/40
我们现在看一下进入开罗的另一种下降和进近方式。
我们假设你已经在FMS中编制了下降和进近程序。
PARIS
(ORLY)
CCAAIIRROO
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320飞机介绍 1(27)
