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个主菜单项中的最后一个。它具有下列子菜单：
—系统构型
—I/O 监控器
—设定输出
要进入其它功能，在该选项时按压YES 键。然后你可以使用箭
头键在子菜单中翻转，并按压YES 键以查看所期望选项的数据。
系统构型
在系统构型子菜单中，你可以确认SMYD LRU 的下列这些系统
构型
— 件号
— 软件等级
— 在E/E 舱中的位置（1 或2）
— 飞机型号
— FAA 或CAA/FAA
该菜单提供了硬件件号和软件等级，SMYD 位置，飞机型号和
FAA 或FAA/CAA 的Vmo/Mmo 速度带显示的构型。
I/O 监控器
在I/O监控器子菜单中，你可以确认下列这些到SMYD的ARINC
429 输入/输出：
— ARINC 429 输入
— ARINC 429 低速输出
— ARINC 429 高速输出
你可以看到你所选择的下列这些系统在数据字上正在被实际传
输的数据：
— 本侧IR 总线
— 对侧IR 总线
— 本侧ADR 总线
— CDS DEU 总线
— FMC 总线
— DFCS MCP 总线
— SMYD 交叉通道总线
在每个数据字上传输的数据值示出并且包括其单位，诸如：度或
度/秒，海里/小时空速，总重和位状态既是1 或0。
对于数字式输入/输出数据的信息，参阅SMYD 数字接口一节。
设定输出
在设定输出子菜单中，你对EFSM 工作的2 个输出信号进行测
试。SS CMD（抖杆器指令）对送到抖杆器（SS）和升降舵感觉转换
组件（EFSM）的28V dc 供电进行测试。组合的SS CMD&EFSM CMD
对提供到EFSM 并使EFSM 工作电路闭合的接地信号进行测试。
22—23—00—019 Rev 3 03/22/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —41— 22—23—00
22—23—00—019 Rev 3 12/05/1998
偏航阻尼器系统— 培训知识点— SMYD BITE — 其它功能
在数据字上显示
ARINC 429 输入
在数据字上显示
ARINC 429 低速输出
在数据字上显示
ARINC 429 高速输出
到抖杆器指令和升降舵感觉转
换组件指令测试
列出系统构形项目
使用“MENU”键返回到前一个菜单
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —42— 22—23—00
偏航阻尼器系统— SMYD 1 — 系统小结
概述
本页作为参考
22—23—00—021 Rev 1 03/02/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —43— 22—23—00
22—23—00—021 Rev 1 08/04/2000
后缘襟翼位置传感器
偏航阻尼器系统— SMYD1 — 系统小结
交叉通道总线
惯性基准数据
大气基准数据
惯性基准数据
注释：该页仅示出主偏航阻尼系统的SMYD1 接口
后缘襟翼收上极限电门
左AOA 传感器
飞行操纵面板
飞行操纵B 电门
偏航阻尼器衔接电门
迎角
襟翼收上/未收上
襟翼位置
偏航阻尼器
衔接联锁
偏航阻尼器衔接电门
偏航阻尼器衔接灯
偏航阻尼器衔接指令电磁活门
主偏航阻尼器指令
偏航阻尼器作动筒位置
主方向舵PCU
偏航阻尼器指示器
主偏航阻尼的
方向舵移动
飞行操纵面板
737—600/700/800/900 训练手册
第1 页
驾驶盘到方向舵互联系统
YE201
目录
标题目录/章节/标题页
驾驶盘到方向舵互联系统— 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27—24—00 . . . .1
概况介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
电子设备舱部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
接口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
失速偏航阻尼器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
SMYD 2 — 功能介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
工作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
工作—衔接连锁. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
培训知识点— SMTD BITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
培训知识点— SMTD BITE — 地面测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
培训知识点— SMTD BITE — 伺服测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
SMYD 2 — 系统小结. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —1— 27—24—00
驾驶盘到方向舵系统— 介绍
该页空白
27—24—00—001 Rev 2 01/16/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —2— 27—24—00
驾驶盘到方向舵互联系统— 介绍
目的
驾驶盘到方向舵互联系统（WTRIS）在飞行操纵A 和B 的液压
都关断，备用系统打开时的人工飞行操作过程中协助转弯。WTRIS
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材1(70)
