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主警告系统－ 介绍
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31—52—00—001 Rev 1 11/25/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —2— 31—52—00
主警告系统－ 介绍
概述
主警告系统针对飞机系统的不正确工作向飞行机组给出目视警
告。
缩写与简写
ac － 交流
altn － 备用
annun － 通告灯
APU － 辅助动力装置
aux － 辅助
bat － 电瓶
brt － 明亮
cab － 座舱
capt － 机长
cond － 状态／调节
cont － 控制
cowl － 整流罩
ctr － 中央
dc － 直流
det － 检测器／检测
EEC － 电子发动机控制
elec － 电气／电源
ELT － 应急定位发射机
emer － 应急
eng － 发动机
equip － 设备
flt － 飞行
F/O － 副驾驶
fwd － 前
gen － 发电机
GPS － 全球定位系统
hdy － 液压
inop － 不工作
IRS － 惯性参考系统
L － 左
lt － 灯
ma wrn － 主警告
ovht － 过热
oxy － 氧气
press － 压力
PSEU － 接近系统电子组件
pwr － 电源
R － 右
rcdr － 记录器
rec － 记录器
sched － 规定时间的
stby － 备用
sw － 开关
temp － 温度
v － 伏
warn － 警告
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有效性
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31—52—00—001 Rev 1 11/25/1997 主
警
告
系
统
－
介
绍
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有效性
YE201 —4— 31—52—00
主警告系统－ 概述
概述
主警告系统从许多飞机系统接收离散的接地信号。离散的接地信
号引起MASTER CAUTION（主警告）灯和系统通告灯点亮。这为
系统故障提供了目视警告。
液压面板
当下列液压面板上的一个或多个液压系统灯亮时， 引起
MASTER CAUTION 灯和右侧系统通告牌上的HYD 灯点亮：
－ A 系统2 号电动泵压力低
－ A 系统2 号电动泵过热
－ A 系统1 号发动机泵压力低
－ B 系统1 号电动泵压力低
－ B 系统1 号电动泵过热
－ B 系统1 号电动泵压力低
飞行控制面板
当下列飞行控制面板上的一个或多个飞行控制系统灯亮时，引起
MASTER CAUTION 灯和左侧系统通告牌上的FLT CONT 灯点
亮。
－ 速度配平
－ 感觉压差
－ 飞行操纵A 压力低
－ 飞行操纵B 压力低
－ 自动缝翼失效
－ 马赫配平失效
－ 备用液压压力低
－ 备用液压油量低
－ 偏航阻尼
发动机驱动与备用电源面板
当下列发动机驱动与备用电源面板上的一个灯或多个灯亮时，引
起MASTER CAUTION 和侧系统通告牌上的ELEC 灯点亮：
－ 电瓶放电
－ 变压整流器组件
－ 电源
－ 2＃号发电机转换汇流条关
－ 2＃号发电机电源汇流条关
－ 1＃号发电机转换汇流条关
－ 1＃号发电机电源汇流条关
－ 备用电源关
APU 指示器面板
当下列APU 指示器面板上的一个或多个灯亮时，引起MASTER
CAUTION 灯和左侧系统通告牌上的APU 灯点亮：
－ APU 滑油压力低
－ APU 故障
－ APU 超速
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有效性
YE201 —5— 31—52—00
主警告系统－ 概述
燃油控制面板
当下列燃油控制面板上的一个或多个灯亮时，引起MASTER
CAUTION 灯和左侧系统通告牌上的FUEL 灯点亮：
－ 1 发油滤旁通
－ 2 发油滤旁通
－ 1 号油箱前压力低
－ 1 号油箱后压力低
－ 2 号油箱前压力低
－ 2 号油箱后压力低
－ 中央油箱左压力低
－ 中央油箱右压力低
过热／防火面板
当下列过热防火面板上的一个或多个系统灯亮时， 引起
MASTER CAUTION 灯和左侧系统通告牌上的OVHT／DET 灯点
亮：
－ 1 发过热
－ 2 发过热
－ APU 火警检测失效
空调／引气控制面板
当下列空调／引气控制面板上的一个或多个空调系统灯亮时，引
起MASTER CAUTION灯和右侧系统通告牌上的AIR COND灯点
亮：
－ 驾驶舱涵道过热
－ 座舱涵道过热
－ 左空调组件断开
－ 右空调组件断开
－ 自动控制失效
－ 偏离预定的下降率
－ 左大翼过热
－ 右大翼过热
－ 双引气
－右引气脱开
风档与探头加温板
当下列风档与探头的加温板上的一个或多个灯亮时，引起
MASTER CAUTION 灯和右侧系统通告牌上的ANTI－ICE 灯点亮。
－ 机长皮托管
－ 副驾驶皮托管
－ 左升降舵皮托管
－ 辅助皮托管
－ 温度探头
－ 右升降舵皮托管
－ 左迎角传感器
－ 右迎角传感器
－ 1 发整流罩除冰
－ 2 发整流罩除冰
－ 左前风挡过热
31—52—00—002 Rev 2 01/11/2001
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —6— 31—52—00
主警告系统－ 概述
－ 右前风档过热
－ 左侧风档过热
－ 右侧风档过热
发动机面板
当下列发动机面板上的一个或多个灯亮时，引起MASTER
CAUTION 灯和右系统通告牌上的ENG 灯点亮：
－ 1 发反推故障
－ 1 发EEC 转换开关
－ 1 发发动机控制
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材1(25)
