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时间:2010-05-01 19:08来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

灯。
- 维护旗-向FDAU 输送故障信号
31—31—00—007 Rev 10 01/11/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —21— 31—31—00
31—31—00—007 Rev 10 12/19/2000
地面感受继电器
FDRS - 电源、信号和BITE 接口
飞行数据记录器
位置传感器
程序开关组件
1#发动机运转继电器
飞行数据获取组件
P18 跳开关板
2#发动机运转继电器
BITE 输出
吊行信号
回放输出
系统测试插头/接头
状态旗
回放数据
维护旗
数字输入
模拟输入
离散输入
飞行记录器/马赫空速警告组件
飞行记录器灯
FDAU 状态继电器J24
测试
正常
主调光
与测试
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —22— 31—31—00
FDRS - 数据装载机接口
本页空白
31—31—00—008 Rev 15 01/11/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —23— 31—31—00
FDRS - 数据装载机接口
概述
你可以将软件从数据装载机上传到FDAU。数据装载机的控制板
可选择将软件传往何处。
你也可将数据从FDAU 的ACMS 部分传到数据装载机上。
FDAU 连接到数据装载机控制板上。
机载数据装载机
一个机载数据装载机连接到数据装载机控制板上。你可在数据装
载机上装上一磁盘用于数据传输。
数据装载机插头
一个便携式数据装载机连接到数据装载机插头上。你可在数据装
载机上装上一磁盘用于数据传输。
数据传输
两个AR/NC429 总线将数据送到数据装载机控制板。这两个总
线是DATA IN1 和DATA IN2。DATA IN2 向控制面板传递ACMS
数据。
数据输出口向FDAU 传输软件。这一软件传到ACMS 接口或指
定性接口。
来自数据装载机控制板的离散使能信号通知FDAU 将软件送到
ACMS 接口还是送到指定性接口。
数据装载机控制面板开关
位于数据装载机控制面板上的数据装载选择器开关具有3 个位
置。开关必须位于SINGLE SYS(单个系统)位置以便数据装置机向
FDAU 传输软件。
数据装载机控制面板上的系统选择开关具有下列FDRS 选择:
- NORM-数据装载机可得到ACMS 数据
- ACMS-软件从数据装载机送到FDAU 中的ACMS 接口
- FDAU-软件从数据装载机送到FDAU 中的指定性接口
FDAU
FDAU 有下列选择:
- ACMS 接口
- 指定性接口
ACMS 接口通过数据装载机控制面板向数据装载机插头和机载
数据装载机。发送ACMS 数据当飞机在地面上时,这一数据送入数
据装载机。
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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —24— 31—31—00
FDRS - 数据装载机接口
软件从数据输出总线送到ACMS 或指定性接口。来自数据装载
机的一个离散信号通知FDAU 将软件送往何处。当正在进行软件装
载时,FDAU 向数据装载机送出符号交换信号。这些信号向数据装载
机提供进程的状态。
飞行管理计算机
数据装载机控制面板将来自FDAU 中ACMS 或指定性处理器的
信息送往飞行管理计算机(FMC)。ACMS 和指定性处理器向FMC
发送软件的零件号。
FMC 在控制显示器(CDU)上显示软件零件号。要想在CDU
上看到软件零件号,必须按下列步骤进行操作:
- 在数据装载机控制面板上选择这一系统
- 在CDU 的INIT/RDF INDEX(基准索引)页上选择SEL
CONFIG(选择配置)提示符。
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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —25— 31—31—00
31—31—00—008 Rev 15 05/17/2000
强制性接口
FDRS - 数据装载机接口
FDAU 数据交换
FDAU 使能B
ACMS 接口
选择配置
飞行数据记录器获取组件
机载数据装载机数据装载机插头数据装载机控制面板飞行管理计算机
数据输出
2 数据输入
1 数据输入
功能
NO.2 使能
数据输出
2#数据输入
1#数据输入
功能
NO.2 使能
ACMS 使能
FDAU 使能A
数据装载机输入
ADL ACMS 数据输出
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有效性
YE201 —26— 31—31—00
FDRS - FDAU 数字接口
概述
这些航线可换件(LRU)以ARINC 429 数字格式向FDAU 发送
数据。
- 测距机(DME)问讯机(1 和2)
- 多模式接收机(MMR)(1 和2)
- 甚高频全向信标(VOR)/指点信标接收机(1 和2)
- 近地警告计算机(GPWC )
- 无线电高度表收发机(1 和2)
- 交通警戒与避撞系统(TCAS)计算机
- 大气惯性基准组件(ADIRU)
- 时钟(机长)
- 显示电子组件(DEU)(1 和2)
- 辅助动力装置(APU)电子控制组件(ECU)
- 失速管理偏航阻尼器(1 和2)
- 飞行控制计算机(1 和2)
- 自动油门计算机
- 发动机振动信号调理器(EVSC)
- 飞行管理计算机
- 襟翼缝翼电子组件(FSEU)
数字接口
FDAU 从许多不同的飞机系统获得数字数据。指定性数据经
FDAU 送到FDR。每个航空公司在FDR 中记录的数据取决于他们的
航空当局。
1#和2#DME 问询机向FDAU 送出下列参数:
- DME 距离
- DME 故障
- 天线故障
-DME 显示离散信号
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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