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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —14— 29—00—00
液压动力— 控制和指示
当在飞行操纵面板上的任何琥珀色灯亮时，在系统通告器板
（P7）上的MASTER CAUTION 灯和FLT CONT 灯也亮。
29—00—00—005 Rev 2 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —15— 29—00—00
29—00—00—005 Rev 2 12/05/1998
右主告诫通告器（P7）
液压动力— 控制和显示
液压面板（P5）
左主告诫通告器（P7）
飞行操纵面板（P5）
中央显示器组件下部
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —16— 27—00—00
飞行操纵— 指示
概述
飞行操纵在飞行期间使飞机保持在必要的姿态上。它们在机翼和
尾部有可移动的表面。下面这些是飞行操纵系统的两种类型：
— 主要的
— 辅助的
主飞行操纵系统
主飞行操纵系统使飞机围绕着三轴运动即横轴、纵轴和垂直轴。
主飞行操纵系统具有下列这些部件：
— 副翼（2）
— 升降舵（2）
— 方向舵
辅助飞行操纵
辅助飞行操纵系统改善升力及处理飞机的特性。辅助飞行操纵系
统具有下列这些部件：
— 前缘装置（12）
— 后缘襟翼（4）
— 扰流板和减速板（12）
— 水平安定面
缩略语
A/P — 自动驾驶仪
A/S — 空速
C/W — 驾驶盘
CB — 电路跳开关
cntl — 控制
dc — 直流电
FCC — 飞行控制计算机
FLT — 飞行
gnd — 地面
LE — 前缘
MLG — 主起落架
NLG — 前起落架
PCU — 动力控制组件
psi — 磅/英寸2
RUD — 方向舵
S/B — 减速板
sec — 段
SOV — 关断活门
stab — 安定面
STBY — 备用
sw — 电门
sys — 系统
TE — 后缘
typ — 典型的
vlv — 活门
v — 伏特
xfer — 转换
29—00—00—001 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —17— 27—00—00
29—00—00—001 Rev 3 10/20/2000
飞行操纵— 介绍
水平安定面
纵轴
方向舵
升降舵(2)
横轴
垂直轴
横滚
偏航
前缘襟翼(4)
俯仰
后缘襟翼（4）
扰流板（12）
副翼（2）
前缘缝翼（8）
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有效性
YE201 —18— 27—00—00
飞行操纵— 概括介绍
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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —19— 27—00—00
飞行操纵— 概括介绍
概述
飞行员通过钢索人工地操纵飞行控制、自动驾驶仪自动地控制舵
面。
副翼
副翼驾驶盘移动向副翼感觉和定中组件输入的钢索。它控制副翼
PCU。PCU 移动副翼的机翼钢索和副翼。
副翼配平电门向副翼感觉和定中提供输入并改变副翼的中立位
置。
副翼PCU 的移动也送到扰流板混合器。混合器移动飞行扰流板
机翼钢索，它控制飞行扰流板的作动筒。作动筒移动飞行扰流板以协
助副翼的横滚操纵。
自动驾驶仪作动筒通过感觉和定中组件向PCU 提供机械的输
入。PCU 移动副翼机翼钢索和副翼并且它们向扰流板混合器提供输
入。
升降舵
驾驶杆移动向升降舵感觉和定中组件提供输入的钢索。它控制升
降舵PCU。PCU 移动使升降舵运动的扭力管。
自动驾驶仪通过感觉和定中组件向PCU 提供机械的输入。PCU
移动升降舵。
方向舵
方向舵移动向方向舵感觉和定中组件提供输入的钢索。它控制方
向舵PCU。方向舵PCU 移动方向舵。
方向舵配平电门向方向舵感觉和定中组件提供输入并使方向舵
的中立位改变。
襟翼和缝翼
襟翼操纵手柄移动后缘襟翼控制活门。液压经由活门并驱动液压
马达。液压马达向襟翼驱动系统提供动力，襟翼移动。随动钢索向后
缘襟翼控制活门给出反馈以使襟翼停止在指令的位置。
随动钢索也向前缘襟翼控制活门提供输入。它控制前缘装置的位
置。然后液压压力送到作动筒并使前缘襟翼和缝翼移动。
29—00—00—004 Rev 6 11/21/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —20— 27—00—00
飞行操纵— 概括介绍
备用襟翼电门电气地控制后缘襟翼。它们也控制备用液压系统以
放下前缘襟翼和缝翼。
扰流板和减速板
减速板手柄移动控制扰流板混合器的钢索。混合器移动控制飞行
扰流板作动筒的扰流板机翼钢索。混合器也移动地面扰流板控制活
门。活门向地面扰流板作动筒供应液压以升起扰流板。
在自动放下期间，自动减速板作动筒上面所有相同的钢索提供输
入并反向驱动减速减速板手柄。
水平安定面
水平安定面配平轮移动向齿轮箱提供输入的钢索。齿轮箱移动一
个致动螺杆并移动安定面。
电动安定面配平电门控制一个齿轮箱附近的电动马达。马达移动
齿轮以移动安定面。自动驾驶仪也控制安定面配平马达。
当安定面移动时，它也通过升降舵感觉和定中组件移动升降舵。
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737-NG中文培训教材1(128)
