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后缘襟翼收上限制电门向SMYD 发送数据以限制当襟翼收上时
作为偏航阻尼的方向舵的行程。
SMYD
两个SMYD 是相同的。当一个SMYD LRU 被设置在位置1 时，
它将在正常工作中起到主偏航阻尼器的功能。
对于主偏航阻尼，两个SMYDs 都必须是可用的，因为SMYD 1
在发出让方向舵移动指令之前要与SMYD 2 比较其偏航阻尼的计算。
对于WTRIS 和备用偏航阻尼系统的工作，参阅驾驶盘/方向舵一
节。（AMM 第一部分27—24）
22—23—00—002 Rev 7 12/07/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —7— 22—23—00
22—23—00—002 Rev 7 08/04/2000
FMC
左AOA 传感器
后缘襟翼收上极限电门
SMYD2
YDS — 概况介绍
在垂直安定面中的主方向舵PCU
飞行操纵面板
方向舵
偏航阻尼器指示器
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —8— 22—23—00
YDS — 驾驶舱中的部件位置
衔接电门和断开灯
偏航阻尼器衔接电门和断开灯位于飞行操纵面板上（P5 前顶板）
偏航阻尼器指示器
偏航阻尼器指示器位于P2 板上。
22—23—00—003 Rev 3 02/07/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —9— 22—23—00
22—23—00—003 Rev 3 08/04/2000
YDS — 驾驶舱内部件位置
偏航阻尼器衔接电门
偏航阻尼器断开灯
飞行操纵面板
偏航阻尼器指示器
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —10— 22—23—00
YDS — 电子设备舱中部件位置
失速管理偏航阻尼器
SMYD 1 和2 位于电子设备舱中E3—2 架上。
22—23—00—004 Rev 1 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —11— 22—23—00
22—23—00—004 Rev 1 12/05/1998
E3—2 架
— SMYD1
— SMYD2
YDS — 电子设备舱中的部件位置
电气设备舱（后视）
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —12— 22—23—00
YDS — 垂直安定面部件位置
在垂直安定面内的偏航阻尼器部件
这些偏航阻尼器部件在垂直安定面内的主方向舵PCU 上：
— 偏航阻尼器电磁活门
— 偏航阻尼器电动液压伺服活门（EHSV）
— 偏航阻尼器作动筒
— 线性可变差动变压器（LVDT）
LVDT 不是航线可更换件
这些偏航阻尼器部件的接近是从垂直安定面右侧的一个盖板进
行的。
22—23—00—005 Rev 3 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —13— 22—23—00
22—23—00—005 Rev 3 12/05/1998
YDS — 垂直安定面部件位置
电磁活门
主方向舵PCU
LVDT 没示出
电动液压伺服活门
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —14— 22—23—00
YDS — 接口
电源接口
SMYD 1 从1 号电气汇流条获得28V dc，从转换汇流条1 获得
28V ac, 28V dc 电源从SMYD 1 传到偏航阻尼器衔接电门。
偏航阻尼器指示器从转换汇流条1 获得115Vac。
偏航阻尼器LVDT 从与SMYD 1 相同的电路获得28Vac。
数字数据
SMYD 1 从FMC 接收飞机的总重数据。
SMYD 1 从左ADIRU 接收下列这些大气数据。
— 空速
— 动压
SMYD 1 从左和右ADIRU 接收下列这些惯性数据：
— 横向加速度
— 横滚角
— 横滚速率
— 偏航速率
模拟信号
当飞行操纵面板上的FLT CONTROL B 电门在ON 位时，SMYD
1 可用做主偏航阻尼的工作。
SMYD 1 计算并向在主方向舵PCU 上的偏航阻尼器部件传送偏
航指令以使方向舵移动。这些部件是电磁活门，EHSV，和偏航阻尼
作动筒。在主方向舵PCU 上的LVDT 向SMYD 1 及向偏航阻尼器指
示器发送方向舵位置反馈以指示方向舵的运动。
后缘襟翼收上限制电门向SMYD 1 发送襟翼位置数据。当襟翼
收上时，SMYD 使用该数据在偏航阻尼过程中限制方向舵的运动。
在AOA 传感器向SMYD 1 发送飞机的气流角信息。
偏巷阻尼器断开灯从直流电源和暗控接收电源。
22—23—00—005 Rev 3 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —15— 22—23—00
22—23—00—005 Rev 3 08/04/2000
方向舵反馈
指令信号
28V DC 电源
衔接指令
衔接可用
衔接信号
偏航阻尼器系统— 接口
襟翼收上
左AOA 传感器
后缘襟翼收上限制电门
注释：该图仅示出主偏航阻尼的接口
总重
横向加速度
横滚斜角
横滚速率
偏航速率
115V AC
转换汇流条1
115V AC
转换汇流条1
28V DC
电子汇流条1
偏航阻尼器
空速、动压
横向加速度
横滚角
横滚速率
偏航速率
P18 电路跳开关面板
偏航阻尼器
偏航阻尼器
偏航阻尼器指示器
气流角
电源
DC 电源和暗控
SMYD 交叉通道总线
主方向舵PCU
衔接电门电磁圈电源
衔接请求
飞行操纵面板
偏航阻尼器断开灯
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737-NG中文培训教材1(64)
